EN
1. საფეხურის განვითარებული საბჭოთა და მძღოლის დახმარების სისტემები
Კოლიზიის გაუმჯობესების სისტემები
Გზის უსაფრთხოების საკითხში შეჯახების თავიდან ასაცილებელი ტექნოლოგია მნიშვნულად შეცვალა მოვლენების განვითარების მიმართულებას მართლაც მოქმედი გაუმჯობესებებით, რომლებიც ხელს უწყობს ავარიების თავიდან აცილებას. ჩვენ ვსაუბრობთ ავტომატური გაჩერების სისტემებზე, რომლებიც იწყებენ მოქმედებას საჭიროების შემთხვევაში, პედესტრის გადასასვლელზე გადამავალი ქვეითების ასამართლად ამჩნევ სისტემებზე და იმ შეტყობინებებზე, როდესაც მძღოლები იწყებენ თავიანთი მიმართულებიდან გადახრას. ყველა ეს ფუნქცია დამალული სენსორებისა და კამერების ერთობლივი მუშაობით ადრეულ აღმოჩენას უზრუნველყოფს საფრთხეებს. გზის უსაფრთხოების დაზღვევის ინსტიტუტმა ჩაატარა კვლევა, რომელიც აჩვენებს, რომ ასეთი მოწყობილობებით დამაგრებული ავტომობილები უფრო იშვიათად გვხვდებიან ავარიებში იმ მანქანებთან შედარებით, რომლებიც არ არიან ამ ტექნოლოგიებით დამაგრებული. ჩვეულებრივი მძღოლებისთვის ასეთი სისტემების დაყენება ნიშნავს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას გზაზე და ასევე ფულის დაზოგვას, რადგან დაზღვევის კომპანიები ხშირად სთავაზობენ ფასდაკლებებს, ვინაიდან ავარიაში შესვლის ალბათობა მცირეა.
Ადაპტიური კრუიზ-კონტროლი და გზის ხელშეწყობა
Მარშრუტული კრუიზ-კონტროლის ადაპტირება იცვლის თამაშის წესებს გზაჯვარედინებისთვის, ინარჩუნებს მანქანებს შორის უსაფრთხო მანძილს, მაშინაც კი, როდესაც მოძრაობის სიჩქარე ირხევა. სისტემა საშუალებას აძლევს მანქანებს თვითონ შეუსწავრონ მათი მოძრაობის ტემპი მძღოლის მუდმივი ჩარევის გარეშე. როდესაც ის ერთად მუშაობს მოძრაობის ზოლში დახმარების ტექნოლოგიებთან, როგორიცაა ზოლის შენარჩუნება და ზოლის ცენტრალიზება, ის აცილებს ზოლიდან შეცდომით წასვლას. კვლევები აჩვენებს, რომ ასეთი სახის ავტომატიზაცია ამცირებს მძღოლის დაღლილობას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მძღოლი სცადება შეუნარჩუნოს მუდმივი სიჩქარე და პოზიცია. მომავალზე დამორჩილებით, მწარმოებლები უკვე მუშაობენ შემდეგი თაობის სისტემებზე, რომლებმაც შეიძლება მიგვიყვანოს თვითმართვის მქონე მანქანებამდე. ზოგი ექსპერტი მიიჩნევს, რომ შემდეგ ათწლეულში ნახევრად ავტონომიური მანქანები გავრცელებულ მოვლენად იქნება ჩათვლის, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მეტი მუშაობა კვლავ დასრულებულია გზების სრული გარდაქმნისთვის ამ ტექნოლოგიის მეშვეობით.
Სტრუქტურული მუშაობა და ჰავის დამარცხების დაფარვა
Დღეს ავტომობილის ჩარჩოს სიმტკიცე მნიშვნელოვან როლს თამაშობს შეჯახების დროს დაცვაში. მწარმოებლები თანამედროვე ჯიპებს უფრო მაგარი მასალებით აშენებენ, რომლებიც შეჯახების დროს ენერგიის დასაშთებლად არის განკუთვნილი. ამ სტრუქტურული გამაგრების გვერდით, ამასთან, უმეტესობა ავტომობილების რამდენიმე ბეიჯით ამარაგებულია - არა მხოლოდ წინა დიდი ბეიჯებით, არამედ გვერდითი ბეიჯებით და თურმე სამარხის ბეიჯებით, რომლებიც სამარხის გასწვრივ გამოდის. ეს უსაფრთხოების სისტემები შეჯახების დროს ერთად მუშაობენ, რათა მძღოლებსა და მგზავრებს უფრო მეტი შესაძლებლობა მიეცეს დაზიანების გარეშე გადარჩეს. საზოგადოებები, როგორიცაა NHTSA და IIHS, ხშირად აქვეყნებენ შეჯახების ტესტების შედეგებს, რაც ასახავს თუ რამდენად მნიშვნელოვანია ეს უსაფრთხოების საშუალებები. ბაზარზე არსებული სხვადასხვა ჯიპის მოდელების გადახედვა საინტერესო მონაცემებს გვაჩვენებს: ახალი მოდელები უფრო გონივრული ბეიჯების ტექნოლოგიებს წარმოგვიდგენენ, რომლებიც განსხვავებულად უპასუხებენ შეჯახების ტიპის დამოკიდებულებით. ზოგი მათგანი იძლევა ადამიანის სამზაროში მყოფის დეტექტირების შესაძლებლობას გაშლის გადაწყვეტილებამდე, რაც მათ უფრო ეფექტურად ამართლებს მანქანაში ყველას დაცვაში.
2. პერფორმანსი და მოტორის სპეციფიკაციები
Ტურბოდანავი წინააღმდეგ V6/V8 მოტორებს
Ჯიპის არჩევისას? იმის ცოდნა, თუ რა განასხვავებს ტურბო ძრავებს ძველი სკოლის V6/V8 კონფიგურაციებისგან, მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის შოპინგისას. ტურბო მოდელები ძალიან კარგად არის დამუშავებული, რადგან ისინი აიძულებენ დამატებით ჰაერს შევიდეს წვეთის სივრცეში, რაც ამაღლებს მანქანის მოძრაობის მაჩვენებლებს მაშინაც კი, როდესაც საწვავის ხარჯი გასასვლელში ნაკლებია. საპირისპიროდ, ტრადიციული V6 და V8 ძრავები იმყოფიან მათი მუსკულური მანქანის მსგავსად მოძრაობის მაჩვენებლებით და გადატანის ძალით, განსაკუთრებით გამოსადეგია ნავების ან ტრეილერების გადატანისას დაუმუშევრად. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ ტურბო ძრავებს უფრო ადრე აღწევენ მაქსიმალურ მოძრაობის ძალას ბრუნვის დიაპაზონში, ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავები, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეიძლა არ შეძლონ დიდი ბლოკის V8 ძალის მაჩვენებლების მიღწევა. საწვავის ხარჯიც მნიშვნელოვანია. პატარა ტურბო ძრავები ზოგადად ნაკლებ ბენზინს იხარჯებენ, ვიდრე მათი უფრო დიდი ძმები, რადგან ისინი იშვიათად წონით და იკავებენ ნაკლებ ადგილს მანქანის წინ. მომავალში, მწარმოებლები უფრო მეტად აპატარავებენ ძრავების ზომებს, მაგრამ როგორმე იძლევიან მეტ ძალას თითოეული წელზე, ასე რომ ელოდეთ უფრო საინტერესო ვარიანტებს გამოფენებში მალევე.
Ყველა რკალის მძღომა და გზაში გარბენის უნარები
Ნებისმიერ ადამიანს, ვინც სასურველად ათვლის გასართობას და თავგადასავლებას ვიკვებზე, უნდა ჰქონდეს წარმოდგენა იმაზე, თუ რა განასხვავებს ყველა ბორბლის მოძრაობას ოთხი ბორბლის მოძრაობის სისტემებისგან. უმეტესობა აირჩევს AWD-ს, რადგან ის საუკეთესოდ უგებს სხვადასხვა გზებს და უზრუნველყოფს სტაბილურობას, როდესაც წვიმა იწყება ან თოვლი იწყება ვარდნას. თუმცა სხვაობა მნიშვნელოვანია. ოთხი ბორბლის მოძრაობა განკუთვნილია უფრო მძიმე პირობებისთვის, სადაც ჩვეულებრივი ავტომობილები საუკეთესოდ ვერ გამკლავდებიან. ამიტომ მათ იყენებენ მძიმე ტერიტორიების გასაკვლელად. გადახედეთ საუკეთესო მანქანებს, როგორიცაა Jeep Wrangler ან Toyota Land Cruiser. მათი მფლობელები ადასტურებენ, რომ ისინი უკეთ იჭერიან მიუხედავად იმისა, რომ ბორბლები ქვაში ბრუნავს, ქვებზე ხტომს ან გადადის ჭაობში, რაც უმეტესი ავტომობილების შესაძლო შეზღუდვებს აღემატება. როდესაც ადამიანი აჯდება ჯიპში, რომელიც დაკომპლექტებულია სრულყოფილი 4WD ტექნოლოგიით, ის ავტომატურად ირჩევს ნებისმიერ გზას, რომელსაც ბუნება შესთავაზებს, დაუხვეწავად.
Გადატანის მუშაობის საშუალება და ტონაჟის ლიმიტები
Ჯერ ყიდვამდე ჯიპის შესახებ გადაწყვეტილების მიღებისას, ადამიანები ხშირად ამჩნევენ მნიშვნელობას იმას, თუ რა წონის მქონე საგნების გადატანა შეუძლია მანქანას და რამდენ ნივთს შეიცავს იგი. გადატანის შესაძლებლობა ფუნტებში იწერება და ძირად ასახავს მძღოლებისთვის, თუ რამდენად მძიმე უნდა იყოს საგანი, რომ მანქანა უკვე გადატვირთული იყოს. ეს მნიშვნელობა მნიშვნელოვანია იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც უნდა გადაიტანონ ტრეილერები, ნავები ან საშობაო სახლები დასვენების დროს. მოდელების მიხედვით კი ეს რიცხვები საკმარისად განსხვავდება. მაგალითად, ავეჯი Tahoe - ეს დიდი მანქანები ხშირად უმკლავდებიან 8000 ფუნტზე მეტის გადატანას, მაშინ როდესაც პატარა ჯიპები მხოლოდ მისი ნახევარი წონის გადატანას უმკლავდებიან. ასევე არსებობს მანქანის სატვირთო მასა, რაც გულისხმობს სატვირთო განყოფილებაში მოთავსებულ ნივთებს და ყველა მგზავრს სალონში. იმ ინტელექტუალური მყიდველებისთვის, რომლებიც უკვე აპირებენ ყიდვას, სასურველია ნამდვილი ტესტების შედეგების გადახედვა, რომლებიც ასახავს სხვადასხვა ჯიპების რეალურ მუშაობას სატვირთის გადატანისას. საბოლოო ჯამში, არავინ უნდა სცადოს თავისი ახალი მანქანის გადატვირთვა დასვენების ტრიპებზე ან უბრალოდ ყოველდღიური საყოფაცხოვრებო ნივთების შესაძენად.
3. შიგა კომფორტი და ტვირთის საფარდაფო
Რეგულირებადი სიტყვები და ნორმალური სივრცე
Როდესაც ვფიქრობთ იმაზე, თუ რა უზრუნველყოფს მართლაც კომფორტულ სახლის შიდა სივრცეს, სასხდომის კომფორტი და ბევრი მილის სივრცე გამოირჩევა როგორც მნიშვნელოვანი ფაქტორები. უმეტესობა თანამედროვე სუვ-ების მოდელების გამოყენებით მოდის მომხმარებლის ზომის ან პრეფერენციების შესაბამისად დასაყრდნის საშუალებით. განსაკუთრებით მაღალი ზრდის მქონე მგზავრები აფასებენ ამ სივრცეს, რადგან ისინი არ არიან შევიწროებული. მაგალითად, გათბობადი და გასაშრობი სასხდომები – სუვ-ების საკმაოდ ბევრი მოდელი უკვე შეიცავს ასეთ სახის ლუქსურ დეტალებს, რაც გზაჯადობას უფრო სასიამოვნოს ხდის. რიცხვებიც გვითხრა ნაწილობრივ ამ ისტორიის შესახებ. პოპულარული სუვ-ები ხშირად სთავაზობენ დაახლოებით X ინჩ მილის სივრცეს უკან, თუმცა ზოგიერთი ბრენდი უფრო კარგად უმკლავდება ამ დამატებითი სივრცის შექმნას. და ნუ მიიღებთ ჩვენს სიტყვას მხოლოდ ჩვენი მომხმარებლების მიერ. ადამიანები, რომლებიც ნამდვილად ამ სატრანსპორტო საშუალებებით მართავენ ყოველდღიურად, ყოველთვის ახსენებენ, თუ როგორ გაუკვირდნენ კომფორტულად რომ ინახავენ თავს საათობით მართვის შემდეგ.
Მოდულარული ტვირთის კონფიგურაციები
Დღეს SUV-ები იმ მოლოდინებს ცვლის, რასაც მომხმარებლები მატარებელ სივრცეს უკავშირდებიან, რადგან მათ უნიკალური მოდულური კონფიგურაციები აქვთ. უმეტესი მოდელის შემთხვევაში არსებობს სამუშაო ადგილები, რომლებიც დახრილი ირეკლავს და საწყობი ყუთები, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში გამოდის, რაც მძღოლებს სივრცის გასაფართოებაში დახმარებას უწევს. მომხმარებლებს უყვართ ის, რომ ისინი შეძლონ სივრცის გადალაგება იმის დამოკიდებულებით, თუ რა ტიპის ტვირთის გადატანა სჭირდებათ. აიღეთ ბოლო მოდელები - ზოგიერთი მათგანი შიდა სივრცეს ორჯერ ზრდის მოწინავე ვერსიებთან შედარებით, სადაც ყველაფერი მაგიდაზე იყო დამაგრებული. ავტომომწერებიც ამაზე ყურადღებას აქცევენ. მათი გამოკითხვების მიხედვით, უმეტესობა იმ მყიდველთაგან, ვინც SUV-ებს ირჩევს, მობილურ საწყობში სივრცეს ავტომობილების სხვა ტიპებს შორის ერთ-ერთ მთავარ მიზეზად ასახელებს. ეს მომხმარებლისთვის სასურველი სივრცე უზრუნველყოფს პროდუქტების ან კვირის ბოლოს საკემპინგო ნივთების გადატანას, რაც სტილური და პრაქტიკული ავტომობილის მოძებნას უზრუნველყოფს ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის.
Პრემიუმ მასალის ხარისხი
Ის რაც ავტომობილის ინტერიერში შედის, მნიშვნელოვნად განსაზღვრავს მის გარეგნობას და შიდა ხასიათს. მომხმარებლები სთხოვენ მარაგს, რომელიც ხანგრძლივად გამძლეა, ამიტომ მწარმოებლები ძალისხმევენ ხარისხიანი წვეტის სამზადო სკამების, ლამაზი დასაბრუნებელი სანათლების და იმ მცირე დეტალების გამოყენებაში, რომლებიც სიმდიდრეს ასახავს. როდესაც ადამიანი იმყოფება უმაღლესი ხარისხის მასალებით დამზადებულ ავტომობილში, ის ამას უშუალოდ გრძნობს. უმეტესობა ავტომობილის მფლობელთაგან საუბრობს იმ ხარისხიანი მასალების შესახებ, რომლებიც სხვადასხვა ბრენდები იყენებენ, განსაკუთრებით როდესაც საუბარი იმ შეგრძნების შესახებაა, რომელიც მათ ავტომობილს უნიკალურად აქცევს. მომავალში კი ნათელია, რომ ავტომობილების ინტერიერში უფრო ეკოლოგიური ალტერნატივების მიმართ ხდება გადაადგილება. ბევრი ავტომობილის მწარმოებელი უკვე იმუშავებს მდგრადი მასალების გამოყენებაზე ახალი SUV მოდელების შესაქმნელად, რადგან მომხმარებლები უფრო მეტად განახლდებიან გარემოს დაცვის საკითხებზე და მოითხოვენ უფრო მწვანე ალტერნატივებს.
4. ტექნოლოგია და კონექტივობა
Ტაჩსკრინის ინფოტეინმენტის სისტემები
Ახლა უკვე უმეტესი საუკეთესო კროსოვერების ცენტრალურ პანელზე გამოსახულია ეკრანზე მორგებული საინფორმაციო სისტემები, რომლებიც მძღოლებს უზრუნველყოფენ რუკებთან, მუსიკასთან და სხვა ფუნქციებთან მისვლას ეკრანის საშუალებით. ასეთი ტიპის ეკრანების დიზაინი და მოწყობილობა სხვადასხვა მოდელზე საკმარისად განსხვავდება, ამიტომ მნიშვნელოვანია იპოვოთ ისეთი, რომელიც ნამდვილად კარგად მუშაობს ყოველდღიური გამოყენებისას. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გამახინჯების შესახებ შემთხვევების შესახებ შეშფოთება, ბევრი მძღოლისთვის ასეთი სისტემები მაინც მაღალ შეფასებას იღებს, რადგან ისინი მძღოლის საქმიანობას ბევრად უფრო მარტივს ხდის. მაგალითად, Tesla-სა და Ford-ში ასეთი სისტემები საკმარისად საინტერესო ტექნოლოგიებად გამოდგენილია, რომლებიც მოიცავს დეტალური ნავიგაციის რუკებს და ხმის ბრძანებებს, რომლებიც საკმარისად სწრაფად და ზუსტად ასრულებენ ბრძანებებს. როგორც ტექნოლოგიები განვითარდება, მომავალში შესაძლოა გამოჩნდეს არსებითად ახალი საშუალებები, მაგალითად, AR ნავიგაციის დამატებითი ფუნქციების სტანდარტულ დამაგრებას, თუმცა უსაფრთხოების გაუმჯობესება როგორც მიზანი ჯერ კიდევ გამოწვეულია და მწარმოებლები უნდა გამოიმუშაონ საუკეთესო გზები, რომ ასეთი ინოვაციები მძღოლის ყურადღებას არ შეაფერხოს.
Უსამართო მისაღები და კონექტივიტის ჰუბები
Ჯიპების მფლობელები იწყებენ შეფასებას იმის შესახებ, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია სიმაღლის მიმართ უკავშირო მუხტვა, ვინ უნდა დაუპყროს იმ ურთიერთ დაკავშირებულ კორდებს? ახალი კავშირგაბმულობის ცენტრები მანქანებში მოქმედებენ როგორც საკომანდო ცენტრები, სადაც ადამიანები შეძლებენ მოწყობილობების, როგორიცაა ტელეფონები, პლანშეტები და სხვა გაჯეტების დაკავშირებას გარეშე გარდა იმისა, რომ მოძებნიან გამოსასვლელებს. ავტომობილის მწარმოებლებმაც კი შენიშნეს ეს ტენდენცია - უმეტესობა ბოლო გამოკითხვები აჩვენებს, რომ ადამიანები უფრო მაღალი ხარისხის მუხტვის ვარიანტებით დამონტაჟებული ავტომობილების მიმართ გამოხატული სურვილის შესახებ. მომავლის გათვალისწინებით, შესაძლოა ვნახოთ რამდენიმე საინტერესო გაუმჯობესება, რომელიც მოდის გზაზე. მუხტვის სიჩქარე შეიძლება გაცილებით უფრო მაღალი იყოს, და შესაძლოა ერთ დღეს ჩვენი ტელეფონები, გონივრული საათები და უკვე სავარჯიშო მარშრუტების მაჩვენებლები ყველა უმართავდეს ერთად მანქანაში უპრობლემოდ. ავტომობილის მწარმოებლები იციან, თუ რა სურს მომხმარებელს ამჟამად, მაგრამ ტექნოლოგიური ცვლილებების წინ გასვლა მაინც გამოწვევას წარმოადგენს მათთვის.
Განახლებები პროგრამულ უზრუნველყოფის მიმოცემით
Სატრანსპორტო საშუალებების სოფტის განახლება ინტერნეტის საშუალებით ცვლის მანქანების ახალი შესაძლებლობებით და უკეთესი მუშაობით. OTA ტექნოლოგიის გამოყენებით მწარმოებლები შეძლებენ გამოაგზავნონ გამართვები და გაუმჯობესებები პირდაპირ მანქანაში, ამიტომ მფლობელებს არ მოუწევთ სასამართლოში მიყვანა მხოლოდ სოფტის განახლების გასაკეთებლად. უსაფრთხოების სისტემები გახდება უფრო გონივრული, ხოლო გასართობის ვარიანტები გაფართოვდება ამ ავტომატური განახლებების საშუალებით. ინდუსტრიული ანგარიშები აჩვენებს, რომ უმეტესი მთავარი ავტომწარმოებელი უკვე შემოგვთავაზებს რომელიმე სახის ინტერნეტის საშუალებით განახლების შესაძლებლობას, მიუხედავად იმისა, რომ გამოყენების მაჩვენებლები განსხვავდება ბაზრის სხვადასხვა სეგმენტში. რატომ არის ამ ტექნოლოგია იმდენად მნიშვნულოვანი? პირველ რიგში, ის უზრუნველყოფს უსაფრთხოების ფუნქციების განახლებას დამატებითი სერვისის ცენტრში მისვლის გარეშე. სარემონტო ხარჯები მკვეთრად მცირდება, როდესაც პრობლემებს ამატებენ ინტერნეტის საშუალებით და არა მხოლოდ დეტალების შეცვლით. და მოდით ვისაუბროთ პირდაპირ, ვინ უნდა გაატაროს რამდენიმე საათი სასამართლოში, როდესაც მანქანა უბრალოდ შეძლებს ინტერნეტის საშუალებით განახლებას ღამის განმავლობაში. მომავალში, სავარაუდოდ, დაინახავთ უფრო მაღალი დონის შესაძლებლობებს ინტერნეტის საშუალებით განახლების სფეროში. თუმცა არაფერი შეძლებს ჩაანაცვლოს პერიოდული შემოწმებები, ინტერნეტის საშუალებით განახლებები უფრო ხშირად შეახსენებს ძველ მანქანებს ახალი შესაძლებლობებით, განსაკუთრებით კი მაშინ, როდესაც დაკავშირებული მანქანების ტექნოლოგიები სწრაფად ვითარდება.
5. საწვავის ეფექტიურობა და ეკო-სამისარი არჩევანი
Ჰიბრიდული და ელექტრო SUV მოდელები
Ბოლო რამდენიმე წელია, ჰიბრიდული და ელექტრო ჯიპები მნიშვნელოვნად შეცვალეს მომხმარებელთა ყიდვის ქცევა. მომხმარებელთა უმეტესობა ფიქრობს ნახშირბადის კვალზე, ამიტომ ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივები ხდება პოპულარული ავტომობილების საყოველთაო გამოყენების ნაცვლად. ჰიბრიდული ავტომობილები ირთვება ტრადიციულ ძრავს და ელექტრო ძრავს შორის, რაც ნიშნავს საწვავის დაზოგვას და ნაკლებ ზიანს გამოშვების მიხედვით. სრულად ელექტრო ვერსიები კიდევ უფრო წასულა ამ გზით, რადგან ისინი მუშაობს მხოლოდ აკუმულატორებზე, რაც უფრო გამართლებულია გარემოს დაცვის თვალსაზრისით, თუმცა უმეტესობა კვლავ გარკვეულ შეზღუდვებს განიცდის მანძილში, სანამ ხელახლა დამუშაობა მოხდება. ბოლო ბაზრის მონაცემები აჩვენებს, რომ მძღოლები უკვე ყიდულობენ ასეთი ტიპის ავტომობილებს ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე რამდენიმე წელზე უკან, რაც მიუთითებს მომხმარებელთა დამოკიდებულების შესახებ მეტად გამართლებული ავტომობილების მიმართულებით. მომავალში უნდა მოხდეს აკუმულატორების ტექნოლოგიების გაუმჯობესება და ქვეყანაში მასშტაბურად გავრცელდეს სამუშაო სადგურები, რაც უფრო მარტივს გახდის ელექტრო ან ჰიბრიდული ჯიპის მფლობელობას და გახდის მას უფრო გონივრულ არჩევანს ყოველდღიურ ცხოვრებაში.
Რეალური MPG გამოვლენები
Მნიშვნელოვანია გავიგოთ, თუ რით განისაზღვრება ნამდვილად მიღებული საწვავის ხარჯი კვეთის მქონე ავტომობილების შემთხვევაში და რით განისაზღვრება მწარმოებლის მიერ მითითებული მაჩვენებელი, ვინაიდან ხშირად არსებობს სხვაობა დოკუმენტებში მითითებულ რიცხვებსა და რეალურ მაჩვენებლებს შორის. სამსახურები, როგორიცაა EPA, ხშირად აქვეყნებენ სტატისტიკას, რომელიც აჩვენებს, თუ რამდენად შესამჩნევად არიან დაბალი რეკლამირებული MPG მაჩვენებლები სავარძელზე გამოსული ავტომობილების შემთხვევაში. ამ ავტომობილების მფლობელები ხშირად ასევე გვიან თავისი გამოცდილების შესახებ, აღნიშნავენ, რომ მათზე გავლენას ახდენს მოძრაობის სტილი, ამინდის პირობები და ინტენსივობა იმაზე, თუ რამდენად მარაგდება საწვავი. ნებისმიერი ადამიანისთვის, რომელიც ფიქრობს კვეთის მქონე ავტომობილის შეძენაზე, ასეთი რეალური დაკვირვებების მნიშვნელობა დიდია ბრენდების შედარებისას. იმ მოდელის არჩევა, რომელიც ნაკლებ საწვავს ხარჯავს, წლების განმავლობაში ფულის დაზოგვას უზრუნველყოფს. ოფიციალური საწვავის ეკონომიურობის მაჩვენებლების და მძღოლების მიერ მოწოდებული ინფორმაციის გათვალისწინება ადამიანებს ეხმარება აირჩიონ ისეთი ავტომობილი, რომელიც ფინანსურად გამართულია და გარემოზე ნაკლებად ზიანს აყენებს.
Განახლები განახლების გამოყენების მიზნით
Ხელისუფლების მიერ განსაზღვრული საგადასხადო შეღავათები ამჟამად ჰიბრიდული და ელექტრომობილების მოხმარებლებისთვის უფრო მისაღებ არჩევანს უზრუნველყოფს. ასეთი შეღავათები შესაბამისად ამცირებს იმ თანხას, რომელსაც მომხმარებელი ავტოსალონში ხდის, რაც ასევე ეხმარება გარემოს დაცვაზე ორიენტირებულ ადამიანებს ფულის დაზოგვაში. დაბრუნების ზომა ძირითადად ადგილობრივ პირობებზე არის დამოკიდებული და შესაბამისი პროგრამების მიხედვით შესაძლო კრედიტირების მაჩვენებლები საკმაოდ განსხვავდებიან. უმეტესობა იმ მომხმარებელთა, ვინც ამ შეღავათებს სთხოვს, ჯერ უნდა შეასრულოს გარკვეული წესები, მაგალითად, შეძენა საუფლებოდ მინიჭებული დილერების მეშვეობით ან კონკრეტული სტანდარტების შესაბამისი ახალი მოდელების შეძენა. ქვეყანაში წმინდა ენერგიის პროექტების გავრცელების გამო, სავარაუდოა, რომ ასეთი სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ მოქმედი სუბსიდიების შესახებ კანონმდებლობაც დროთა განმავლობაში შეიცვლება. ამიტომ, იმ ადამიანებისთვის, ვინც განიხილავს გარემოს დაცვით მოტორებზე გადასვლას, რასომ მნიშვნელოვანია ამ ცვლილებების და შესაძლო შეღავათების დროის კონტროლი, რადგან ასეთი შესაძლებლობების გამოყენება და გარემოს დაცვა ერთდროულად შესაძლებელია.
Ხშირად დასმული კითხვების განყოფილება
Რა არის კოლიზიის გამოსასაფეხური სისტემები?
Კოლიზიის გამოსასაფეხური სისტემები არის განვითარებული სამართლები მანქანებში, რომლებიც შეიცვლენ მოთხოვნები მართვის გარეშე გამოყენებით სენსორებისა და კამერების, რათა შეიცვალონ პოტენციური სანამერტები და აღარ დაეხმარონ მართვა.
Როგორ შედარება ტურბინის მоторები V6/V8 მოტორებთან?
Ტურბინის მოტორები გაძლევენ უფრო დიდ ტორქ-ს დაბალ რევოლუციებზე და უკეთ საწვავის ეფექტივობას, მაგრამ შეიძლება გაფრინონ პასუხი წყალობაში მიმართულ ტრადიციული V6/V8 მოტორებთან შედარებით.
Რა არის განსხვავება AWD და 4WD სისტემებს შორის?
AWD სისტემები გაძლევენ უკეთ ჩამორთვას განსხვავებულ ტერიტორიებზე, რაც არის სასურველი ვერსატილობის მიხედვით, ხოლო 4WD შექმნილია უკეთ გზაღებისთვის პერფორმანსით, რაც იდეალურია სérioz გზაღების მო advanturებისთვის.
Რატომ არის მნიშვნელოვანი რეალური MPG SUV-ების ყიდვისთვის?
Რეალური კმ/ლ ძველია, რადგან ის შეიძლება განსხვავდებოდეს წარმოებლის დასტურებისგან, რაც მყიდველთა გასაგებას აiderates მანქანის ჭეშმარიტი საწვავი ეფექტიურობა და პოტენციური დაზღვევები.
Როგორ შეძლებენ ეკო-მინდივე მყიდველები გამოსავალის შემოწმებისგან მოგებას მიიღონ?
Ეკო-მინდივე მყიდველები შეიძლება განსაზღვრული იყოს მთავარი სამართლის გამოსავალის შემოწმებისთვის, რაც შემცირებს წინააღმდეგ ხარჯებს, დაკავშირებულ ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანების ექსპლუატაციისთვის.