Узун мезгилдеги туташылдык үчүн бензинли машинаны сактоо үчүнгө

Узун мүддэттеги колдонуучулук үчүн маанилүү сактоо

Жогорку чагылдыруу агыздары: Жылдыз эңиниздин жумуштастыгы

Машина машинасын регулярдуу алмаштыруу двигательдүн саламат иштешин камсыз кылат. Убакыт өтүп, двигатель ичинде кир жана кийим топтолот, ошондуктан жаңы машина машинасы тозуу менен күрөшүп, иштөө мүмкүнчүлүгүн узартат. Бир жерде жарыяланган илимий изилдөөдө машина машинасы ар бир иштетүүдөн кийин түзүлүп калышы мүмкүн экени айтылган, демек, автоуналарыбыздын туруктуу иштөөсү үчүн аны убакыты менен алмаштырыш керек. Көпчүлүк механиктер үч миңден беш миң миль сайын машина машинасын алмаштырууну сунуш кылат, бирок бул көрсөткүчтөр автоуналадан же колдонулуучу машина машинасынын түрүнөн жардам берет. Синтетикалык машина машинасы жөнөкөйдөн узундугураак, бирок анын баасы жогорку. Сапаттуу машина машинасын тандаш тең чоң айырмачылык жасайт. Ал двигательди жакшы майлашы менен катар иштөө мүмкүнчүлүгүн узартып, бензиндин чыгымын кыскартат. Бул ар бир фактор бириккенде автоуналанын узак мөөнөттүү иштөөсүн камсыз кылат.

Кеңейип чектешүү жана маанилүү сууларды толтуруу

Кулондук, тосмо суюгун, унаа багыттоо системасынын суюгун жана трансмиссия суюгун толуктоо менен көз салып туу керек. Бул суюктардын ар биринин унаа коопсуздугу жана анын дүр-дүр иштөөсүнө өзгөчө ролу бар. Кулондук двигательди кызууга чейин жеткөргөн эмес, ал эми тосмо суюгу тосмодун туура иштөөсүн камсыз кылат. Бул суюктарды регулярдуу текшерүү узак мөөнөттө кыйынчылыктарды чечүү үчүн чоң чыгымдарды болтурбайт. Механиктер суюктарды акыркы жолу көпмүнөн алмаштырганын эстеп, кийинки жолу кандай унаага көз салуу керек экенин билүүнү сунуш кылат. Бул жакшы гезиттүү унаанын узак убакыт иштөөсүн жана жол шарттары кандай болбосун анын коопсуздугун камсыз кылат.

Иштетүүчүнүн сервисдик графиктин аткаруу

Автомобилди түзгөн компаниянын техникалык кызмат көрсөтүү боюнча сунуштарын аткаруу машина узак жана сапаттуу иштөө үчүн эң башкы шарт болуп саналат. Бул кызмат көрсөтүү жөндөөлөрү май алмаштыруу, токтотуу тормоз системасын текшерүү жана башка маанилүү текшерүүлөрдү канча жолу өткөрүү керектигин көрсөтөт. Сураныч, жүргүзгүчтөр бул кадамдарды аткарган эмес болсо, алар келечекте чоң көйгөйлөргө дуч келет. Биздин көзүбүзгө көп адамдар мотор же трансмиссиянын поломкасын жөнгө салууга мыңдаган долларлар чыгындашкан. Бул көйгөйлөр жөнүндө убактылы техникалык кызмат көрсөтүү аркылуу болгон эмес. Бүгүнкү күндө жаңы автомобилдерге ички техникалык журналдар киргизилгендиктен, нерселерге көңүл буруу убактысын белгилөө буга чейинкиге караганда оңолду. Заводтун талаптарын аткаруу техникалык кызмат көрсөтүүдө күтүүсүз көйгөйлөрдүн алдын алып, машинаны узак мүддөттө жана сапаттуу иштетет.

Тирлерди туура шаршуу жана айрымдуу

Шиналарды туура түрдө шалаң кылып туруу машина кантип башкарылышына жана шиналар кайсы бир убакытка чейин кызмат көрсөтөрүнө чоң таасир этет, ал эми бул жол курчсыздыгына тийгизет. Шиналардын ичинде туура аба бар болсо, алар жолго жакшы тийип, жол менен күч тартуу аз болот жана эч ким тилектөөгө туруп келбеген шиналардын кесилиши мүмкүн эмес. Көпчүлүк механиктер шиналарды 5000ден 7500 миль аралыгында айландырууну сунуш кылат. Бул жөн гана кадам бардык төрт шиналарга тең саалыкты таратат, ошондуктан бир шина өтө тез тозуп кетпейт. Шиналардын аба басымын текшеришти унуткан жүргүнчүлөр көбүнчө шинага аба тийишсиз көп бензин жантырат деп акчаны көп төлөшөт. Бирок, шиналарга артык аба толтуруу дагы башка маселени жаратат, анткени бул айдаш учурунда шиналардын кенет кесилиши мүмкүн. Шиналардын аба басымын регулярдуу текшерип турууну унутпаңыз. Бул сандарды текшерүү узак мөөнөттө акча тосуп, жолго чыкканда баарыбыздын коопсуздугун камсыз кылат.

Тормоздуу паддардын текшерүүсү жана алмаштыруу

Тормоз системасын, айрыкча тормоз колодкаларын регулярдык текшерүү жолдо автону бүтүндүктө кармоого жардам берет. Металлга чейин тозуп кеткен тормоз колодкалары дагы туура иштебей калат, бул токтоп тургун жердин узактыгын көбөйтөт жана оорулардын санын көбөйтөт. Көпчүлүк механиктар колодкаларды 20 миңден 70 миң мильге чейин алмаштырууну сунуш кылат, бирок бул көрсөткүч жүргүзүү стилдине жана күн сайын пайдаланылган жолдордун түрүнө байланыштуу өзгөрөт. Эскертүү белгилерин да көңүл бөлүңүз - тормоз колодкалары күчтүү чыр-чыр же урлап түрдөн чыкса, бул көбүнчө кыйынчылык келтирип, кийин кымбатка түшүү мүмкүн деген белги. Тормоз системасынын бардык бөлүктөрүн регулярдуу текшерти алдырып тууру - бул талапкердик эмес, бүтүндөй автонун сенсиз токтоп калышына каршы сактануу жана убакыт өткөн сайын туруктуу иштетүүнү камсыз кылат.

Оптималдык тууралууга чейин жаңылдоо текшерүүлери

Машинаңыздын багыттоосун тексерүү - бул механиктердин масло алмаштырууда гана айтып турган нерсе эмес, бул машина менен башкаруу тиешелүү болуп саналат жана шиналардын жабылышын жалдорго салбайт. Көбүнчө мамындар 6000 миль сайын багыттоону текшерүүнү сунуш кылат, бул шиналардын бирдей жабылышына жардам берет жана жолдун түз эмес болгондо башкаруу колонкасында вибрация болсо, бул багыттоо бузулуп кеткенин билдирет. Бир шина башкаларына караганда тез жабылып жатса же машина туурасынан бүркүп кетсе же туурасынан жүргөндө баскыч колонкасында вибрация сезилсе, бул багыттоо бузулуп кеткенин билдирет. Түзүлүштүн жолдун жүрүүсүн жеңилдетүүсүнөн тышкары, дагы бир дагы убакыт өткөн сайын шиналарды алмаштыруу зарылдуулугун алдын алып, абалды узак убакыт сактайт. Чоң күлөкө айланып өтүп же жолдун чоң ташына кабак келгенде, бул маселени текшерүү үчүн бир нече апта күтпөгүлө. Бул кабыл алынган чараларга көз салуу коопсуздукту сактап, келечекте чоң проблемалардын алдын алат. Негизги ой - регулярдуу багыттоо текшерүүлөрүн машина күтүмүнүн жана жөнөкөй маселеси катары жүргүзүү керек.

Эфективдүү комбустия үчүн хава фильтрисин заманда алмаштыруу

Моторго аба өткөрүүчү фильтрдин таза болушу анын жакшы иштөөсү үчүн эле эмес, отун жакканда эффективдүүлүгүн жана жалпы алганда бензинди тежөө үчүн маанилүү. Көбүнчө машинаны жасаган компаниялар фильтрди 12 миңден 15 миң миль сайын алмаштырууну сунуш кылат, анткени убакыт өткөн сайын чач чөп жана кир бирлеп мотордун туура иштөөсүн бузат. Аларды регулярдуу текшерүү да акылга келет, анткени алар керектүү убакта алмаштырылбаса күтүүсүз кыйынчылыктар пайда болушун алдын алууга болот.

Искра өткүчтөрүнүн жөнөтүүсү жана вақттуу жумуштук жөнөтүүсү

Жылдыруу чымынын күйүнө ээ болгон отун күйүнүн ичинде жанып чыгуусу менен күчүн жоготот. Бул бөлүктөрдүн тозуу белгилери пайда болгондон кийин, жүргүчүлөр көбүнчө машинанын нормалдан ары жумшаганын жана отундун артык чыгымдалып жатканын байкайт. Көпчүлүк механиктар регулярдык түрдө жылдыруу чымындарын текшерип турууну жана аларды 30 миңден 60 миң мильге чейинки аралыкта алмаштырууну сунуш кылат, анткени так аралыктар түрдүү марка жана моделдер үчүн өзгөрөт. Белдиктин убакыт боюнча текшерилиши да ошончо маанилүү, анткени белдиктин сынышы кыйын мотордун иштешине алып келет. Бул белдиктер жылдыруу чымындарына караганда узак убакыт пайдаланылат, орточо эсеп менен 60 миңден 100 миң мильге чейин, бирок так сандарга гана ишенүү шарттар үчүн жетишсиз. Регулярдык техникалык текшерүүлөр эрте учурда кичине көйгөйлөрдү аныктап, кийинки чоң жөнөтүүлөргө караганда келечекте артык чыгымдардын алдын алат.

Кюмүш жүрүү системасынын сактоо жана инжекторду очуу

Каражат системасынын канчалык жакшы иштеше мотордун бардык мүмкүнчүлүктөрүн пайдаланууга жардам берет. Каражат жикчелери таза болгондо алар жакшы отун-ауа аралашымын түзүп, бардыгын жүрүп тургандай кылат жана тескерине жооп бериши керек. Көпчүлүк механиктер каражат системасынын баарын 30 миң миль сайын тазалап турууну сунуш кылат, анткени кыймылдашычын ичинде кир жыйналып кетсе, андан кийин көйгөйлөргө алып келет. Каражат системасы менен бир нерсе тууралуу белгилерди көрүңүз. Эгерде унаа түбөлүк тез жүрбөсө же токтоп тургандан кийин узакка чейин ылдый албаса, бул жикчелердин кирди экенин жана аларга көңүл буруу керектигин билдирет. Бул учурда аларды профессионалдуу түрдө тазалоо дароо көйгөйлөрдү чечип гана койбой, башка чоң көйгөйлөргө чейин унаанын сенсиз иштеш мүддөтүн да узартат.

Батареядын азырлыгын туура эсептөө аркылуу кеңейту

Унаанын аккумуляторун дурус кармоо анын иштеш мөөнөтүн бир нече эсе узартат. Орточо эсеп менен аккумулятордор алмаштырууга ушул 3-5 жыл иштейт, бирок регулярдык текшерүүлөр жана жөнөкөй техникалык күтөт иштөөдө болгон күтүүсүз токтоп калуулардан сактандырат. Терминалдарды дагы регулярдуу тазалап туруу керек, анткени оксидация убакыт өткөн сайын топтолуп, байланыштарды сенсиз кылат. Тери текшерип тазалоо үчүн сым щетка менен аздап силкилөө гана жетиштүү. Жылдын маусымдары боюнча текшерүүлөр жүргүзүү тең маанилүү. Салкын кышкы күндөрү жана ысык жайгын күндөрү аккумуляторго кошумча басым көрсөтөт, ал эми бул анын күтүүсүз иштен чыгышына алып келет. Шилтеме берүүчү кызматтар же жардам көрсөтүү кызматтары жок жерде калып кетүүнүн алдын алуу үчүн, аккумуляторду техникалык күтүүнүн ичине камтып коюу зарыл деп эсептейт.

Үмүттүү электрикалык мeseлилерди диагностикалоо

Келечекте көйгөйлөргө жол бербейн, машинадагы электр проблемаларын убактылы аныктоо бардык көйгөйдү чечет. Эң жөнгө салынбаган аккумуляторлор, жаман генераторлор же чыр ток катмарлары сыяктуу маселелер көп учурда кездешет. Бул көйгөйлөр тез арада чечилбесе, машинаны толугу менен токтотот. Бул көйгөйлөрдү убактылы аныктоого жакшы диагностикалык куралдар жардам берет. Кичинекей көйгөйлөр күтүлбөгөн чоң көйгөйлөргө айланып кетпей турганы үчүн, ремонттоону убактысында аткаруу сервис боюнча күтүү убактысын камтыйт. Аны менен бирге, панельдеги лампочкалар эмне айтышын унутпаңыз. Эскертмелерге тез жооп бериш кичинекей көйгөйнү келечекте чоң көйгөйгө айлантып жибербейт.

Терминалдарда жана проводаlda коррозияны алысhtaруу

Коррозияны токтотуу электр байланыштарын оң жүрүүсү үчүн маанилүү. Батарейканын терминалдарын аралап жана тазалап туруу менен бул жашыл түстөгү калдыктын электр тогу боюнча кыймылдоого тоскоол болобуз. Антикоррозиялык спрейлер да абанын таасири менен зарарлануудан сактоо үчүн кошумча коргоо катары иштейт. Бул бөлүктөрдүн узак убакыт өз иш аткаруу мүмкүнчүлүгүн берет. Күн сайынкы унааны колдоо иштерин жүргүзгөндө коррозияга каршы чаралар киргизүү керек. Бул жакшы өнүмдүлүктү сактоого жана электр байланыштарынын тартибине байланыштуу кыйынчылыктардын алдын алууга жардам берет.

ККБ

Мен колдонуучуумдуун мас төмөнгө нече убакта алмаштырум?

Эксперттер жалпы турда колдонуучуунун масын 3,000-5,000 милядан кийин алмаштырууну сүрөттө, бирок бул мас сиздин колдонуучуу түрүңүз жана колдонулатын мас түрүнө байланыштуу тургандыктан айрана алат.

Кай колдонуучуу шынынан таза эле жогоркуу көзгөчүлөрүн баарынан эсептейт?

Жогоркуу колдонуучуу кыймылыгы үчүн суу-оочуу, тормоз шыны, автоматтык каробканда жана рулдөө механизмдеринде колдонулатын шындарды таза эле жана тез карашып үлгөнө алат.

Чини-чыгармачынын сервистик ажырлату жадвалына көлдөрүү неге маанилүү?

Чини-чыгармачынын сервистик ажырлату жадвалына көлдөрүү, укуктук эсеберди таамактоо менен бирге, транспорттуу бардыктын иштешүүсүнүн жана жалпы эсеберди таамактоо үчүн маанилүү.

Тамактардын дөңгөлөкчүлүгү транспорттуу бардыктын эсеберинде нече түрдө катышат?

Тамактардын дөңгөлөкчүлүгүн сактоо, транспорттуу бардыктын башкарууну оптимизациялоо, тамактын жылуусууну кеңейтип, шарып чыкканын мүмкүнчүлүгүн камтып, жалпы тууралуу менен эсеберди каалаганда кошумча болот.

Мен электриктик мeseлийлерди қалтыруу үчүн не кылып алам? унаа ?

Регулярдык текшерүү, аккумулятордын терминалдарын чисто сактоо жана.dashboard-дагы предупреждающие светтерди түшүнүү, электриктик мeseлийлердин эң чолпондооруларын қалтыруу үчүн жана транспорттуу бардыктын тууралуу операцияларын таамактоо үчүн жарандык.