EN
Жылдын жеткенчеси жана топтуу көмүрдүн салыстыруу
2025 Honda CR-V 'ның энергиясын чакыратпай келетин варианты
2025-жылга арналган Honda CR-V эки башка күч трансмиссиясы менен чыгарылган, айрым жүргүзүүчүнүн тибине жараша. 190 ат күчүн чыгып турган 1,5 литрлик төрт цилиндрдүү двигатель менен жабдылган стандарттык вариант бар, бул күн сайын пайдаланууга ылайык. Эми экономиялык бензинди кароо керек болсо, гибрид версиясын кароо керек. Ал 2,0 литрлик двигатель менен электр мотор системасын кошуп, жалпысында 204 ат күчүн чыгарат. Эки двигатель да жакшы иштесе да, гибрид өзүнүн жакшы отун экономиясы менен эрекшеленет. Биз жалпысында 37 миль бензинди 1 галлонго (100 км/6,4 литр) арткан баалоодон сөз бар, бул башка көп жеңил аткын машиналарга караганда бул баада жогорку көрсөткүч. Бул көрсөткүчтөрдү жогорулатууда унаанын ичине киргизилген рекуперативдүү токтоп турган технологиясы сыяктуу мүмкүнчүлүктөр көмөктөшөт. Бул жабдуулар отун үчүн акчаны тежөт эле эмес, экологиялык чөйрөнү сактоого көңүл бургандар үчүн да жакшы таандалат, бирок унаанын ыңгайлуулугун жана мүмкүнчүлүктөрүн аз көрсөтпөйт.
Subaru Forester-дын базадагы мотордун шектеулүүлүү
Subaru Foresterлердин жергиликтүү жерлерди жакшы башкаруусу халык арасында мақталиса да, базалык мотору келечек үмүттөрдү түгөтпөйт. Стандарттуу 2,5 литрлик төрт цилиндрдүү мотор 182 ат күчүн гана өндүрөт, бул күч бүгүнкү күндө башка компакт кроссоверлер сунуш кылган нерсеге салыштырганда аз көрүнөт. Бул кемчилик жүргүнчүлөргө айрыкча көп бет жолдо көтөрүлгөндө же артта чоң нерсе тартып баратканда сезилет. Бирок бензиндин чыгымы орто ченде, бириккен режимде 28-ден 29 миль/галлонго чейин, бирок бул конкуренттердин турбомоделдеринин көрсөткүчтөрү менен салыштырганда эч нерсеге баш ийгизбейт. Бул машинанын жана Honda CR-V моделдин айрым жүргүзгөн кишилер бирге талдаганда, Forester жолдорду жумшак башкарып, комфорттуу катууга жөндөмдүү экенин, бирок трассада ылдам өтүү үчүн керектүү кошумча күч-кубаты жок экенин түшүнүшөт. Honda CR-V менен салыштырганда көп киши Subarудун сунуш кылган моделинен дагы жакшы реакция берүүчү күч күтөт.
Toyota RAV4 Hybrid MPG Көліктері
Тойота RAV4 Hybrid башка унаалар менен салыштырганда бензинди чечүүдө эле чыгышы менен бөлүнүп турат. Шаар ичинде 41 миль, автомагистралда 38 миль бензин менен жүрөө күтүлүүдө, ал эми гибриддин тиешелүү топтомуна жетпей калат. Бул кандай? Тойотанын гибрид системасы 2,5 литрлик бензин мотору менен эки электр моторун бириктирип, бирге иштеп, энергияны тиешелүү түрдө берет. Бул унаанын чыныгы жүргөн кишилер тегерек үдөт менен бирдиктүү күч чыгышын билдирген, ал эми Honda CR-V гибридинен чыныгы шартта артыкчылык берет. Узак мүдөттө караганда, баштапкы баасы башкалардан жогору болушу мүмкүн, бир нече жыл бою регулярдуу жүрүүдө отун чыгымдарынан көп тэээк болот, ошентип көптөгөн үй-бүлөлөр үчүн инвестицияга тийиштүү болот.
Ичкиси Жер жана Практиканын Күчүүлүгү
CR-V-нын Айылга Чейин Жер Чыгаруу Дизайны
2025-жылкы жаңы Honda CR-V тукумдагы унаалар менен иштөөнүн эң жакшы жолун улантат. Ички тарапта айнан бардык түзүлүшү эркүндүк менен жана иштерди аткарууга багытталган. Орундар эркүн, жакшы тегилген жана ар бир адам кирип-чиғууга кыйынчылык келтирбейт. Балдар менен жүк менен арткы тарапка күн сайын күчүп жаткан семьялар үчүн бул машина ылайыктуу. Honda баскыч жана эшиктердин айланасында жумшак бөлүктөрдү көп киргизген, ошондой эле тамак-аш жана сусулардын тамчыларына туруктуу материялдарды колдонгон. Техникалык жактан узак сапарларда телефондорду токко көп орунда туташтыруу үчүн USB чыгыштары жетиштүү. Сактоо жайы менен деле кемчилик жок, пол астында жана арткы орундардын артында жашырын бөлүктөр бар, анда энесе оюнчуктарды же кошумча жылы жебе жылбырларды сактай алат. Машина ички жактан абдан кең экенин, айрыкча бүгүнкү күндө рынокто болгон башка кичи кроссоверлер менен салыштырганда, көп мүлкдөр айтып берет. Кээ бирлери кофе кубеги же баланын бөтөлкөсү менен колдор толуп жатканда, бардык нерсеге жеңил жетүү мүмкүнчүлүгүнүн, бул жагдай үчүн каншалык маанилүү экенин айтышат.
Forester-нын Көрүшү жана Эргономикасы
Subaru Foresterдин көрүнүүсү жана ыңгайлуулугу анын чыныгы жаркыраган жери, күн сайын жүрүүнү оңолткөн көптөгөн касиеттери бар. Бул машина айна чөйрөсүнө ээ болуп, сегментинде эң жакшы көрүнүштөрдүн бирине мүмкүнчүлүк берет. Ички жайы ыңгайлуу, орундары жол көрүнүшүнө түшүү үчүн жүргүчтү туура оңой позицияда жайгаштырат, көп жолдо кездешкен коргоо жерлерин азайтат. Ички башкаруу органдары кол жетимдүү болуп, жүргүчтүн көңүлүн башка жакка бурбоого мүмкүнчүлүк бербейт. Бул ойлонуп жасалган чечимдердин бардыгы Foresterдин коопсуздук рейтингин арттырат, анткени жолдо коопсуздук үчүн айкын көрүнүш бир нече жагынан маанилүү. Бул кроссоверди сыноо жүрүшүндө турган көпчүлүк адамдар анын көчөлөрдө кыймылдоонун оңолтууну баалайт, ал эми көптөгөн кайталанган иш сапарларынын себеби катары ички кеңешти жөн гана түшүнүктүү иштетүүнү көрсөтөт.
Жарык емне капаситети кеңесчилер арасында
Бул SUVдардын арткы бөлүгүнө канча зат түшөтүн карап турсак - CR-V, Forester жана RAV4 - Honda CR-V ичине түрдүү заттар жайгаштырууга ылайыктуу көлөмү менен башкалардан айрымчылык кылат. Honda башынан түрлүү жана ыңгайлуу сактоо чечимдерин иштеп чыгып келет, ошондуктан машина ичинде ортого түшүрүлүп коюлган арткы орундар менен башка жашыруун сактоо жерлери бар. Сандар да CR-V жүк көлөмү боюнча башкалардан бир аз өтө алгандыгын көрсөтөт, бул жакшембиде жүрүп келүү же чоң соода жасоо үчүн заттарды жүктоону тажрыйбалаган кез келген адам үчүн түшүнүктүү. Subaru менен Toyota моделдеринин да көлөмү жаман эмес, бирок CR-V айырмачылыгы ичиндеги орундарды түрдүү түрдө куроо мүмкүнчүлүгүндө. Бул машинанын ээлери анын ичиндеги заттарга ыңгайлуу кирүү мүмкүнчүлүгүн жана көп нерселерди сыйып жатканын айтып берет. Машиналар жөнүндө журналдар менен рецензиялар сайттары CR-Vны сактоо опциялары жана ар түрдүү зарылдуулуктарга ылайыкташы боюнча эң мыктылардын бири катары баалап турат.
Технология жана туура сураныштуу фитиштердин каршылашуу
Honda-нын пайдалануучу үчүн жакшыраак инфотеймент
Информациялык-айылчылык системасы жөнүндө сөз болгондо, Honda CR-V колдонуу жеңил, пайдалуу көп функциялары бар конструкциясы менен башкалардан айрымча турат. Тачскрин жетеги дагы жылдам иштейт, шоферлер жүрүп жатып бир нерсе табуу менен күрт-баш болбойт. Көпчүлүк көпчүлүк телефондорду Apple CarPlay же Android Auto аркылуу кыйынчылыксыз туташтырып колдонушат, бул күнөөр жалпы норма болуп калганы менен дагы эле бааланат. Эгерде Subaru Forester сыяктуу ушундай унаалар менен салыштырсак, көп мүлкүүлөр CR-V-нин таза түрүн жана түшүнүктүү меню опцияларын артык корушат. Чыныгы турмуштун сыноолору колдонуучулардын негизги функциялар менен күрт-баш болбойтынын көрсөткөн менен, алгачкы жолу колдонуу үчүн орнотулган кезде же куралдар туташканда бардыгын туура орнотуу боюнча кээ бир шаалануулар бар. Жалпысында, Honda бул системаны иштеп чыгууда алга карап ойлонгон, технология жайгашуу жана конфорттон аз эмес мааниге ээ экен SUV унаалар арасында өзүнүн ордун жакшы тапкан.
Subaru-нын Жаңыланган Тачскрин Интерфейсы
Subaru 2025-жылдык Forester үчүн жаңы тактилдик интерфейстин жарыялады, бул көпчүлүк адамдар үчүн жүрүүнү жеңилдетет. Экрандын өзү жакынча 11,4 дюйм чап келет, андай чоңдуктагы экранды көптөгөн жүргүзүүчүлөр менен башкаруу ыңгайлуу деп табышат. Бир нече адамдар түймөлөргө тийгендеги кечиктирүүнүн болушу мүмкүн экенин, ал эми башкалары бул көрүнүш башкаларында пайда болгондорго караганда бир аз архаикалык экенин ойлойт. Бирок Subaru башкы функциялардын баары чоң жана ачык көрсөтүлгөнүн камсыз кылды, ошондуктан эски моделдеги унаалардан келген адамдар үчүн бул жүйе жакшы иштейт, анда бардык нерсе кичине жана көрүнгөн эмес. Чын эле тартып калуучу жагдай болсо, кыйынчылыктарды чечүүдө колдонулуучу бурулуш-бурулуш нускалары же жолдо кандайдыр бир ооба болгондо күтүүсүз эскертүү сигналдары сыяктуу коюма коопсуздук каражаттары болуп саналат. Көпчүлүк тестилоочулор бул өзгөртүүлөр жеткиликтүү эмес экенин, бирок алар Foresterдин мурунку версияларындагы техникалык мүмкүнчүлүктөргө караганда жалпы тажрыйба жакшыртып жатканын билдирди.
Комплекстик Тууралуу Жүрүш Системаларынан Салыстыруу
Honda CR-V, Subaru Forester жана Toyota RAV4 моделдеринин коопсуздук технологияларын салыштырсак, кызыгуу айырмачылыктарды байкаш мүмкүн. CR-V моделинде күн сайынгы жүрүштө жүргүзүүнү коопсуздугун арттырган адаптивдүү круиз-контрол жана автоматтык экстрен токтотуу сыяктуу көп кенен мүмкүнчүлүктөр бар. Forester менен RAV4 тең ушундай коопсуздуктун каражаттарын сунуш кылат, бирок чын айтканда CR-V моделинде жалпысынан караганда дагы көбүрөөк кошумча мүмкүнчүлүктөр бар. IIHS жана NHTSA сыяктуу уюмдар бардык үч моделге тең жакшы баа берет, бирок CR-V тесттерде көбүнчө жогорку балл жыйлаган. Кызыгуу нерсе, бул мүмкүнчүлүктөр теориялык гана эмес, жылдар бою көптөгөн сыйлыктарды жеңип алган. Бул машинелерди күн сайын жүргүзгөн кишилер жол тоскоолдорунда же аба ырайы начар болгондо чын эле колдонмо тапкан жолдон чыгып кетүү тууралуу эскертиштин каншалык пайдалуу экенин айтып берет. Кээ биринин айтымында, ошол системалар кыйын шарттарда жүрүштө аларды жардам берип күтүлгөн оорулардан сактаган.
Баардык баасын баасы: баасы жана экилүүдүн үймөшү
CR-V-нын конкурстарды жеңүү үчүн MSRP структурасы
Honda CR-V үчүн баалар $27,000 ден башталат, бул компакт кроссовердер рыногунун «таттуу чейреги» экенин көрсөтөт. Бул машина LX ден баштап, премиум Touring версиясына чейинги ар кандай комплектацияларда чыгат. Ар бир деңгээл кошумча мүмкүнчүлүктөр көрсөтөт: терездинен түзүлгөн орундар, чердиктер же технологиялык жактан жаңыртылган варианттар – булардын баары сиздин бюджетиңизге жараша тандалат. 2025-жылгы Subaru Forester жана Toyota RAV4 сыяктуу башка өндүрүүчүлөрдүн ынтымакташтарын карап чыксаңыз, көпчүлүк CR-V моделдери өзүнүн бюджеттик тиимдүүлүгү менен басым кылат. Даже убакыт өтүп келген сайын, төмөнкү деңгээлдеги моделдер да Apple CarPlay жана жүргүнчүнү колдогон пакеттер сыяктуу жабдуулар менен толукталган, ал эми башка ынтымакташтар булар үчүн кошумча төлөм талап кылат. Азыркы убакытта $3,000 га чейинки айлык өндөрүмдөр менен тийиштүү окуялар да бар. Бир нече убакыт өткөндөн сайын рынок анализаторлору CR-V нын убакыт өтүп келген сайын салыштырма түрдө сапаттуу иштөө жана өз күнөөсүн сактоо аркылуу бул тенденция уланып келет.
Гибрид премиумдары менен узун мезгилдик сактоо
Гибриддүү унааларды карап жаткан кишилер үчүн Honda CR-V так болсо да, жалпы моделдорго салыштырмалуу баштапкы кезде арзан болбосо да, акчаны уруксат кылат. Бирок гибридди жаңы сатып алганда артыкчылык чыгымдары болот, бирок ал унаанын трактор күчүнө караганда жакшы болгондуктан улам жол менен акча уруксат кылуу үчүн жасалган. Көпчүлүк кишилер баштапкыда төлөгөн артыкчылык акчаны бир нече жыл ичинде төмөн болгон отун чыгымдары аркылуу кайтарып алат, айрыкча акыркы кездери бензиндин баасы жогору болуп туруп, ошондой эле өкмөттүн чылымга дуушар болуу үчүн берген салык жеңилдиктери да кошулуп туруу менен. Механиктер менен унаа экспертилер гибриддердин чын эле экономикалык жагынан тиимдүү экенин айтып, унааны жакын арада сатууга караганда бир нече жыл узак кармоону пландаган кишилер үчүн бул акчага тийиштүү инвестиция экенин билдирет. Чын жагдайлардан чыгып келген маалыматтар гибрид CR-V менен беш жыл ичинде жүргөндө отунга жүздөгөн доллардан арзан чыгым кетээрин көрсөткөн, бул чыгымдарды кыскартууну каалаган жана табигый орто чөйрөгө жакшы таасир көрсөткүсү келген кишилер үчүн экономикалык жактан акылдуу тандоо экенин билдирет.
Кадамдастык жана сактоо үчүн төмөнкүлүктер
Honda CR-V башка бир нече компакт кроссоверлерге караганда узунроок колдоо мөөнөтү менен жана көбүрөөк компоненттерди камтыган салыстрырмага караганда татаал кепилдик берет. Бул түрдүү кепилдик убакыт өткөн сайын чыгымдардын көбөйүшүнө тоскоолдук кылат. CR-V-нүн кадимки техникалык колдоо чыгымдары класстын орточо көрсөткүчтөрүнө ылайык келет, ал эми тузатуу керек болгондо чыгымдар көп болбогон надеждүү транспорттордун баасы менен дал келет. Subaru Forester жана Toyota RAV4 да кепилдик шарттары боюнча калың эле артта калбайт, бирок алардын техникалык колдоо чыгымдары жүргүзүүчүнүн канча жүргөнүнө жана кызмат көрсөтүүгө канча учурда алып барылышына жараша өзгөрүү алуу мүмкүн. J.D. Power жана Consumer Reports бул үч моделдин сенсиздигин жылдан жылга жогорку баа менен баалап келет. Көпчүлүк устаттар CR-V кепилдик шарттары менен тийешелүү колдоо чыгымдарынын абалын тең сактаганы үчүн күндөлүк жүргүзүү үчүн эң таанымал тандао катары калың эле такталып турат.
ККБ
2025 жылғы Honda CR-V үчүн қандай двигательдик тарабы бар?
2025 жылында Honda CR-V 1.5 литрlik turbocharged inline-four двигатель берет, ал 190 лошак-күч төртүп жана 2.0 литрlik двигательмен бирге электрик мотор менен, 204 лошак-күч берет.
Toyota RAV4 Hybrid-тын кюмуштук агылымы салыстырмалык мааниси кандай?
Toyota RAV4 Hybrid өзүнүң сегментинде 41 mpg шаарда жана 38 mpg жолдордо эсептелген агылымы менен чыгарышына жетет, бул башка субьекттерден кошумча агылымдуу.
Honda CR-V-нын негизги информатикалык жана оюнку特征 дегениндери не?
Honda CR-V-нын информатикалык жүйеси Apple CarPlay жана Android Auto жыйынтыгысы менен интуитивдүү touchscreen интерфейсиге ие, бул байланышты жогоркуруу жана колдонуучунун тазалоосун жакшырат.
Honda CR-V баарынчы ценнамен жана экиндик катары бойсоого жакшы дегенди?
Ооба, Honda CR-V тууралуу келечекке карата сатып алуу катар-тез талап кылынган баасы, узун мерзимдүү кыйматын сактоо, күчтүү мүмкүнчүлүктөрү жана кеңири кепилдик берүү менен эсептелет.