Әр қызметкер білуі тиіс автокөлікті ұстаудың алғашқы 10 кеңесі

Автокөлік иелену — оның құнын, өнімділігін және қауіпсіздігін сақтау үшін тұрақты күтім мен назар аударуды талап ететін үлкен инвестиция болып табылады. Сіз компакт седан, SUV немесе басқа да кез келген түрдегі көлік жүргізсеңіз де, дұрыс күтім автокөліктің тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және болашақта қымбатқа түсетін жөндеулерден сақтайды. Автокөлікті күтуге негізделген негізгі принциптерді түсіну қызметкерлердің көлігінің жұмыс істеу мерзімін ұзартуына, отынның пайдалы әсерін арттыруына және жолда қауіпсіздіктің ең жоғары стандарттарын сақтауына мүмкіндік береді.

Қозғалтқыштың негізгі талаптары мен сұйықтықтарды басқару

Мотор майын ұстау

Мотор майы қозғалыстағы бөлшектерді майлайды және артық тозуды болдырмау үшін регулярлы түрде май алмастыру автомобильді ұзақ уақыт пайдаланудың негізі болып табылады. Көптеген заманауи көліктерге әдетте 5000-ден 7500 миль сайын май алмастыру қажет, дегенмен нақты аралықтар жүргізу жағдайларына, май түріне және шығарушының ұсыныстарына байланысты болады. Синтетикалық майлар әдетте конвентционалды майларға қарағанда ұзақ уақыт қызмет етеді және экстремалды температура мен жүргізу жағдайларында қозғалтқышыңызға жоғары деңгейде қорғаныс ұсынады.

Кестеге сәйкес май алмастыру аралығында қозғалтқыштың жеткілікті майлануын қамтамасыз ету үшін майдың деңгейін айына бір рет тексеру қажет. Май деңгейінің төмендігі қозғалтқышқа үлкен зиян келтіруі мүмкін, ал лас май өзінің қорғаныш қасиеттерін жоғалтады және зиянды қоспаларды қамтуы мүмкін. Май алмастырған кезде әрқашан фильтрді де бірге ауыстырыңыз, сонда сүзу жақсы болады және көлігіңіздің инвестициялық құны сақталады.

Суытқыш жүйесін бақылау

Автомашинаңыздың суыту жүйесі двигательдің қызып кетуін болдырмау үшін двигатель блогы мен радиатор арқылы сұйықтық өткізеді. Суық кезде мотордағы сұйық деңгейін регулярлы түрде тексеру керек, әдетте қоспа антифриз бен судың тең бөліктерінен тұрады. Сұйық деңгейінің төмендігі қызып кетуге әкелуі мүмкін, ал ластанған сұйық суыту жүйесінде коррозия пайда болуы мүмкін.

Әрбір 30 000-50 000 шақырым сайын суыту жүйесін жуу жиналған бөгде заттардан құтылып, жылу берілісін дұрыс ұстауға мүмкіндік береді. Суыту жүйесінің ақауларының белгілеріне температура көрсеткішінің қалыпты деңгейден жоғары болуы, шығару түтігінен ақ түтін шығуы немесе автоқорап ішінде тәтті иісті сұйық иісінің сезілуі жатады.

Дөңгелектердің қауіпсіздігі мен өнімділікті оптимизациялау

Қысымды бақылау мен реттеу

Дұрыс шина қысымы сіздің автомобиль қауіпсіздігіңізге, отынның тиімді пайдаланылуына және шиналардың қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Ауасы төмен шиналар домалау кедергісін арттырады, отын шығынын көбейтеді және бірқалыпсыз тозуға әкеледі. Ауасы артық шиналар жол бетімен контакт аймағын азайтады, бұл тартылысты және жүрістің ыңғайлылығын нашарлатады және жолдағы қауіп-қатерлерден шинаның зақымдану қаупін арттырады.

Автокөліктің жұмыс істеуі кезінде шиналар қызады және қысым көтерілетіндіктен, шина қысымын айына бір рет сенімді манометрді пайдаланып, суық күйде тексеріңіз. Рекомендацияланатын қысым көрсеткіші иінді есіктің маңындағы жапсырмада немесе иелік нұсқаулығында көрсетілген. Маусымдық температура өзгерістері шина қысымына әсер етеді, суық ауа райы кезінде қысым әдетте төмендейді, ал жылы ауа райы кезінде көтеріледі.

Шиналарды айналдыру және реттеу қызметтері

Төрт доңғалақтың біркелкі тозуын қамтамасыз ету үшін регулярлы түрде доңғалақтарды ауыстырып отыру керек, осылайша олардың пайдалану өмірін ұзартып, тұрақты ұстаушы күшін сақтауға болады. Көбінесе автокөлік шығаратын компаниялар әрбір 8000-13000 км сайын доңғалақтарды белгілі бір айналдыру үлгісі бойынша ауыстыруды ұсынады. Алдыңғы дөңгелектеріне қозғалыс, басқару және тежеу күштері әсер ететіндіктен, алдыңғы дөңгелектері жетектелетін көліктерде алдыңғы доңғалақтардың тез тозуы байқалады.

Доңғалақтардың реттелуі автомобильдің жолда қалай жүретініне және доңғалақ тозу үлгілеріне әсер етеді. Реттелуінің бұзылуының белгілеріне: көліктің бір жаққа тартылуы, басқару дөңгелегінің тербелеуі немесе доңғалақ табанының бетінде біркелкі емес тозуы жатады. Кәсіби реттеу қызметтері камбер, кастер және тою бұрыштарын шығарушы компаниялардың техникалық талаптарына сәйкес реттейді.

Тежеу жүйесін қолдау және қауіпсіздік

Тежеу колодкалары мен дискілерін тексеру

Барлық жағдайларда қауіпсіз тоқтау үшін автомобильдің автоматты тежеу жүйесін кезең-кезеңімен тексеру қажет. Тежеу колодкалары қалыпты пайдалану кезінде біртіндеп тозады, ал оларды ауыстыру уақыты жол жүргізу әдеттеріне, жол жағдайына және колодка материалдарының құрамына байланысты. Металл колодкалар органикалық қоспаларға қарағанда әдетте ұзағырақ қызмет етеді, бірақ дабыл мен шаңды көбірек шығаруы мүмкін.

Дискілерде штрихтар, бүліну немесе аса көп қалыңдық өзгерістері пайда болған кезде оларды қайта өңдеу немесе ауыстыру қажет. Тежеу жүйесінің ақауларының белгілеріне – шырылдау, қатты дыбыстар, тежеген кезде тербеліс немесе тоқтау арақашықтығының ұзаруы жатады. Тежеу проблемаларын уақытылы шешу кейінірек қымбатқа түсетін жөндеуден сақтандырады және автомобильдің қауіпсіздігін сақтайды.

Тежеу сұйығын қызмет көрсету

Тежеуіш сұйықтығы тежеуіш педалінен күшті тежеуіш колодкаларына жеткізеді, автомобильдің тиімді тоқтауын қамтамасыз етеді. Бұл гидравликалық сұйық уақыт өте келе ылғалды сіңіреді, оның қайнау нүктесін төмендетеді және қарқынды пайдалану кезінде тежеуіштің басылуына әкелуі мүмкін. Көптеген өндірушілер жүйенің өнімділігін сақтау үшін әрбір екі немесе үш жылда тежеуіш сұйығын ауыстыруды ұсынады.

Ластанған тежеуіш сұйығы қоңыр немесе бұлыңғыр болып көрінеді, ал таза сұйық ашық қоңыр түсті болып қалады. Тежеуіш сұйығының деңгейінің төмендеуі тежеуіш колодкаларының тозуын немесе жүйедегі саңылаулардың бар екенін көрсетуі мүмкін, оларға дер кезінде назар аудару қажет. Тежеуіш жүйесінің істен шығуы үлкен қауіп-қатер тудыратындықтан, тежеуіш сұйығы туралы ескерту шамдарын немесе педальдың сезіміндегі өзгерістерді елемеңіз.

Электр жүйесі мен аккумулятордың күтімі

Аккумуляторды тексеру және күтімі

Автомашина аккумуляторыңыз двигательді іске қосу және двигатель жұмыс істемеген кезде қосымша жабдықтарды пайдалану үшін электр энергиясын қамтамасыз етеді. Көбінесе автомобиль аккумуляторлары үштен бес жылға дейін қызмет етеді, бірақ тым суық немесе ыстық температура, жиі қысқа саяхаттар және электр жүйесіне жүктеме аккумулятордың қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Суық ауа-райы аккумуляторға ерекше түсірім жасайды, себебі химиялық реакциялар баяулап, қол жетімді қуатты төмендетеді.

Регулярлы түрде аккумуляторды тексеру толық шығындалу алдында оның сыйымдылығының төмендеуін анықтауға мүмкіндік береді. Ток өткізгіш қосылыстардың бұзылуын болдырмау үшін аккумулятор терминалдарын таза ұстау керек, ал мықты бекіту вибрациядан болатын зақымдануды болдырмақ үшін қажет. Аккумулятордағы ақаулардың белгілеріне — двигательдің баяу айналуы, жарық емес бас фаралар немесе зарядтау жүйесіндегі ақаулар туралы ақпаратты тақташадағы ескерту жанғышы жатады.

Альтернатор және Зарядтау Жүйесі

Алтернатор автомобиль двигателі жұмыс істеп тұрған кезде электр энергиясын өндіреді, аккумуляторды зарядтайды және электр жүйелерін қамтамасыз етеді. Алтернатордың дұрыс кернеу деңгейін ұстай алмауы аккумулятор разрядына және соңында жүйенің істен шығуына әкеледі. Кең көлемді электрондық жүйелері бар заманауи автокөліктер зарядтау жүйелеріне үлкен талаптар қояды, сондықтан алтернатордың жағдайы сенімді жұмыс істеу үшін өте маңызды.

Алтернатордағы ақаулар көбінесе аккумулятор туралы ескерту шамының жануы, бас фаралардың жыпылықтауы немесе электр қосымша жабдықтарының істен шығуы түрінде көрінеді. Кәсіби тексеру зарядтау шығысын өлшейді және толық істен шығудан бұрын мүмкін болатын ақауларды анықтайды. Тозған алтернатор щеткаларын ауыстыру немесе құрылғыны қайта жинау толық ауыстырудан гөрі төмен бағаға дұрыс жұмыс істеуді қалпына келтіруі мүмкін.

Ауа сүзгісі мен сору жүйесін оптимизациялау

Замена воздушного фильтра двигателя

Қозғалтқыштың ауа сүзгісі тозаң, бөгде заттар мен ластағыштардың автомобильдің жану камераларына түсуінен сақтайды және ішкі бөлшектердің ерте тозуынан қорғайды. Таза ауа сүзгісі оңтайлы жану тиімділігі мен өнімділік үшін дұрыс ауа-отын қоспасының қатынасын қамтамасыз етеді. Бекіп қалған сүзгілер ауа ағынын шектейді, қуат шығысын төмендетеді және отын шығынын арттыруы мүмкін.

Көптеген автокөлік өндірушілері әдетте 12 000-ден 15 000 миль сайын ауа сүзгісін ауыстыруды ұсынады, алайда шаңды жағдайда жиірек қызмет көрсету қажет болуы мүмкін. Сүзгінің күйін визуалды тексеру арқылы анықтауға болады, себебі лас сүзгілер таза ақ немесе сұрғылт сүзгі материалдарымен салыстырғанда қою сұр немесе қара түсті болып көрінеді. Жоғары ағынды қосымша нарықтық сүзгілер өнімділікті жақсартуы мүмкін, бірақ олардың регулярлы түрде тазалау және қайта майлау қажет болады.

Салон ауа сүзгісін қызмет көрсету

Салон ауа сүзгілері жылыту және кондиционерлеу жүйесі арқылы автомобильдің жолаушы бөліміне түсетін ауаны тазартады. Бұл сүзгілер жолаушылардың ыңғайы мен денсаулығына әсер етуі мүмкін болатын шөп тозаңы, шаң және басқа да ауадағы бөлшектерді алады. Басылған салон сүзгілері желдеткіштер арқылы ауа ағынын төмендетеді және көліктің ішінде жағымсыз иістер пайда болуы мүмкін.

Ауыстыру интервалдары әдетте жүру жағдайлары мен сүзгі түріне байланысты 12 000-ден 25 000 миляға дейінгі аралықта болады. Қалалық жүріс сүзгілерді трассалық жүргізуге қарағанда көбірек ластануға ұшыратады, сондықтан оларды жиірек ауыстыру қажет болуы мүмкін. Кейбір сапалы салон сүзгілері иістер мен зиянды газдарды сіңіріп, ауа сапасын жақсартатын активтелген көмір қабаттарын қамтиды.

Трансмиссия мен жетектің техникалық қызметі

Автоматты трансмиссияға қызмет көрсету

Автоматты беріліс жұмысын сақтау және ішкі бөлшектердің зақымдануын болдырмау үшін ретті түрде сұйықты ауыстыруды талап етеді. Трансмиссия сұйығы қозғалыстағы бөлшектерді майлауға, гидравликалық қысымды беруге және жұмыс істеу кезінде пайда болатын жылуды шашыратуға көмектеседі. Ескі сұйық өз қорғаныш қасиеттерін жоғалтады және тозу процесін тездететін металл бөлшектерін қамтуы мүмкін.

Көптеген автокөлік өндірушілері 30 000-ден 60 000 мильге дейінгі аралықта трансмиссияның техникалық қызметін ұсынады, алайда ауыр жағдайларда одан да жиі тексеру қажет болуы мүмкін. Трансмиссияның ақауларына мыналар жатады: қатты ауысу, берілістердің сырғанауы, әдеттен тыс дыбыстар немесе көліктің астынан сұйықтың ағуы. Уақытылы шара әдетте мыңдаған доллар тұратын негізгі трансмиссия жөндеулерін болдырмауға көмектеседі.

Дифференциал мен CV баспалдақтарды күту

Автоматтық дифференциал бұрылу кезінде жылдамдық айырмашылықтарын ескере отырып, доңғалақтар арасында қуатты таратады. Дифференциал сұйықтығы шестернялар мен подшипниктерді майлады, ерте тозуды және дыбыстар пайда болуын болдырмау үшін қызмет етеді. Көбінесе дифференциалдарды 30 000-50 000 миль сайын қызмет көрсету керек, ал тарту және жолсыз жерлерде қозғалыс қызмет көрсету интервалын қысқартуы мүмкін.

CV иінтіректері трансмиссияны доңғалақтарға жалғастырып, ілгерілемелі қозғалыс пен басқару бұрыштарын ескере отырып, қуат беруді қамтамасыз етеді. Тозған CV иінтіректері айналу кезінде, әсіресе автомобильдің тұрақтан шығып, көшеге шығу кезінде үздіксіз дыбыс шығарады. CV иінтіректерінің салбырауын ретті тексеру ластану мен ылғалдың түсуін болдырмауға, ол ерте бұзылуға әкеледі.

Отын жүйесі және өнімділікті арттыру

Масыхат сүзгілерінің ауыстыруы

Отын сүзгілері бензин немесе дизель отын оңай жетпес бұрын оны ластанудан тазартады авто оттық жүйе, отын шашқыштары мен басқа да дәл компоненттерді зақымданудан қорғайды. Таза отын дұрыс жануды қамтамасыз етеді және жұмыс сапасын және отын үнемдеуін төмендететін шашқыштың бітелуін болдырмауға көмектеседі. Көптеген көлік құралдарында отын сүзгілері отын желісі бойынша немесе отын сорғысының құрамдас бөлігі ретінде орналасқан.

Ауыстыру аралықтары көлік құралының конструкциясына байланысты өзгереді, кейбір сүзгілер 30 000 мильдің шамасында қызмет етеді, ал басқалары әрбір 60 000 миль сайын қызмет көрсетуді талап етеді. Бітелген отын сүзгілерінің белгілеріне қозғалтқыштың қаттылауы, үдеудің төмендеуі немесе жүктеме кезінде тоқтау жатады. Сапалы отынды сенімді станциялардан пайдалану отын жүйесіндегі ластанудың жиналуын азайтуға көмектеседі.

Түнек жүйесін тазалау

Мерзімдік отын жүйесін тазарту бензин шашқыштарынан, енгізу клапандарынан және жану камераларынан көміртегі қалдықтары мен лактық қабаттарды алады. Бұл қалдықтар қалыпты жағдайда пайда болады, бірақ автомобильдің өнімділігі мен шығарындыларына әсер ететін деңгейге жиналуы мүмкін. Кәсіби тазарту қызметтері отын жүйесінің оңтайлы жұмысын қалпына келтіру үшін арнайы жабдық пен химикаттарды қолданады.

Көміртегінің жиналу белгілеріне тежеудің тұрақсыздығы, қуаттың төмендеуі, отынның шығынының артуы немесе шығарындыларды тексеруден өте алмау жатады. Тікелей енгізу қозғалтқыштары енгізу клапандарындағы қалдықтарға әсіресе сезімтал, себебі қалыпты жағдайда отын бұл беттерді шаймайды. Сапалы отын қоспаларын ретті түрде қолдану аса көп қалдықтардың пайда болуын болдырмауға көмектесуі мүмкін.

ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)

Оңтайлы өнімділік үшін машинаңызды қанша сағат сайын сервиске тапсыру керек

Автокөліктің техникалық қызмет көрсету интервалдары автокөліктің жасына, жүрісіне және жол жағдайларына байланысты болады, бірақ көбінесе өндірушілер әрбір 6 ай сайын немесе 9 656 шақырым сайын толық тексеруді ұсынады. Май алмастыру сияқты маңызды қызметтер жиі орындалады, ал беріліс майын, салқындату жүйесін тазарту мен уақыт бекітпесін ауыстыру сияқты ірі қызметтер ұзақ уақыт интервалдарында орындалады. Иелік нұсқаулығындағы қызмет кестесін сақтау кепілдік шарттарының сақталуын қамтамасыз етеді және компоненттердің уақытынан бұрын шығындалуын болдырмауға көмектеседі.

Мен ешқашан өткізіп жібермеуім керек болатын ең маңызды автомобильді техникалық қызмет көрсету жұмыстары қандай

Автокөліктің қауіпсіздігі мен сенімділігіне тікелей әсер ететіндіктен, май алмастыру, тежеу жүйесін тексеру және доңғалақ қысымын бақылау сияқты жұмыстарды ешқашан өткізіп жібермеңіз. Қозғалтқыш майын алмастыру ішкі жарақаттардың септігін тигізуін болдырмауға көмектеседі, ал тежеу жүйесін қызмет көрсету барлық жағдайларда қауіпсіз тоқтау мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Дұрыс доңғалақ қысымы отын шығынына, доңғалақтың қызмет ету мерзіміне және автокөліктің тұрақтылығына әсер етеді, сондықтан бұл қауіпсіздік пен шығындарды бақылау үшін маңызды

Автомашинаға тез арада маман көмегі керек екенін қалай білемін?

Тежеуіш жүйесінде ақаулар, қозғалтқыштың қызып кетуі, ерекше дыбыстар, ескерту жарықтары немесе қауіпсіздікке қатысты мәселелер байқалса, дерhal маман көмегіне жүгініңіз. Сондай-ақ, сұрғытты иістер, сұйықтықтың ағуы, басқару жүйесіндегі қиындықтар немесе автомашинаңыздың жұмыс істеу сипаттамаларындағы айтарлықтай өзгерістер де уақытылы маман диагностикасын талап етеді. Осы белгілерді елемеу жиірек қымбатқа түсетін жөндеу жұмыстарына және алдын алуға болатын қауіп-қатерлерге әкеп соғады.

Есте сақтау қажет маусымдық автомашина техникалық қызмет көрсету ерекшеліктері бар ма?

Маусымдық техникалық қызмет көрсетуге қыста алдын ала аккумуляторды тексеру, жаздан бұрын суыту жүйесін тексеру және ауа райы аймақтарында шиналарды ауыстыру жатады. Суық ауа райы аккумулятор сыйымдылығына, шина қысымына және сұйықтық тұтқырлығына әсер етеді, ал ыстық ауа райы суыту жүйелері мен кондиционер компоненттеріне қосымша жүктеме түсіреді. Автомашинаңызды маусымдық өзгерістерге дайындау ауа райымен байланысты бұзылуларды болдырмауға және жыл бойы сенімді жұмыс істеуге кепіл береді.