EN
Rast Возила за нову енергију na globalnim tržištima
Kinaško vodstvo u prihvatanju i inovacijama NEV
Кина је постала важан играч на тржишту возила са новим енергијама (NEV), заузевши више од половине светских продаја до 2023. године, према недавним подацима. Али, подизање Кине није важно само бројкама. Део успеха је и државна подршка. Влада је увела щедре субвенције и олакшања у плаћању пореза и то и произвођачима и купцима, што је омогућило да су оваква возила постала доступнија просечном потрошачу. Људи су могли да их купе без превеликих трошкова, па су стога стопе прихватања значајно порасле. Такође, иновације су допринеле томе да Кина води тржиште. Упркос томе, активно су развијали батерије нове генерације и градили мреже за пуњење које одржавају корак са тражњом. Погледајте компаније као што су BYD и Geely – оне не праве само конкурентне моделе, већ то чине и по ценима које западни конкуренти не могу да прате. Са наставком улагања у регулаторе и технологије, очигледно је да ће Кина и даље утицати на начин на који размишљамо о превозу у наредним годинама.
Globalne tržišne trendove koje podstiču rast NEV-a
Шером света, видимо више фактора који потискују Возила за нову енергију (NEV) na masovna tržišta automobila. Jedan veliki pokretač dolazi od promenjenih potrošačkih preferencija ka zelenijim opcijama prevoza, naročito s obzirom da vlade širom sveta donose stroža pravila o emisiji gasova za tradicionalna vozila. Ova pravila ne idu samo u smeru smanjenja zagađenja, već zapravo teraju proizvođače automobila da ubrzaju inovacije u razvoju električnih vozila. Analitičari tržišta predviđaju da prodaja NEV vozila do 2030. godine može dostići oko 30 miliona prodatih automobila širom sveta, što pokazuje koliko ljudi danas žele čistije alternative. Fluktuacije cena nafte takođe utiču na odluke o kupovini – mnogi vozači jednostavno više ne mogu da prihvate nepredvidive troškove goriva. Prelazak na električnu mobilnost ima smisla i sa ekološkog i sa finansijskog aspekta dugoročno. Kada pojedinci biraju NEV vozila, oni pomažu u smanjenju emisije CO2 i uštede na troškovima goriva. Uz sve ove faktore na tržištu, kao i stalna poboljšanja u tehnologiji baterija i infrastrukturi za punjenje, industrija NEV vozila izgleda kao da je spremna za ogroman rast u narednim godinama širom različitih regiona sveta.
Vodeći proizvođači koji oblikuju budućnost NEV-a
BYD: Pionir jeftinijih i visoko performantnih EV-ova
BYD постаје важна снага на тржишту возила са новим изворима енергије захваљујући свом широком асортиману опција пријемљивих по цени. Компанија нуди све од основних електромобила за свакодневне возаче па све до моћних батеријских електромобила који импонирају љубитељима перформанси. Ова разноврсност помаже различитим типовима купаца да пронађу нешто што ће им одговарати, што објашњава зашто се толико људи пребацује на NEV возила у последње време. Оно што заиста издваја BYD, међутим, је њихов рад на побољшању технологије батерија. Њихове иновације не чине само да аутомобили боље ради, већ значајно смањују и трошкове производње. Гледајући шта се дешава глобално, видимо да BYD инвестира значајно у насеља за пуњење и другу инфраструктуру неопходну за електромобиле. Ови потези позиционирају компанију за наставак раста, како државе широм света јачају напоре ка чишћим решењима у превозу.
Za više detalja, posetite službeni sajt BYD .
Tesla se menjaća uloga u konkurentnoj površini
Не може се негирати чињеница да је Тесла имала огроман утицај на свет електромобила. Компанија наставља да износи нове технологије и возила која заиста привлаче пажњу широм индустрије. Када су прошле године објавили најновије спецификације Model S Plaid-а, сви су причали о томе. Да би задовољила тражњу, Тесла гради све више фабрика широм света и подиже и локалне сервисне центре. То им помаже да брже доставе возила купцима него пре. Али сада се конкуренција затегла. Нове EV компаније се појављују свуда, тако да Тесла мора да буде корак испред ако жели да и даље доминира тржиштем електромобила убрзано променљивих околности.
Za više detalja, posetite službeni sajt Tese .
Nove kineske startup kompanije: Xpeng, NIO i Xiaomi
Неколико нових кинеских стартапа тренутно ствара праву буру на тржишту нових енергетских возила. Компаније попут Спенга и НИО-а истичу се јер уносе свеже идеје у свет електромобила, креирајући луксузна возна искуства која привлаче људе који воле технологију. У међувремену, Саоми је изазвала таласе када је скочила у свет нових енергетских возила, користећи своје искуство у производњи уређаја и технолошке иновације да би изградила нешто другачије. Ове фирме добијају значајну финансијску подршку од појединих капиталиста и стварају паметне сајузништва у различитим индустријама. Уколико ови брендови наставе да износе нове технолошке иновације, они неће само саме себе развијати, већ ће променити начин на који се гледа на електромобиле глобално. Такође, њихово присуство помаже да се тржишта прошире далеко изван кинеских граница.
Za više detalja, posetite službeni sajt Xpeng .
Modeli prelomljenja koji predefinisuju električno pomaganje
BYD Seagull: Revolucionisanje gradske vožnje
BYD Seagull je postao prava senzacija među gradskim stanovnicima koji imaju potrebu za pouzdanim prevozom, ali ne žele da troše prostor na velikom automobilu. Po ceni prilagođenoj osobama koje žive u stanovima sa ograničenim mogućnostima parkinga, ovo kompaktno električno vozilo može u svakom trenutku postati ozbiljan konkurent vozilima na benzin. Šta mu je posebno? Potrošnja električne energije je efikasna, dok očuvava elegantne linije koje lepo izgledaju ispred svake gradske kancelarije. Stručnjaci iz industrije pričaju o mogućim prodajama koje bi mogle dostići stotine hiljada primeraka čim se broj tačaka za punjenje u gradskim sredinama značajnije poveća. Gradski vozači vole kako Seagull savlađuje uske ulice i lako se uklopi između dostavnih kombija u špicu. A da ne pričamo, niko ne želi da troši novac na benzin kad može da se naplati preko noći i štedi svakog meseca.
Tesla Model Y Refresh: Ravnoteža između doseg-a i performansi
Tesla je управо дао Model Y значајну модернизацију са бољом технологијом батерија и неколико важних унапређења начину на који возачи комуницирају са аутомобилом, чиме показује да и даље истискује границе у категорији електричних теренских возила. Особе које су тест-возиле овај модел хвале додатне километре на једно пуњење, као и бржи закретања. Model Y сада стаје углави већини такмичара, упркос свим новим моделима који су недавно ступили на тржиште. За Teslu је важно да остане у кораку у популарној категорији теренских возила, јер се многи купци окрећу управо овим возилима. Компанија је свесна тога и наставља да унапређује своје дизајне како би задржала водећу позицију у једној од најгорећих сегмената аутомобилске индустрије.
Wuling Bingo i Hongguang MINIEV: Kompaktni EV-ovi koji vode prodaju
Мали модели Вулинга као што су Бинго и Хонггуанг МИНИЕВ тренутно имају изузетан успех у градовима, подржани изузетним бројкама. Људи воле колико су јефтинији за куповину и одржавање, а њихове минијатурне величине идеално одговарају уским градским условима у којима већа возила просто не функционишу. С обзиром да су цене бензина и даље високе, а паркинг места ретка у већини метропола, ова мала електрична возила постала су паметан избор за све оне којима је неопходна поуздана средство превоза, без притиска на њихов буџет. У наредном периоду, Вулинг има за циљ да оне још више унапреди, истовремено ширећи свој прислус у друге регије где постоје сличне потребе. На крају крајева, када живот у граду постане скупоцен, доступан начин кретања има велики значај за свакодневне путнике.
Wuling Bingo , Hongguang MINIEV
Tehnološke inovacije koje će voditi sledeće devedeset godina
Solidne baterije i rešenja sa proširenom dosegom
Nastanak baterija sa čvrstim elektrolitom označava ono što mnogi smatraju revolucionarnim pomakom za električna vozila, nudeći bolje karakteristike sigurnosti i poboljšane mogućnosti skladištenja energije u poređenju sa tradicionalnim modelima. Šta ih čini različitim? Umesto tečnih elektrolita, koriste čvrste materijale, što znači da nema problema sa curenjem i veće gustine energije u kompaktnijem prostoru. Istraživanje objavljeno u časopisu Nature Energy ukazuje na to da automobili opremljeni ovim naprednim baterijama mogu preći otprilike 20% više kilometara pre nego što budu zahtevali ponovno punjenje – nešto što su vozači godinama tražili. Velika imena u automobilskoj industriji takođe ne pretpostavljaju pasivan pristup u razvoju ove tehnologije. Uzmimo na primer Toyota, koji je nedavno najavio planove da u narednoj deceniji lansira vozila pogonjena baterijama sa čvrstim elektrolitom. Njihova ulaganja govore dosta o ozbiljnosti s kojom kompanije pristupaju ovoj inovaciji. S obzirom na brzinu kojom se ove promene dešavaju, predstoji nova glava u istoriji saobraćaja u kojoj će dugotrajnija i sigurnija električna vozila postati standard, a ne niš proizvoda.
AIS-izuzetno samostalna svojstva u NEV
Вештачка интелигенција (ВИ) сада има главну улогу у развоју возила на нову енергију (NEV), чинећи аутомобиле безбеднијима и пријатељскијима према корисницима кроз разне особине аутоматског вођења. Произвођачи убацију ВИ технологију у возила како би они могли доносети одлуке у милисекундама док су на путу, што помаже у стварима као што су одржавање траке, откривање препрека и чак паркирање. Недавни тестови возила која су се возила без људске подршке заиста су привукли пажњу људи. Према истраживању објављеном у Часопису за студије аутономних возила, отприлике 30% више људи је спремно да купи аутомобиле са могућношћу аутоматског вођења у поређењу са неколико година раније. Али, и даље постоји много посла пре него што потпуно аутономна NEV возила постану уобичајена на нашим путевима. Прописи око тога ко је одговоран кад нешто крене наопако и даље су компликовани и захтевају решавање од стране законодаваца. Стручне организације активно раде на усвајању јасних правила оно што морају та возила да испуне да би се сматрала довољно безбедним за јавне путеве. Чим се ти проблеми реше, вероватно ћемо видети NEV возила која преузимају улице градова на начине које нисмо ни замислили, мењајући све од обрасца кретања саобраћаја до потреба за паркирање.
Buduće trendove i novopojavljive tržište
PHEVs vs. BEVs: Bitka za delovište na tržištu
Битка између хибридних возила са прикључком (PHEV) и потпуно електричних аутомобила (BEV) мења начин на који људи размишљају о куповини аутомобила у данашње време. Оба типа имају своје предности и недостатке. За оне које брине недостатак енергије на дужим путовањима, PHEV возила нуде најбоље од оба света – електричну енергију за свакодневно вођење, а када је то недовољно, могу се користити и мотор са унутрашњим сагоревањем. Са друге стране, BEV возила не производе никакве емисије из аула и многи модели сада могу да пређу 300 миља или више на једно пуњење, што их је учинило популарним међу еко-свестним купцима. Примећујемо јасан тренд ка BEV возилима у последње време, како батеријске технологије напредују и појачава се доступност станица за пуњење широм земље. Велики играчи у аутомобилској индустрији, као што су General Motors и Hyundai, улажу значајна средства у развој нових електричних модела како би заузели већи део тржишта које све више расте. Произвођачи аутомобила све јаче промовишу BEV возила нудећи дуже трајање батерија, паметне нове карактеристике и ослобађање од пореза од стране влада које желе да смање загађење. Читава индустрија делује као да се брзо креће ка чистијим опцијама превоза.
Globalna ekspanzija kineskih brendova NEV
Кинески произвођачи електромобила праве значајне кораке ка глобалним тржиштима, посебно у Европи и Северној Америци, што означава велику промену за аутомобилску индустрију како је позната. Брендови попут BYD-а и NIO-а воде ову трансформацију, користећи свој јак технолошки потенцијал у комбинацији са ценама које се истичу у односу на оне које нуде други играчи у новим територијама. Аналитичари предвиђају брзи раст ових компанија јер паметно изводе интернационалне стратегије присутности. Узмимо за пример BYD, који је започео са продајом у Европи 2022. године, а затим брзо проширио своје присуство, показујући колико су одлучни да оставе трајан утисак. Ипак, улазак на добро утврђена тржишта носи са собом одређене проблеме. Ове компаније су суочене са разноврсним прописима, морају да разумеју шта локални купци заправо желе и да се боре против јаке конкуренције од већ утврђених имена као што су Tesla и Hyundai. Упркос тим препрекама, када кинески NEV-ови (возила са новим погонима) почну да се појављују на странним путевима, то значајно узбуђује тржиште. Потрошачи добијају више избора него икад пре, а повећана конкуренција подстиче иновације широм света.
Често постављана питања
Шта су возила за нову енергију?
Vozila sa novim energetskim izvorima (NEVs) se odnose na vozila koja su pogonski opremljena alternativnim izvorima energije, kao što su elektricitet, vodikovski gorivni celiji ili hibridi, uz cilj smanjenja emisija ugljičnog dioksida i uticaja na životinu.
Zašto Kina vodi u prihvatanju NEV-a?
Kina vodi u prihvatanju NEV-a zahvaljujući pravilima vlade, subvencijama, tehnološkim napredcima i čvrstoj infrastrukturi koja podržava proizvodnju i rast ovih vozila.
Kako se NEV-ovi razlikuju od tradicionalnih vozila?
NEV-ovi se razlikuju od tradicionalnih vozila pre svega po svom izvoru energije, fokusirajući se na održivu energiju poput električne energije ili vodika, u kontrastu sa tradicionalnim benzin motorima.
Da li su NEV-ovi ekonomski korisni?
Da, NEV-ovi su ekonomski korisni na dugoročnoj osnovi jer smanjuju zavisnost od nafte, smanjuju operativne troškove i prilikuju se globalnim naporima za smanjenje uticaja na životinu.