ሁሉም ምድቦች

ቫልክስዋገን ID.4 ዡ.ኤስ.ኤ ቴስላ ሞዴል Y 2025: በተለያዩ ግዴታ ርቀቶች፣ ዋጋዎች እና ቢሮችን የሚያስተማሩ ባህሪዎች ላይ ማነፃፀሪያ

2025-09-02 15:30:00
ቫልክስዋገን ID.4 ዡ.ኤስ.ኤ ቴስላ ሞዴል Y 2025: በተለያዩ ግዴታ ርቀቶች፣ ዋጋዎች እና ቢሮችን የሚያስተማሩ ባህሪዎች ላይ ማነፃፀሪያ

ከፕሪሚየም ኤሌክትሪክ ኤስኤስቪዎች መካከል መምረጥ-ዝርዝር ትንታኔ

ኤሌክትሪክ ብስክሌት የመሬት ገጽታ በፍጥነት ማደጉን ቀጥሏል፣ እና በተቋቋሙ አውቶሞቢሎች እና በፈጠራ አዲስ መጤዎች መካከል ያለው ውድድር የበለጠ ጠንካራ ሆኖ አያውቅም። የቮልስዋገን መታወቂያ.4 እና Tesla Model Y ለኤሌክትሪክ SUV ክፍል ሁለት የተለያዩ አቀራረቦችን ይወክላሉ, እያንዳንዱም ልዩ ጥንካሬዎችን ወደ ጠረጴዛው ያመጣል. በዚህ አጠቃላይ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ንጽጽር፣ እነዚህ ሁለት ታዋቂ ሞዴሎች በ2025 እንዴት እርስበርስ እንደሚደራረቡ እንመረምራለን፣ በገሃዱ ዓለም አፈጻጸም፣ የእሴት አቀራረብ እና ቤተሰብ-ተኮር ባህሪያት ላይ።

ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሸማቾች ወደ ዘላቂ ትራንስፖርት ሲሸጋገሩ በእነዚህ ተሽከርካሪዎች መካከል ያሉትን ልዩነቶች መረዳት ወሳኝ ይሆናል ። ሁለቱም አምራቾች ለ 2025 ከፍተኛ ዝመናዎችን አድርገዋል ፣ ይህም የሸማቾችን እየጨመረ የሚሄድ ተስፋ ለማሟላት አቅርቦታቸውን አሻሽሏል ። እያንዳንዱን መኪና ልዩ የሚያደርገው ምንድን ነው?

የአፈፃፀም እና የርቀት ችሎታዎች

የባትሪ ቴክኖሎጂ እና ትርጉም

የ2025 ታይስላ ሞዴል Y የተሻሻረ የኃይል ጥንካሬ እና የሙቀት አስተዳደር ያካትታል፣ ይህም የባትሪው ቴክኖሎጂ እና የሚስጥራ አስተዳደር በመታገዝ ከዚህ በፊት የተለኩት በጣም ረጅም የመንገድ ክልል ያሳያል። የመጨረሻው አቀራረብ በአንድ ገንዘብ ላይ ከፍተኛው የመንገድ ክልል በስፋት 330 ማይል ድረስ ይደርሳል፣ ይህም ከቀድሞው አመታት ጋር ሲነፃፀር ትንሽ ግን ጠቃሚ ተሻሽሎ ነው።

በዚ meanwhile በኩል ቫልክስዋገን በአዲሱ ID.4 የባትሪ አሻራ ቴክኖሎጂዎችን አካተተ። የ2025 ሞዴሉ በተገጠመበት መሰረት ከፍተኛው የመንገድ ክልል 280 ማይል ድረስ ይደርሳል። ይህ ክልል ከሞዴል Y ጋር ሲነፃፀር ትንሽ ዝቅተኛ ሆኖ ለአብዛኛው ቀን ቀን የመንገድ ጉዞዎች እና ረጅም ርቀቶች በቂ ነው።

በተፈጸመበት ጊዜ የመኪናው አፈፃፀም መለኪያዎች

በተለያዩ መንገዶች ላይ ሁለቱም ብስክሌቶች ከፍተኛ ችሎታ ያሳያሉ። የሞዴል Y በመፈናቀያ ሁኔታ የመጀመሪያ 0-60 ማይል በሰዓት ፍጥነቱን በ 3.5 ሰከንድ ይጨርሳል፣ ከዚህ በተቃራኒው ID.4 ደግሞ በ 5.8 ሰከንድ ይጨርሳል። ነገር ግን የፎርward ፍጥነት ቁጥሮች ብቻ የሚያሳዩት ትንሽ ክፍል ብቻ ነው። ID.4 የበለጠ ሰፊ እና የተለመደ የመንገድ ልምድ ይሰጣል ይህም ለተወሰነ የቤተሰብ አባላት የተሻለ ሊሆን ይችላል ለቀን ቀን ጥቅም ላይ እንዲውል።

ሁለቱም ብስክሌቶች በሁሉም ᚋዘ ጎማ ስርዓቶቻቸው በረዶ ወቅት እና በተለያዩ መንገዶች ጥሩ አፈፃፀም ያሳያሉ። የሞዴል Y ዝቅተኛ የስበት አማካይ ነጥብ በመዞር የተሻለ ችሎታ ያቀርባል፣ ከዚህ በተቃራኒው ID.4 የአክስዮን ማስተካከያ ስርዓቱ በጭካኔ መንገዶች ላይ የተሻለ የመንገድ አፈፃፀም ይሰጣል።

የውስጥ አደጋ እና የቤተሰብ ባህሪያት

የመንገድ መቆጣጠሪያ ቦታ እና ተግባራዊነት

የፋሚሊ መኪና ዲዛይን ላይ ወልክስዋገን የተማራ አገልግሎት በID.4 ውስጥ ባሉት መደበኛ መዋቅራዊ ቦታዎች ላይ ይታያል። የ2025 ምርጫው ሁለቱም የመቀመጫ ቦታዎች ላይ የራስ እና የእግር ቦታ በተቀናጀ መልኩ ይሰጣል፣ በመኪናው ውስጥ በተመዘገበ መልኩ የተቀመጠው ገንዳ ቦታዎች አሉት። የኋላ መቀመጫዎች ለሶስት ሙሉ በ зр ሰዎች በተለማማ መልኩ ይገነዳሉ፣ እና የተሳራው የመሬት አካባቢ የጓደኛውን አስቸኳይነት ይጨምራል።

የሞዴል Y በጣም ያነሰ ዲዛይን እና በጎርፍ የተሸፈነ የብርሃን መሰል መሰል አካባቢ ላይ የሚሰራውን አካባቢ ይፈጥራል። የተመሳሳይ የጓደኛ ቦታ እንዲሰጥ የተሞክረ፣ ቴስላ የውስጥ ዲዛይን ሁኔታ የቴክኖሎጂ ውህደት ላይ የበለጠ ጥናት ይሰጣል። የፊት ተራ (ፍሩንክ) ተጨማሪ ገንዳ ቦታ ይሰጣል፣ ከዚህ በላይ የID.4 የተለመደው ገንዳ ቦታ ለቀን ቀን ተጠቂዎች ለተለማማ ጥቅም ላይ እንደሚገባ ይገነዘባል።

የቴክኖሎጂ ውህደት

የቴስላ የመዝናኛ ስርዓት በዚህ ዘርፍ ውስጥ ቀዳሚ ሆኖ ቀረ፣ የሞዴል Y የተሟላ ቴክኖሎጂ ያለው 15 ኢንች ቱቸ ሲreen የመቆጣጠር ባህሪያት ሁሉንም የመኪና ተግባሮች በተመሳሳይ ይቆጣጠራል። 2025 የተሻሻለው የጋም ችሎታዎችን እና የስትሪሚንግ አገልግሎቶችን ያካትታል፣ እንዲሁም የተሻሻለ የድ giọng ትዕዛዞች እና የማጣቀሻ ባህሪያትን ያካትታል።

ቫልክስዋገን በID.4 የተሻሻለውን የ2025 ዓመት እንተርፋይስ ለመቀበል ከፍተኛ ለውጥ አዋጅቶ አዲስ የመንዩ ቀመር እና ቀላል ምላሾችን አስገባ። የመቆጣጠር ቁሳቁሶችን ለመጠቀም የተቆያ በመቆጣጠር ላይ ሲቆም፣ ID.4 በተለያዩ ባለስልጣናት የሚደገፍ በአዲስ ቴክኖሎጂ እና በተወሰነ ተግባራዊነት መካከል ሚዛን ይጠብቃል።

10006.jpg

የዋጋ ማሰኛ እና ዋጋ ጥቅማጥቅም

ግዢ እና የባህሪ ክፍያዎች

የ2025 ID.4 የዋጋው መነሻ ከሞዴል Y የታች ነው፣ ስለዚህ ለተወሰኑ ባለቤትነት ትናንሽ ተስፋ ይሰጣል። የቫልክስዋገን የዋርንቲ አካባቢ የ4-ዓመት/50,000-ማይል የመሬት ዋርንቲ እና የ8-ዓመት/100,000-ማይል የባትሪ ዋርንቲ ይካተታል፣ ለረጅም ጊዜ የባህሪ አስተማሪነት ዋስትና ይሰጣል።

የቴስላ ሞዴል Y ከፍተኛ ዋጋ ይጠይቃል ግን የተለያዩ ተጨማሪ ባህሪያትን ይዟል እነዚህም ባለመብቱ የተገለጹት ሊሆኑ ይችላሉ። የጠቅላላ አላማ ዋጋ (TCO) ሂሳብ እንቅስቃሴዎችን ይገልጻል፣ በሁለቱም ተሽከርካሪዎች የተቆጠሩ የተቆጣጣሪ እና የክፍያ ወጪዎች በተለያዩ መጠኖች የሚቆጠሩ የጋራ ብስክሌቶችን ይቀንሳል።

ታወቁ የሚቻሉ ድጋፍ እና ጉልበቶች

ሁለቱም ተሽከርካሪዎች የተለያዩ ፌዴራል እና የአካባቢ ድጋፎችን ይጠብቁ ነበር፣ ግን የትኛው መጠን በእርስዎ ቦታ እና ጊዜ ላይ የተመሰረተ ነው። የቫልክስዋገን ዋጋ መዋቅር በጣም የተለያዩ አማራጮች በፌዴራል የመብየ ተሽከርካሪ ጉልበት መጠኖች ውስጥ ለመግባት ይስማማል፣ ይህም በዋጋ አንፃር የID.4 እሴት እንደ ተገቢ የሚያደርገው ነው።

የቢመ ወጪዎች በID.4 ላይ ተወዳዳሪ ናቸው፣ በተለይ ለተሻለ የመተካት ክፍሎች ዋጋ እና የቫልክስዋገን የተቋቋመ የአገልግሎት አውታረመረብ ምክንያት። የቴስላ የቢመ ወጪዎች የተሻለ የመሻርያ ወጪዎችን ይገልፃሉ ግን በተወሰኑ ዛሬዎች የራሳቸው የቢመ ፕሮግራሙ ተጓዳኝ ሊሆን ይችላል።

የመሙላት መዋቅር እና የተለያዩ ጉዳዮች

የመስመር መግባባት

የቴስላ የመቀየሪያ አውራ ግንባታ በተጠቃሚነት እና በቀላልነት ሁሉም ጊዜ የመሪነት ግዛት እየተጠበቀ ነው። የ2025 የሞዴል Y በተዘራረበ የመቀየሪያ አውራ ግዛት እና በፍጥነት የመቀየሪያ ፍጥነት ይጠቀማል፣ በአብዛኛው የመቀየሪያ ግዢዎች አሁን የከፍተኛ ደረጃ የመቀየሪያ ፍጥነት ከ250kW በላይ ያደርጋሉ። የመንገድ አስተላላፊነት ውስጥ የመቀየሪያ አስተላላፊነት የተዋሃደ እና በጣም ቀላል እየተጠበቀ ነው።

ቫልክስዋገን በመተባበሪያዎች እና በኤሌክትሪፋይ አሜሪካ አውራ ግዛት የመቀየሪያ አ infra ግንባታዎች ላይ ትልቅ ምርት አድርጓል። የ2025 ID.4 በተለያዩ አውራ ግዛቶች ላይ የሚቀያየር እና የሚቀበል ተግባር ይደግፋል፣ የመቀየሪያ ሂደቱን ቀላል አድርጓል። የቴስላ አውራ ግዛት እንደማይሆን ቢሆንም፣ የተገናኘው የመቀየሪያ ግዢዎች ግዛት ለአብዛኛው ጉዞ ሁኔታዎች ተስማሚ የመቀየሪያ አማራጭ ይሰጣል።

የመቀየሪያ ፍጥነት እና ቀላልነት

ሁለቱም ተሽከርካሪዎች DC ፈጣን አሞሌን ያደርጋሉ፣ የሞዴል Y በተሻለ ሁኔታ ውስጥ 15 ደቂቃ ውስጥ በማይል 162 የሚጠጋ መጠን የመሬት ክልልን ማክበር ችሎ ይገኛል። ID.4 በተቃራኒው በዚያው ጊዜ ክፍተት የማይል 130 ያክብራል። የቤት አሞሌ ችሎታዎች ተመሳሳይ ናቸው፣ ሁለቱም ተሽከርካሪዎች በሌል 2 መሳሪያዎች በሌሊት በሙሉ ማሞል ይችላሉ።

በተሻለ ሁኔታ ውስጥ የአሞሌ ችሎታዎች በአብዛኛው በአካባቢ ሁኔታዎች እና በአሞሌ መቆሚያዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ተሽከርካሪ የፈጠሩት መብት የተሻለ ነው። ሁለቱም የተገንባሪዎች የባትሪ ቀድመው ማዘግየግ በአሞሌ መቆሚያዎች ወደ እርገና ሲሄዱ አስተዋውቀዋል፣ የአሞሌ ፍጥነቶችን እና የባትሪ ህይወትን ማራጋገጥ ያደርጋሉ።

በተደጋጋሚ የሚነሱ ጥያቄዎች

የትኛው ተሽከርካሪ የበለጠ መመለስ ዋጋ አለው?

የቀድሞው ዳታ በተሻለ ሁኔታ የቴስላ ሞዴሎች በተደጋጋሚ የበለጠ ጥብቅ መመለስ ዋጋ የያዘ መሆኑን ያሳያል፣ የሞዴል Y በሦስት ዓመታት በኋላ በግምት 20% የሚቀንስ መሆኑን። አሁን፣ ID.4 በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ላይ የሚያሳየውን የተሻለ መቆሚያ እና የቫልክስዋገን በዚያው ክፍል ላይ የሚያሳየውን ስም እየጨመረ የሚሄድ የቀሪ ዋጋዎችን አሳያል።

የሁለቱም ሞዴሎች የደህንነት ባህሪያት እንዴት ይዟዳሉ?

ሁለቱም ብስክሌቶች የደህንነት ድርጅቶች ከፍተኛ የደህንነት ምልክቶች እንዲያገኙ ያደርጋሉ። የሞዴል Y የቴስላ አውቶፒሎት ሲስተም እንዲሁም በየጊዜው የሚታወቅበት ኦቨር-ዴ-ኤየር አዘማሪዎች ይጠቀማል፣ ወዲያው የቪድዋክ ኤሌክትሪክ የአይ. ቁ ዳሪቭ የተሰኘው የተሻለ መርዳት ስርዓቶች ጥናት ይካተታል። እያንዳንዱ አቀራረብ የራሱ ጥቅሞች አሉት፣ ሁለቱም ብስክሌቶች የጓደኛ ጥንቃ ጥብቅ ለማቅረብ የተሻለ የጋራ ጥብቅ እንዲኖራቸው ያደርጋል።

በመገጣጠሚያ ጥረቶች ውስጥ የሚገኘው ዋና ልዩነት ምንድን ነው?

ሁለቱም ብስክሌቶች የኤሌክትሪክ ጥቅሞችን ቀላልነት ለመጠቀም ይሞክራሉ፣ የተወሰነ የመጀመሪያ ጥረት እንዲያስፈልግ ያደርጋሉ። የቴስላ ቀጥተኛ የተዋዋይነት ምክንያት ለአገልግሎት በአብዛኛው በቴስላ ማዕከሎች መፈጸም አለበት፣ ወዲያው የID.4 እንዲሁ በቪድዋክ የተረጋገጠ ዲለር በአገልግሎት መስጠት በተወሰኑ ክልሎች የተሻለ ግምት ሊያቀርብ ይችላል። ሁለቱም የሚገኙት በዓመት ለመመልከት እና ለመዞር ተመሳሳይ ጥረቶች እንዲከናወን ይመክራሉ።