10 უმნიშვნელოვანესი რჩევა ავტომობილის მოვლა-პირბადეობის შესახებ, რომლებიც ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს

Ავტომობილის ფლობა წარმოადგენს მნიშვნელოვან ინვესტიციას, რომელიც მნიშვნელოვანია მისი ღირებულების, მუშაობის და უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. მიუხედავად იმისა, ავტომობილის მძღოლი ხართ თუ კომპაქტური სედანი, SUV ან ნებისმიერი სხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალების, შესაბამისი მოვლა უზრუნველყოფს თქვენი ავტომობილის ეფექტურ მუშაობას და თავიდან აცილებს მომავალში ძვირადღირებულ რემონტებს. ავტომობილის მოვლის ძირეული პრინციპების გაგება აძლევს მძღოლებს უფლებას, გააგრძელონ მათი სატრანსპორტო საშუალების სიცოცხლის მაჩვენებელი, გააუმჯობინონ საწვავის ეფექტურობა და შეინარჩუნონ გზაზე უსაფრთხოების მაღალი სტანდარტები.

Ძრავის მოვლა და სითხეების მართვა

Მოტორული ზეთის მოვლა

Რეგულარული ზეთის შეცვლა ავტომობილის შესანარჩუნებლად საფუძველს წარმოადგენს, რადგან მოტორული ზეთი აცხიმს მოძრავ კომპონენტებს და ამცირებს ჭედვას. უმეტეს თანამედროვე ავტომობილს 5,000-დან 7,500 მილამდე სჭირდება ზეთის შეცვლა, თუმცა კონკრეტული ინტერვალები დამოკიდებულია მძღოლობის პირობებზე, ზეთის ტიპზე და მწარმოებლის რეკომენდაციებზე. სინთეტიკური ზეთები ხშირად გრძელდება უფრო მეტი დროით, ვიდრე სტანდარტული ზეთები, და უზრუნველყოფს უმაღლეს დაცვას თქვენი ავტო ძრავისთვის ექსტრემალურ ტემპერატურებსა და მძღოლობის პირობებში.

Ზეთის დონის ყოველთვიური შემოწმება უზრუნველყოფს საკმარის აცხებას დაგეგმილ შეცვლებს შორის. დაბალი ზეთის დონე შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფალური ზიანი ძრავას, ხოლო დაბინძურებული ზეთი კარგავს თავის დამცავ თვისებებს და შეიძლება შეიცავდეს ზიანსებურ აგრეგატებს. ზეთის შეცვლისას ყოველთვის შეცვალეთ ფილტრიც ერთდროულად, რათა შეინარჩუნოთ ოპტიმალური ფილტრაცია და დაიცვათ თქვენი ავტო ინვესტიცია.

Გამაგრილებელი სისტემის მონიტორინგი

Თქვენი ავტომობილის გაგრილების სისტემა ხელს უშლის ძრავის გადახურებას, რადგან სითხე მოძრაობს ძრავის ბლოკში და რადიატორში. სითხის დონე უნდა შეამოწმოთ რეგულარულად, როდესაც ძრავა ცივია, ხოლო ნარევი ჩვეულებრივ შედგება ტოლი ნაწილისგან ანტიმყინავისა და წყლისგან. დაბალი სითხის დონე შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება, ხოლო დაბინძურებული სითხე შეიძლება გამოიწვიოს კოროზია გაგრილების სისტემაში.

Გაგრილების სისტემის გარეცხვა ყოველ 30,000-50,000 მილზე ამოიღებს დაგროვილ მტვარს და უზრუნველყოფს სითბოს გადაცემის შესაბამისობას. გაგრილების სისტემის პრობლემების ნიშნებია ტემპერატურის მაჩვენებლის მაჩვენებლობა ნორმალურზე მაღალი, თეთრი მოხუცი გამონაყარი გამოშვების სისტემიდან ან ტკბილი სუნის გამოსვლა ავტომობილის სალონში.

Გუმბათების უსაფრთხოება და სიმძლავრის ოპტიმიზაცია

Წნევის მონიტორინგი და კორექტირება

Საჭის სწორი წნევა პირდაპირ ზემოქმედებს თქვენი ავტომობილის უსაფრთხოებას, საწვავის ეკონომიას და საჭეების სიცოცხლეზე. დაბალი წნევის საჭეები ზრდიან ბრუნვის წინაღობას, ამცირებენ საწვავის მოხმარებას და იწვევენ არათანაბარ გამოყენებას. ზედმეტად დაბევრებული საჭეები ამცირებენ საჭის კონტაქტურ ზოლს გზის მიმართ, რაც ზიანს აყენებს თავსებადობასა და სიამოვნებას მოძრაობის დროს, ასევე ზრდის საჭის დაზიანების რისკს გზის საფრთხეებისგან.

Თვითონ შეამოწმეთ საჭის წნევა reliable gauge-ით, როდესაც საჭეები ცივია, რადგან მოძრაობა იწვევს სითბოს, რაც ზრდის წნევის მაჩვენებლებს. რეკომენდებული წნევის მაჩვენებელი მითითებულია სტიკერზე, რომელიც მდებარეობს მძღოლის გვერდის კედელზე ან მფლობელის სახელმძღვანელოში. სეზონური ტემპერატურის ცვლილებები ზემოქმედებს საჭის წნევაზე, ცივ ამინდში წნევა ჩვეულებრივ იკლებს, ხოლო თბელ ამინდში იზრდება.

Საჭეების ბრუნვა და ალიგნმენტის მომსახურება

Რეგულარული გუმბათის შეცვლა უზრუნველყოფს ხანგრძლივობის ტოლფასო დამცირებას ყველა ოთხ გუმბათზე, ამაღლებს მათ სარგებლობის ვადას და უზრუნველყოფს მუდმივ თეჩვადობას. უმეტესი ავტომობილის მწარმოებელი არეკომენდებს გუმბათების შეცვლას ყოველ 8,000-13,000 კმ-ზე, რომელიც დამოკიდებულია გუმბათის ტიპზე და ავტომობილის კონფიგურაციაზე. წინა ბორბლების მოძრავ ავტომობილებში უფრო ხშირად ხდება წინა გუმბათების ისტვირება მართვის, გაჩერების და აჩქარების ძალების გამო.

Ბორბლების ალიგნმენტი ზეგავლენას ახდენს იმაზე, თუ როგორ მოძრაობს თქვენი ავტომობილი გზაზე და გავლენას ახდენს გუმბათების ისტვირების მახასიათებლებზე. ალიგნმენტის დარღვევის სიმპტომები შეიძლება იყოს ავტომობილის ერთ მხარეს მიზიდვა, სტერინგის ვიბრაცია ან გუმბათების არათანაბარი ისტვირება მთელ მათ ზედაპირზე. პროფესიონალური ალიგნმენტის სერვისები ხდება camber, caster და toe კუთხეების მწარმოებლის მიერ დადგენილი სპეციფიკაციების მიხედვით.

Რემენტის სისტემის მოვლა და უსაფრთხოება

Რემენტის ფანქრების და დისკების შემოწმება

Თქვენი ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა მოითხოვს რეგულარულ შემოწმებას, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხო გაჩერების მუშაობა ყველა მძღოლობის პირობებში. დამუხრუჭების კოლოფები პოტოვდება ნორმალური გამოყენების შედეგად და შეცვლის დრო დამოკიდებულია მძღოლობის ჩვევებზე, სატრანსპორტო პირობებზე და კოლოფის მასალის შემადგენლობაზე. ლითონის კოლოფებს ჩვეულებრივ უფრო გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა აქვთ, ვიდრე ორგანულ ნაერთებს, მაგრამ შეიძლება მეტი ხმაური და მტვერი გამოიმუშაონ.

Დამუხრუჭების დისკები საჭიროებენ გადამუშავებას ან შეცვლას, როდესაც წარმოიქმნება ნაკვალევები, დეფორმაცია ან სისქის ზედმეტი ცვალებადობა. დამუხრუჭების პრობლემების სიმპტომები შეიძლება იყოს ჰუმი, ხახუნი, ვიბრაცია დამუხრუჭების დროს ან გაჩერების მანძილის გაზრდა. დამუხრუჭების პრობლემების დროულად გადაჭრა თავიდან აცილებს უფრო ძვირადღირებულ შეკეთებებს და უზრუნველყოფს ავტოსამართლო უსაფრთხოებას.

Დამუხრუჭების სითხის მომსახურება

Სარემსი სითხე გადაადეგენს ძალას სარემსის ფეხზედა პედალიდან სარემსის საკრავებზე, რაც საშუალებას აძლევს თქვენს ავტომობილს ეფექტურად გაჩერდეს. ეს ჰიდრავლიკური სითხე დროთა განმავლობაში შთანთქავს სითხეს, რაც ამცირებს მის დუღილის ტემპერატურას და შეიძლება გამოიწვიოს სარემსის სისუსტე ინტენსიური გამოყენების დროს. უმეტესი მწარმოებელი არეკომენდებს სარემსის სითხის შეცვლას ყოველი ორიდან სამ წელიწადში სისტემის სამუშაო მდგომარეობის შესანარჩუნებლად.

Დაბინძურებული სარემსის სითხე ჩანს ბნელი ან მუქი, ხოლო ახალი სითხე ინარჩუნებს ნათელ ყვითელ ფერს. სარემსის სითხის დაბალი დონე შეიძლება მიუთითებდეს სარემსის კოლოდების მომსვლელობაზე ან სისტემის დაზიანებაზე, რაც მოითხოვს დროულ ყურადღებას. არასოდეს უგულებელყოთ სარემსის სითხის გაფრთხილების ლამპა ან პედალის შეგრძნების ცვლილება, რადგან სარემსის სისტემის მორგვა წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს უსაფრთხოებისთვის.

Ელექტრო სისტემა და აკუმულატორის მოვლა

Აკუმულატორის ტესტირება და მოვლა

Თქვენი ავტომობილის აკუმულატორი ამარაგებს ელექტროენერგიას ძრავის გასაშვებად და აპარატურის მუშაობისთვის, როდესაც ძრავა გამორთულია. უმეტეს ავტომობილის აკუმულატორს იხსნის სამიდან ხუთ წლამდე, თუმცა ზოგადი ტემპერატურები, ხშირი მოკლე მოძრაობა და ელექტრო სისტემის მოთხოვნები შეიძლება შეამციროს აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. განსაკუთრებით დამღლელია ცივი ამინდი, რადგან ქიმიური რეაქციები замდება და ხელმისაწვდომი ძაბვა მცირდება.

Რეგულარული აკუმულატორის ტესტირება აჩვენებს მისი სიმძლავრის დაქვეითებას სრული გამოსვლამდე. გაწმენდილი აკუმულატორის კონტაქტები აფერხებს კოროზიის დაგროვებას, რაც ზღუდავს ელექტრულ შეერთებებს, ხოლო მყარი მიმაგრება ასახებს ვიბრაციის ზიანს. აკუმულატორის პრობლემების ნიშნები შეიძლება იყოს ნელი ძრავის შებრუნება, დაბლა ჩართული ფარები ან ხილახვის მაჩვენებლები, რომლებიც მიუთითებს მუხტვის სისტემის პრობლემებზე.

Ალტერნატორი და მუხტვის სისტემა

Ალტერნატორი წარმოქმნის ელექტრულ ენერგიას, როდესაც თქვენი ავტომობილის ძრავა მუშაობს, აღადგენს აკუმულატორის მუხტს და ამარაგებს ელექტრო სისტემებს. დაზიანებული ალტერნატორი ვერ ახდენს საჭირო ძაბვის დონის შენარჩუნებას, რაც აკუმულატორის გამუხტვასა და სისტემის სრულ გამოსვლას იწვევს. თანამედროვე ავტომობილები, რომლებზეც გაფართოებული ელექტრონული სისტემებია დაყენებული, მოთხოვნებს სასტიკად დაატვირთავენ მუხტის სისტემებს, რაც ალტერნატორის ჯანმრთელობას უმნიშვნელოვან მნიშვნელობას ანიჭებს საიმედო ექსპლუატაციისთვის.

Ალტერნატორის პრობლემები ხშირად გამოიხატება აკუმულატორის გაფრთხილების ლამპით, მომხსენი ფარებით ან ელექტრო აქსესუარების გამართულად მუშაობის დარღვევით. პროფესიონალური ტესტირება ზომავს მუხტის გამომავალ ძაბვას და იდენტიფიცირებს პოტენციურ პრობლემებს სრული გამოსვლის წინასწარ. ცვეთილი ალტერნატორის ნაღავების შეცვლა ან მისი რემონტი შეიძლება აღადგინოს სწორი ფუნქციონირება სრული შეცვლის ნაცვლად ნაკლები ღირებულებით.

Ჰაერის ფილტრი და შესასვლელი სისტემის ოპტიმიზაცია

Მძღოლის ჰაერის ფილტრის შეცვლა

Ძრავის ჰაერის ფილტრი თავიდან აცილებს მტვრის, ნაქანევის და დამაბინძურებლების შეღწევას თქვენს ავტომობილის წვის კამერებში, რაც აცილებს შიდა კომპონენტებს ადრეულ მომსხვრევას. სუფთა ჰაერის ფილტრი უზრუნველყოფს სწორ სიმახვას ჰაერ-საწვავის ნარევში, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ წვის ეფექტურობას და სიმძლავრეს. დაბლოკილი ფილტრები შეზღუდავენ ჰაერის მიმოქცევას, რაც ამცირებს სიმძლავრეს და შეიძლება გაზარდოს საწვავის მოხმარება.

Უმეტესი ავტომობილის მწარმოებელი არეკომენდებს ჰაერის ფილტრის შეცვლას ყოველ 12,000-დან 15,000 მილზე, თუმცა მტვრიან პირობებში მძღოლობის შემთხვევაში შეიძლება უფრო ხშირი სერვისი მოგვიწიოს. ვიზუალური შემოწმება გვიჩვენებს ფილტრის მდგომარეობას, რადგან დაბინძურებული ფილტრები ჩანს ბნელი ნაცრისფრად ან შავად, სუფთა, თეთრი ან ნაცრისფერი ფილტრის მასალის საპირისპიროდ. მაღალი გამტარუნარიანობის შემცვლელი ფილტრები შეიძლება გაუმჯობინოს სიმძლავრე, მაგრამ მოითხოვს რეგულარულ გაწმენდას და სითხით დამუშავებას.

Სალონის ჰაერის ფილტრის სერვისი

Კაბინის ჰაერის ფილტრები ამწვავებენ ავტომობილის მგზავრთა comparტმენტში გათბობის და კლიმატ-კონტროლის სისტემის მეშვეობით შემოსულ ჰაერს. ეს ფილტრები აცლიან ტილოს, მტვარს და სხვა ჰაერში არსებულ ნაწილაკებს, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მგზავრთა კომფორტზე და ჯანმრთელობაზე. დაბლოკილი კაბინის ფილტრები ამცირებენ ჰაერის დინებას HVAC შესასვლელებში და შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო სუნის გამოჩენა სატრანსპორტო საშუალების შიგნით.

Შეცვლის ინტერვალი ჩვეულებრივ მერყეობს 12,000-დან 25,000 მილამდე, მოძრაობის პირობებსა და ფილტრის ტიპზე დამოკიდებულებით. ქალაქში მოძრაობა ფილტრებს უფრო მეტ ავნაგვიანებელ ნივთიერებებს აქვეითებს, ვიდრე გზაზე მოძრაობა, რაც შეიძლება უფრო ხშირი შეცვლის საჭიროებას განაპირობოს. ზოგიერთ ca კაბინის ფილტრზე მოცული აქვს აქტიური ნახშირის ფენები, რომლებიც შთანთქავს სუნს და ზიანიან აირებს ჰაერის ხარისხის გასაუმჯობესებლად.

Გადაცემის და მოძრავი ნაწილების მოვლა

Ავტომატური გადაცემათა ყუთის მოვლა

Ავტომატური გადაცემათა ყუთებისთვის საჭიროა რეგულარული სითხის შეცვლა, რათა უზრუნველყოთ გლუვი გადართვა და შეაჩეროთ შიდა კომპონენტების დაზიანება. გადაცემათა სითხე ავსებს მოძრავ ნაწილებს, გადასცემს ჰიდრავლიკურ წნევას და ეხმარება სითბოს გა рассევაში ოპერაციის დროს. ძველი სითხე კარგავს თავის დამცავ თვისებებს და შეიძლება შეიცავდეს ლითონის ნაკრებებს, რომლებიც აჩქარებენ wear.

Უმეტესობა ავტომომწყობელთა არის გადაცემათა სისტემის მომსახურების რეკომენდაცია ყოველ 30,000-დან 60,000 მილზე, თუმცა მკაცრი მართვის პირობები შეიძლება მოითხოვდეს უფრო ხშირ ყურადღებას. გადაცემათა სისტემის პრობლემების ნიშნები შეიძლება იყოს რბილი გადართვა, გადაცემების გადარევა, უჩვეულო ხმები ან სითხის დაგვრევა მანქანის ქვეშ. დროულმა ჩარევამ ხშირად შეიძლება თავიდან ავიცილოს ძვირადღირებული შეკეთებები, რომლებიც შეიძლება ღირდეს ათასობით დოლარი.

Დიფერენციალისა და CV ჯოინტის მოვლა

Თქვენი ავტო დიფერენციალი ანაწილებს ძალას კოლოფებს შორის, რაც ხელს უწყობს სიჩქარის განსხვავებების გადატანას მობრუნების დროს. დიფერენციალის სითხე აცხიმს ბორბლებსა და პარკებს, რაც თავიდან აცილებს მათ დროულ ცვეთას და ხმაურის გაჩენას. უმეტეს დიფერენციალს საჭიროებს 30,000-დან 50,000 მილამდე მომსახურებას, თუმცა ბუქსირება და ოფროდული გამოყენება შეიძლება აჩქაროს მომსახურების ინტერვალები.

CV შეერთებები აკავშირებს აღჭურვილობას კოლოფებთან, რათა გადასცეს ძალა და უზრუნველყოს დატვირთვის მოძრაობა და მართვის კუთხეები. დახრილი CV შეერთებები ქმნის ხმას მობრუნების დროს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც აჩქარებთ პარკინგიდან ქუჩაზე გასვლისას. CV შეერთებების ბორტების რეგულარული შემოწმება თავიდან აცილებს სიბინძურეს და სითხის შეღწევას, რაც იწვევს დროულ გაუმართაობას.

Საწვავის სისტემა და სიმძლავრის გაუმჯობესება

Საწვავის ფილტრის შეცვლა

Საწვავის ფილტრები აცილებს მავნე ნივთიერებებს ბენზინიდან ან დიზელიდან, სანამ ის მივა ავტო ძრავის დამცავი საწვავის ინჟექტორები და სხვა ზუსტი კომპონენტები ზიანისგან. სუფთა საწვავი უზრუნველყოფს შესაბამის წვას და ახელს უშლის ინჟექტორების დაბლოკვას, რაც ამცირებს მასალასა და საწვავის ეკონომიას. უმეტეს მანქანას აქვს საწვავის ფილტრები, რომლებიც მდებარეობს საწვავის მილში ან ინტეგრირებულია საწვავის პომპის ასამბლეაში.

Შეცვლის ინტერვალები განსხვავდება მანქანის კონსტრუქციის მიხედვით, ზოგიერთი ფილტრი გრძელდება 30,000 მილით, მაშინ როდე სხვებს საჭიროებთ მომსახურებას ყოველ 60,000 მილზე. დაბლოკილი საწვავის ფილტრების სიმპტომები შეიძლება იყოს ძრავის შეჩერება, აჩქარების შემცირება ან გაჩერება დატვირთვის დროს. ხარისხიანი საწვავის გამოყენება რეპუტაციული სადგურებიდან ეხმარება საწვავის სისტემაში დამაბინძურებლების დაგროვების შემცირებაში.

Საწვავის სისტემის გასუფთავება

Პერიოდული საწვავის სისტემის გაწმენდა აშორებს ნახშირბადის ნაჯერებს და ლაქის დაგროვებას საწვავის ინჟექტორებიდან, შესასვლელი კლაპნებიდან და წვასივრცეებიდან. ეს ნაჯერები ნატურალურად წარმოიქმნება ნორმალური ექსპლუატაციის დროს, მაგრამ შეიძლება დაგროვდეს იმ დონემდე, რომ გავლენა ახდენს ავტომობილის მახასიათებლებზე და ნარჩენების გამოყოფაზე. პროფესიონალური გასუფთავების სერვისები იყენებს სპეციალურ მოწყობილობებს და ქიმიკატებს ოპტიმალური საწვავის სისტემის ფუნქციონირების აღსადგენად.

Ნახშირბადის დაგროვების სიმპტომები შეიძლება იყოს არასტაბილური მუშაობა ხოლომ, დაბალი სიმძლავრე, გაზრდილი საწვავის მოხმარება ან ნარჩენების ტესტის ჩაფლეტა. პირდაპირი შეყვანის ძრავები განსაკუთრებით ადვილად იღებენ შესასვლელი კლაპნების ნაჯერებს, რადგან საწვავი არ იბალანსება ამ ზედაპირებზე ნორმალური ექსპლუატაციის დროს. ხარისხიანი საწვავის დანამატების რეგულარული გამოყენება შეიძლება დაეხმაროს ჭარბი ნაჯერების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად.

Ხელიკრული

Რამდენი ხანში უნდა შევასრულო ჩემი ავტომობილის სერვისი ოპტიმალური მახასიათებლებისთვის

Ავტომობილის სერვისული ინტერვალები დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის ასაკზე, გავლილ მანძილზე და მძღოლობის პირობებზე, თუმცა უმეტესი მწარმოებლის რეკომენდაციით შესაბამისია ყოველ 6 თვეში ერთხელ ან 6,000 მილზე სრული შემოწმება. საჭირო სერვისები, როგორიცაა ზეთის გადასხმა, ხშირდება, ხოლო მთავარი სერვისები, რომლებიც მოიცავს გადაცემათა ყუთის სითხის, გაგრილების სისტემის გარეცხვას და დროის სარტყლის შეცვლას, ხდება უფრო გრძელი ინტერვალებით. მფლობელის სახელმძღვანელოში მითითებული სერვისული გრაფიკის დაცვა უზრუნველყოფს გარანტიის მოქმედებას და თავიდან აცილებს კომპონენტების დროულად გამოვარდნას.

Როგორია ყველაზე მნიშვნელოვანი ავტომობილის მოვლის სამუშაოები, რომლებიც არასოდეს უნდა გამოტოვოთ?

Არასოდეს გამოტოვოთ რეგულარული ზეთის გადასხმა, დამუხრუჭების სისტემის შემოწმება და გუმის წნევის მონიტორინგი, რადგან ეს პირდაპირ ზეგავლენას ახდენს თქვენი ავტომობილის უსაფრთხოებასა და საიმედოობაზე. ძრავის ზეთის გადასხმა თავიდან აცილებს კატასტროფულ შიდა დაზიანებებს, ხოლო დამუხრუჭების სისტემის მოვლა უზრუნველყოფს უსაფრთხო გაჩერების უნარს ყველა პირობის შემთხვევაში. გუმის სწორი წნევა ზეგავლენას ახდენს საწვავის ხარჯზე, გუმის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე და ავტომობილის სტაბილურობაზე, რაც აუცილებელია როგორც უსაფრთხოებისთვის, ასევე ხარჯების კონტროლისთვის.

Როგორ შემიძლია გავიგო, საჭიროებს თუ არა ჩემი ავტომობილი დროულ პროფესიონალურ დახმარებას

Მიმართეთ პროფესიონალურ სერვისს დროულად, თუ აღმოაჩენთ რაღაც პრობლემას რეზინებში, ძრავის გადახურებას, განსაკუთრებულ ხმებს, გაფრთხილების ლამპრობებს ან ნებისმიერ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ საკითხს. უჩვეულო სუნები, სითხის წაჟანგები, სტერინგის პრობლემები ან ავტომობილის მუშაობაში მნიშვნელოვანი ცვლილებები ასევე მოითხოვს დროულ პროფესიონალურ დიაგნოსტიკას. ამ სიმპტომების იგნორირება ხშირად leads to more expensive repairs and potential safety hazards that could have been prevented with early intervention.

Არის თუ არა სეზონური ავტომობილის მოვლის გათვალისწინებები, რომლებიც უნდა დავიმახსოვრო

Სეზონური მოვლა შეიცავს აკუმულატორის ტესტირებას ზამთრამდე, გაგრილების სისტემის შემოწმებას ზაფხულამდე და რეგიონებში, სადაც ადგილი აქვს მკვეთრ ამინდის პირობებს, დროულად გადავიდეთ შესაბამის რეზინებზე. ცივი ამინდი ზემოქმედებს აკუმულატორის ტევადობას, რეზინების წნევას და სითხეების სიბლანტეზე, ხოლო ცხელი ამინდი ზემოქმედებს გაგრილების სისტემებს და კლიმატ-კონტროლის კომპონენტებს. თქვენი ავტომობილის მომზადება სეზონური ცვლილებებისთვის თავიდან ავლენს ამინდთან დაკავშირებულ გამართულებებს და უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას წლის განმავლობაში.