VW ID.7 အကွာအဝေးရှည် စမ်းသပ်မှု။ ဟိုက်ဝေးအကွာအဝေးတွင် Tesla နှင့် Hyundai တို့ကို အနိုင်ရနိုင်မလား။

လျှပ်စစ်တော်လှန်ရေး - ဗော့က်စ်ဝက်ဂန်၏ နောက်ဆုံးပေါ် ပရီမီယမ် EV သည် စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးများကို ယှဉ်ပြိုင်လျက်ရှိသည်

ပရီမီယမ် EV ဆဲဒန်အတန်းအစားတွင် ရှိပြီးသားကုမ္ပဏီများကို စိန်ခေါ်ရန် ထွက်ပေါ်လာသည့် Volkswagen ၏ အကြံအစည်အား အများဆုံး လျှပ်စစ်ယာဉ် ID.7 ကို ကားလောကက စိတ်ဝင်စားစွာ စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင် မျှော်လင့်ချက်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်မည့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုအပိုင်း၊ အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကွာအဝေးရှည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို စမ်းသပ်သည့် စုံလင်သော အကွာအဝေးရှည် စိစစ်မှုဖြစ်ပါသည်။

ID.7 သည် ဗော်လ်က့စ်ဝဲဂင်း၏ လျှပ်စစ်ယာဉ်အင်္ဂါရပ် တွင် ရဲရင့်စွာ ထုတ်ဖော်ပြသမှုကို ကိုယ်စားပြုပြီး EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ နှစ်ပေါင်းများစွာက ရလဒ်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ကုမ္ပဏီ၏ ကတိကဝတ်ကို ပြသထားသည်။ ၎င်း၏ လေပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် ဤအဓိကမော်ဒယ်သည် အကွာအဝေးရှည်လမ်းကြောင်း လျှပ်စစ်ခရီးသွားလာမှုအတွက် စံနှုန်းအသစ်များ သတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ID.7 ၏ အကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်နောက်ကွယ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာပညာ

လေပိုင်းဆိုင်ရာ တီထွင်မှုနှင့် ထိရောက်မှု

ID.7 ၏ အံ့ဖွယ်ကောင်းသော အကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်၏ ဗဟိုချက်တွင် လေထုစမ်းသပ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းအမြှုတ်ခြင်းများဖြင့် ရရှိသော 0.23 အထိ အလွန်နိမ့်ကျသည့် drag coefficient (လေခုခံမှု ဂုဏ်သတ္တိ) ရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ချောမွေ့သော အမြင်အာရုံ၊ လေဝင်ပေါက်များကို အလိုအလျောက်ပိတ်ပေးသည့်စနစ်နှင့် လေဟုန်ကို ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်သော အောက်ခြေဒီဇိုင်းတို့သည် ဤလေဗေဒအရ ထူးချွန်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အနည်းငယ်သာဖြစ်စေကာ လေခုခံမှုကို ဖြတ်သန်းနိုင်စေသည်။

ID.7 ၏ မျက်နှာပြင်တိုင်းကို ပုံသွင်းရာတွင် ခေတ်မီ တွက်ချက်မှုလေဗေဒစနစ်များက အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပြီး ပုံသွင်းထားသော ဟုဒ်မှ နောက်ဘက်တွင် အနည်းငယ်ထွက်နေသော spoiler အထိ ပါဝင်သည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် လေဗေဒစွမ်းအင်အသုံးချမှု အထူးသဖြင့် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အရေးပါလာသော အကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်တိုးတက်စေပါသည်။

ဘက်ထရီနည်းပညာနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု

ID.7 တွင် 82kWh ဘက်ထရီပက်ကိတ်ကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တို့ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် Volkswagen ၏ နောက်ဆုံးပေါ် ဘက်ထရီနည်းပညာများ ပါဝင်ပါသည်။ စွမ်းအင်ပေးပို့မှုနှင့် စားသုံးမှုကို အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ရှုပ်ထွေးသော ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် အသုံးပြုသူ၏ ပုံစံများကို အကြံပြု၍ အကွာအဝေးအကျိုးရလဒ်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

စွမ်းအင်များကို ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆုံးရှုံးလေ့ရှိသော စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရယူခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန် ဉာဏ်ရည်မြင့် ပူအပ်စနစ်နည်းပညာသည် စွမ်းအင်သယ်ဆောင်မှုစနစ်နှင့် ဘက်ထရီစနစ်များမှ အပူစွန့်ထုတ်မှုကို ပြန်လည်ရယူပေးပါသည်။ ရာသီဥတုအခြေအနေများ ကွဲပြားသော အကွာအဝေးကို ခရီးသွားရာတွင် ဤတီထွင်မှုသည် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

လက်တွေ့အသုံးချစွမ်းဆောင်ရည် အခြေအနေ

အမြန်လမ်းပေါ် အကွာအဝေးစမ်းသပ်မှု နည်းလမ်း

ကျွန်ုပ်တို့၏ စုံလင်သော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အလားတူ ရှေ့ဆက်ခရီးသွားလာမှုအခြေအနေများကို အတုယူရန် 70-75 mph အကြား တသမတ်တည်း အမြန်နှုန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားသော ထိန်းချုပ်ထားသည့် အခြေအနေများအောက်တွင် အမြန်လမ်းပေါ် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်မှုများကို ပါဝင်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထပ်တလဲလဲ ရလဒ်များရရှိစေရန် ရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ ယာဉ်အသွားအလာပုံစံများနှင့် အမြင့်ပြောင်းလဲမှုများကို ဂရုတစိုက် မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။

စမ်းသပ်မှုလမ်းကြောင်းတွင် ချိုင့်ခွက်နည်းပါးသော အမြန်လမ်းမကြီးများနှင့် အနည်းငယ်မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်အဆင့်များ ရောထွေးပါဝင်ပြီး ID.7 ၏ အကွာအဝေးစွမ်းရည်ကို မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အမှန်အကန် အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။ ယာဉ်၏ အမြန်အားသွင်းနိုင်စွမ်းနှင့် စုစုပေါင်းခရီးသွားရန် အချိန်များကို အကဲဖြတ်ရန် အားသွင်းမှုအဆုံးသတ်များကို အကြိမ်ရေများစွာ စီစဉ်ထားပါသည်။

နှိုင်းယှဉ်စွမ်းဆောင်ရည် မီတာများ

၎င်း၏ အဓိက ယှဉ်ပြိုင်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ID.7 သည် ခန့်မှန်းထားသော အကွာအဝေးအချက်များကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ထင်ရှားသော တည်ငြိမ်မှုကို ပြသခဲ့ပါသည်။ အမြန်လမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်စဉ် ယာဉ်သည် kWh လျှင် 4.0 မိုင်အလျောက် ပျမ်းမျှစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် နီးစပ်သော လက်တွေ့အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။

ID.7 ၏ အကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်သည် အပူချိန်အလယ်အလတ်အခြေအနေများတွင် အထူးသဖြင့် ခိုင်မာစွာ ပြသခဲ့ပြီး အမြန်လမ်းမကြီးပေါ်တွင် 350-380 မိုင်အကွာအဝေးကို တည်ငြိမ်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဤအချက်သည် ၎င်းကို Tesla နှင့် Hyundai တို့၏ အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်ဆဲဒန်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုအတွင်း ရပ်တည်စေပြီး မောင်းနှင်မှုအဆင်ပြေမှုနှင့် တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးတို့၏ အချက်များတွင် ထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

အားသွင်းစနစ်နှင့် ခရီးစဉ် အစီအစဉ်

မြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်မှု

ID.7 ၏ အားသွင်းစနစ်သည် တစ်မိနစ်အတွင်း အကွာအဝေးအများအပြားကို ဖြည့်တင်းနိုင်သည့် ၂၀၀kW အထိ အားသွင်းနှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှုများအတွင်းတွင် ယာဉ်သည် ၁၀ မှ ၈၀% အားသွင်းမှုကို မိနစ် ၃၀ ခန့်အတွင်း တစ်ပုံတည်း ရရှိနိုင်ခဲ့ပြီး ရေရှည်ခရီးစဉ်များအတွက် အပြိုင်အဆိုင် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုရှိပါသည်။

အားသွင်းမှု များစွာအတွင်း အားသွင်းမှု ကွေးယွင်းမှုများသည် အလွန်တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး အားသွင်းအခြေအနေများကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ဘက်ထရီ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ထိရောက်မှုကို ပြသခဲ့သည်။ ဤတည်ငြိမ်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခရီးစဉ် အစီအစဉ်များနှင့် အနည်းငယ်သာ ရပ်ဆိုင်းရသော အချိန်များအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

လမ်းကြောင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အစီအစဉ်ရေးဆွဲမှု ကိရိယာများ

ဗောက်စ်ဝက်ဂန်၏ ပေါင်းစပ်နှံ့နှဲ့သည့် နavigating စနစ်သည် မြင့်မားမှုပြောင်းလဲမှု၊ ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် အားသွင်းကိရိယာများ၏ လက်ရှိအသုံးပြုနိုင်မှုတို့ကဲ့သို့သော အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ အားသွင်းရန် ရပ်နားမှုများကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ ကျန်ရှိသော အကွာအဝေးကို တိကျစွာ ခန့်မှန်းခြင်းနှင့် အကောင်းဆုံး အားသွင်းရန်နေရာများကို အကြံပြုခြင်းတို့သည် အကွာအဝေးကြာရှည်စွာ ခရီးသွားရာတွင် အလွန်တန်ဖိုးရှိပါသည်။

အဓိက အားသွင်းကွန်ရက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် လက်ရှိအသုံးပြုနိုင်မှုကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်းတို့သည် အကွာအဝေးကြောက်စိတ်ကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ခရီးသွားခြင်းအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် အားသွင်းစခန်း၏ အခြေအနေများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ခရီးလမ်းကို အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် စနစ်၏ စွမ်းရည်သည် ထိရောက်သော ခရီးစီစဉ်မှုကို သေချာစေပါသည်။

အကွာအဝေးကြာရှည်စွာ ခရီးသွားရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အဆင်ပြေမှု အင်္ဂါရပ်များ

အတွင်းပိုင်း အဆင်ပြေမှုပစ္စည်းများနှင့် နေရာအသုံးချမှု

ID.7 ၏ ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းသည် ရှေ့နှင့် နောက်ခုံသမားများအတွက် ထူးချွန်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ခရီးရှည်များအတွက် ဒူးနှင့်ခြေထောက်အတွက် လုံလောက်သော နေရာနှင့် ပံ့ပိုးပေးသည့် ထိုင်ခုံများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို နည်းပါးစေရန် ဉာဏ်ရည်မြင့် ဇုန်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် ကာဗင်အတွင်းရှိ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

အတွင်းပိုင်းတစ်လျှောက် သိုလှောင်မှုနေရာများကို ဂရုတစိုက် ပေါင်းစပ်ထားပြီး တံခါးဘေးအိတ်များ၊ ဗဟိုကွန်ဆိုလ်သိုလှောင်မှုနှင့် ခရီးရှည်များအတွက် လုံလောက်သော ကားဘောက်(ဆ) တို့ပါဝင်ပါသည်။ ပန်းရံကော်မီးမျက်နှာပြင်သည် ကျယ်ဝန်းမှုကို ပိုမိုဖြည့်စွက်ပေးပြီး အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် UV ကာကွယ်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

မောင်းသူအကူအညီနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လုပ်ဆောင်ချက်များ

ခရီးရှည်များအတွင်း မောပန်းမှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေရန် အဆင့်မြင့် မောင်းသူအကူအညီစနစ်များက အထောက်အကူပြုပါသည်။ ID.7 ၏ Travel Assist လုပ်ဆောင်ချက်သည် ခိုင်မာသော လမ်းပေါ်တွင် ဗဟိုတည့်အောင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အလိုအလျောက် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး မှန်ပြတ်ပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းညွှန်မှုကို မောင်းသူ၏ အာရုံကို မဖျက်ဆီးဘဲ ပေးစွမ်းပါသည်။

အရှည်လမ်းပေါ်တွင် ခရီးသွားလာစဉ် စိတ်ချမ်းသာမှုရရှိစေရန် အရေးပေါ် ဘရိတ်အကူအညီ၊ ကန့်လန့်မြင်ကွင်းစောင့်ကြည့်မှုနှင့် နေзадာက်ဘက်မှ ကားလမ်းဖြတ်ဝင်သည့် သတိပေးချက်တို့ကို ပါဝင်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤစနစ်များသည် အကွာအဝေးရှည်လျားသော ခရီးများအတွင်း ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

VW ID.7 ၏ အမှန်တကယ် အသုံးပြုနိုင်သော အရှည်လမ်းအကွာအဝေးမှာ မည်မျှရှိပါသလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှုအရ ID.7 သည် 70-75 mph အတွင်း ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် အမြဲတမ်း 350-380 မိုင်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤအကွာအဝေးသည် ရာသီဥတု၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် မြေမျက်နှာသဘောအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

ID.7 ၏ အားသွင်းနှုန်းသည် အခြားယှဉ်ပြိုင်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မည်သို့ရှိပါသနည်း။

ID.7 သည် 200kW အထိ မြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး အားသွင်းမှု 10-80% အထိ အချိန်ပိုင်း 30 မိနစ်ခန့်သာ ကြာမြင့်ပါသည်။ ဤအားသွင်းနိုင်စွမ်းသည် အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြားတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှုရှိပြီး အရှည်လမ်းခရီးများအတွက် လက်တွေ့အသုံးပြုနိုင်သော အားသွင်းကာလကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ID.7 သည် အရှည်လမ်းခရီးများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိပါသလား။

ID.7 သည် ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်း၊ ထောက်ပံ့ပေးသည့် စက်ကိရိယာများ၊ ခေတ်မီသော ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ မောင်းသူအား ကူညီပေးသည့် စနစ်များဖြင့် အကွာအဝေးရှည် မောင်းနှင်ရာတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်အတွင်း၌ အသံဆူညံမှုနည်းပါးပြီး ရှည်လျားသော ခရီးများအတွက် မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးမှာ အထူးညီဟပ်မျှတပါသည်။