VW ID.7 ረጅም የመንገድ ፈተና: በመንገድ ርቀት ላይ ቴስላ እና ሂዩንዳይን መሸነፍ ይችላል?

የኤሌክትሪክ አውታረ መረብ: የቫልክስ ሞተር የአሁኑ የከፍተኛ ደረጃ ኤቪ የኢንዱስትሪ ባለቤቶችን ያለማ ያለ ነው

የቫልክስ ውጉን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መኪና ድረስ ለመድረስ የሚያደርገው የአይ.ዲ.7 መቅለጥ ሲሆን ይህ የከፍተኛ ደረጃ የኤሌክትሪክ መኪና ክፍል ውስጥ ያሉ የቆሙ ተወዳዳሪዎችን ለማጣራት ያቀርባል። ይህ ጥልቅ ረጅም ርቀት ምርመራ የአይ.ዲ.7ን በእውነተኛ ሁኔታ የሚጎበኘውን የኃይል መጠን፣ የጨረታ አፈፃፀም እና የረጅም ርቀት አሰቃቂነት ያረጋግጣል፣ ይህም በኤሌክትሪክ መኪና ገበያ ውስጥ ያለውን አስተሳሰብ ሊቀይር ይችላል።

ID.7 የቫልክስ ውጉን በ ኤሌክትሪክ አውቶሞቢል ዘርፍ መጥፎ ማረሚያ ሲሆን የኤሌክትሪክ አውቶሞቢሎች ላይ ያደረገው ዓመታት የሚቆይ እድገትና የተወሰነ ንብረት ለማሳየት ያስችለዋል። የአውሮፕላን አይነት የሰፈነ ዲዛይንና የ cutting-edge ቴክኖሎጂ ጋር በመሆን ይህ ዋና ሞዴል ረጅም ርቀት ያለው የኤሌክትሪክ ጉዞ ለማድረግ አዲስ ደረጃዎች ለመቋቋም ያስተምጣል።

የአይ.ዲ.7 የኃይል መጠን አፈፃፀም ውስጥ ያለው የኢንጂነሪንግ ልዩ ልዩነት

የአውሮፕላን አይነት ልማት እና አፈጻጸም

በአይ.ዲ.7 የሚገኘው የመንቀጥቀጥ አቅም መካከል ያለው የመጋጨት ሬሾ በጣም ዝቅተኛ የሆነው 0.23 ሲሆን ይህ በየረዥሙ የአየር መቆራረጥ ፈተናዎች እና የ конструкци ማሻሻያ ምክንያታዊ ነው። የተስፋፋ የሰብእና መዋቅር፣ የሚነካ ግሪል ማዝጋጃዎች እና የተስፋፋ የታችኛው አካል ይህን የአውሮፕላኔቲክ ብቃት ያስችላሉ፣ እንዲሁም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ሳይፈጅ አየሩን ለማቃጠል ያስችላል።

የተመረጡ የፈሳሽ ዶ dynamics የኮምፒዩተር ዘዴዎች ከተንከራታማው ግድግዳ ጀምሮ ከታችኛው ቀላል ስፖይለር እስከ የአይ.ዲ.7 የእያንዳንዱ ገጽ መ sculpting ድረስ አስፈላጊ ሚና ተጫውቷል። ይህ ማሻሻያዎች በተለይ ላይ የአውሮፕላኔቲክ ፍعالነት ወሳኝ የሆነው በባቡር መንገዶች ላይ የመንቀጥቀጥ አቅምን በቀጥታ ይጨምራል።

የባትሪ ቴክኖሎጂ እና የኃይል አስተዳደር

ID.7 የቪዌን ኤሌክትሪክ ባትሪ ቴክኖሎጂ ያቀፈ ሲሆን 82kWh የሚይዝ የኃይል ጥምረት ከተሻሻለ የኃይል ጥናት እና የሙቀት አስተዳደር ጋር ይመጣል። የባትሪው ውስብስብ አስተዳደር ስርዓት ሁልጊዜ የኃይል መላኪያ እና ፍላጎት ይመቻል፣ የንቀፍ ሁኔታዎች እና የተጠቀመው ንድፈ ሐሳብ ለማ tối የክልል ፍሬኩ ለማሳደግ ይስተዋውል።

የአካባቢ ሙቀት መቆራረጥ ቴክኖሎጂ ከኤሌክትሪክ መጓጓዣ እና ከባትሪ ስርዓቶች የሚገኘውን የሙቀት ኪሳራ እንደገና የሚያሰባስብበት ሆኖ የአየር ንብረት ለመቆጣጠር የሚያገድውን ኃይል ይቀንሳል። ይህ ልውውጥ በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ረጅም ርቀት ለመጓጓዝ ግልጽ ጥቅም አለው።

በእውነተኛ ሁኔታ ውስጥ የአፈፃፀም ትንተና

የሞተር መስመር የክልል ፍሬኩ ሙከራ ዘዴ

የእኛ ጥብቅ ፈተና ፕሮቶኮል በቆንትሮል የአየር ኖሮ ሁኔታዎች ውስጥ የተለያዩ የመጓጓዣ መስመሮችን ያካትታል፣ እውነተኛ የረጅም ርቀት ጉዞ ሁኔታዎችን ለማንፀባረቅ 70-75 ኪ/ሰ ፍጥነት ለማስቀመጥ ይገደዳል። የአየር ኖሮ ሁኔታዎች፣ የመኪና ማራዘሚያ ንድፈ ሐሳቦች እና የፍላጎት ለውጦች በጥንቃቄ ተመዝግቧል ምክንያታዊ እና የተ חוזሯ ውጤቶችን ለማረጋገጥ።

የፈተና መንገዱ የተስተካከለ የፍላጎት ለውጥ ያለው የተስተካከለ የመንገድ ክፍል እና የመካከለኛ ፍላጎት ለውጥ ያካትታል፣ የተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ስር የ ID.7 የክልል አቅም ግምት ለማድረግ አስተዋጽኦ ያደርጋል። የመኪናው ፈጣን ፈለጋ አቅም እና ጠቅላላ ጉዞ ጊዜ ለመገምገም ብዙ የጨረታ ማቆሚያዎች ተዘጋጅተዋል።

የዚህ ጋር የሚወዳደደው የአፈፃፀም መለኪያዎች

በዋና ተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲወዳደድ፣ ID.7 የተጠበቀውን የክልል ግምት ለማስቀመጥ በተሻለ የማይቀር አፈፃፀም አሳይቷል። የመኪናው አማካይ የኃይል ፍጆታ 4.0 ማይሎች በኬዎ ኤች የሆነ ሲሆን ይህም የኢንዱስትሪ የማምረት መለኪያዎችን በቅርብ የሚከተል በእውነተኛ ዓለም የክልል አፈፃፀም ማሳይ ነው።

የአይዲ.7 የክልል ግንባታ በመካከለኛ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ በተለይ ጥሩ ነበረ፣ በዚህ ጊዜ በተያያዘ ቢሮ በሰዓት 350-380 ክሎ ሜትር ያስገነባ ነበር። ይህ ነገር እንደ ቴስላ እና ሃይዳይ የሚመጡ የፕሪሚየም ኤሌክትሪክ ሳዳኖች ጋር በፀጋ ማራዘሚያ ይቆማል፣ በተጨማሪ ደግሞ በእንቅስቃሴ እና በገንቢነት ጥራት ላይ ልዩ ጥቅሞች ይሰጣል።

የመሙላት መሠረተ ልማት እና የጉዞ ንድፈ ሐሳብ

Быстрое зарядное устройство с возможностями

የ ID.7 የመሙላት ሲስተም በከፍተኛ ፍጥነት 200kW ድረስ የሚደግፍ ሲሆን በአነስተኛ ጊዜ ውስጥ ትልቅ የክልል ክልል የመሙላት ጊዜን ያስችለዋል። በእኛ ፈተና ውስጥ፣ መኪናው በተቆጣጠረ መልኩ በዝቅተኛ የ 30 ደቂቃ ውስጥ 10-80% መሙላት አሳይቶ ለረጅም የመንገድ ጉዞ ሁኔታዎች ግዟሽነት ያለው መሆኑን ያሳያል።

በተለያዩ የመሙላት ጊዜዎች ውስጥ የመሙላት ግራፍ በተገቢ ሁኔታ ጥሩ ተረጋግጦ የባትሪው የሙቀት አስተዳደር ሲስተም የመሙላት ሁኔታዎችን በሁሉ ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ለማስቀመጥ ተጽዕኖ አሳይቷል። ይህ ባለሙያነት ለተሻለ የጉዞ ንድፈ ሐሳብ እና ለአነስተኛ የመቆየት ጊዜ አስፈላጊ ነው።

የመንገድ አማካይነት እና የእቅድ መሳሪያዎች

የቫልክስ ውግን የተዋሃደ ነቝር ስርዓት የመጨረሻ ክፍተቶችን፣ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎችን እና የሚፈልጉ ጨነኞች የእውቅ ጊዜ የማገኛ አቅምን በተመለከተ ፋክተሮችን በተመለከተ የሚሞላበት ቦታ መ lập ያቀርባል። የቀሩ የመጓጓዣ ክልል እና የተሻለ የሙቀት ነጥቦች መጠቆም ላይ ያለው ትክክለኛነት በረጅም ርቀት ጉዞ ጊዜ ጠቃሚ ነበር።

ከዋና የሙቀት ኬብሎች ጋር ያለው የማዋሃድ ግንኙነት እና የእውቅ ጊዜ የማገኛ ሁኔታ ማዘመን የክልል አሳዛኝነት እንዲስተካከል ያስችላል እና የጉዞ ሙሉ ሂደት ይፈጥራል። የቀየረ ሁኔታዎች እና የሙቀት ጣቢያ ሁኔታ መሰረት መንገዶቹን ማስተካከል የሚችል ስርዓት የጉዞ መ lập ተመራማሽነት ያረጋግጣል።

ለረጅም ርቀት ጉዞ የנוחነት እና የተገለጸ ተግባራት

የውስጥ ግልጽ አገልግሎቶች እና የቦታ ጥገና

የአይ.ዲ.7 የውስጥ ክፍል ረዥም ጉዞዎችን ለመጠቀም የተሰሩ የፊት እና የኋላ ሰጭ ቦታዎች ለሁለቱም መንገድ ሰጪዎች የተለየ እረፍት ያስቀምጣል፣ የሚያስፈልገውን የእግር ክፍል ቦታ እና የሚደገፍ የመቀመጫ ድንበር ያቀርባል። የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ሲስተም የካቢኔ አረፈ እረፍት ይቆያል ሲሆን በጥንቃቄ የተዘረዘረ የክልል አስተዳደር በማድረግ ላይ የኃይል ፍጆታ ይቀንሳል።

የማከማቻ መፍትሄዎች በሙሉ የውስጥ ክፍል ውስጥ በጥንቃቄ የተዋሃዱ ሲሆን የማስፋፋት ማገጃ ጣቶች፣ የማዕከላዊ ኮንሶል ማከማቻ እና ረዥም ጉዞ የሚፈልገውን የመጓጓዣ ፍላጎት የሚቀበል የተስፋፋ ትራንክ ይጨምራል። የፓኖራማ የግላስ ጭንቅላት የቦታ ሀሳብ ይጨምራል ሲሆን የዩ.ቪ መከላከያ ይጨምራል የውስጥ ክፍል የሙቀት መጠን ለማስቀረት።

የሚሽከረከር አደረጃጀት እና የደህንነት ተግባራት

የተሻለ የሚሽከረከር አደረጃጀት ሲስተሞች ረዥም ጉዞዎች ላይ የሚፈጠር የሰውነት ጭንቀት ለመቀነስ ትልቅ ጥረት ያደርጋሉ። የአይ.ዲ.7 የጉዞ አደረጃጀት ተግባር የተመቼ የመንገድ ማዕከል እና የተስተካከለ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ያቀርባል፣ የተጨመረ የአረፍተ ገጽ የሚታየው መመሪያ የሚሽከረከር ያልተገለጸ የማስተላለፊያ መመሪያ ያቀርባል።

የአደጋ መከላከያ ተግባራት ሙሉ ክፍል የአደጋ ጊዜ የመቆም እርዳታ፣ የጎን አይን ማስቀመጫ ማስተዋወቂያ እና የኋላ መገጣጠሚያ ግድግዳ ማስጠንቀቂያን ያካትታል፣ ረጅሙ የመንገድ ግንባታ ጉዞ ላይ ሰላማዊ ልብ ለማድረግ ያስችላል። ይህ ሴቶች ረጅሙ የመርከብ ጉዞ ላይ ደህንነት እና እረፍት ለማሳደግ በተፈጥሯዊ መንገድ ይሰራሉ።

በተደጋጋሚ የሚነሱ ጥያቄዎች

የVW ID.7 የመንገድ ግንባታ አውታረ መረብ ምን ያህል ነው?

በዝርዝር ፈተናዎቻችን መሰረት፣ የVW ID.7 በ 70-75 ማይል ᕈ ፊት ፍጥነት ሲንቀሳቀስ በተለመደ ሁኔታ ላይ በመሠረቱ 350-380 ማይሎች የመንገድ ግንባታ አውታረ መረብ ያሳካል። ይህ አውታረ መረብ የአየር ሁኔታ፣ የመንቀሳቀስ ዘይቤ እና የመሬት ቅეမ ላይ የተመሰረተ ሊተነሽ ይችላል።

የID.7 የመሙላት ፍጥነት ከፀሐይ ጋር እንዴት ይወዳል?

የID.7 እስከ 200kW ፎቶ መሙላት ይደግፋል፣ ይህም በአጠቃላይ ለ30 ደቂቃ ውስጥ 10-80% መሙላት ያስችላል። ይህ የመሙላት ችሎታ ከሌሎች የ caffa ኤሌክትሪክ መኪኖች ጋር ተወዳጅ ሆኖ ረጅሙ ጉዞ ለመጠቀም የሚታወቅ የመሙላት ጊዜ ይሰጣል።

የID.7 ረጅሙ የመንገድ ጉዞ ለእረፍት ተስማሚ ነው?

ID.7 በርካታ የረጅም ርቀት ጥንካሬ አለው፣ የውስጥ ክፍል ባለብዙ ቦታ፣ የሚደግኑ የአቧራ መጫወቻዎች፣ የተሻሻለ የአየር ገጽታ መቆጣጠሪያ እና የማሽነ እገዛ ተግባራት አሉት። በከፍተኛ ፍጥነት ላይ የካቢናው ድንቅ በጣም ሞላላ ሲሆን ለረጅም ጉዞዎች የሚመች የመንቀሳቀስ ጥራት አለው።