Ավտոմոբիլային միջավայրի պաշտպանության դեպքում էլեկտրական մեքենաների փոխարինման գոհացությունը

Տոնում ենք ենթադրությունների շրջապահական ազդեցության մասին եռանդամ մեքենաների մասին

Բենզինով աշխատող մեքենաները իսկապես վնաս են հասցնում մեր շրջակա միջավայրին: Այս մեքենաները արտանետում են տոննա CO2 բացի բոլոր տեսակի աղտոտիչներից, որոնք խաթարում են ինչպես օդի որակը, այնպես էլ գլոբալ կլիմայի մոդելները: Միայն մտածեք այն մասին, թե ինչ է տեղի ունենում նավթի բորբոքումների եւ վառելիքի մաքրման աշխատանքների ժամանակ ամբողջ աշխարհում: Այդ բոլոր սարքավորումները եւ վերամշակման գործարանները մեծ աղտոտում են ստեղծում, իսկ այդ ընթացքում ոչնչացնում են վայրի կենդանիների բնակավայրերը: Եվ մի մոռացեք բոլոր նավթային արտահոսքերի մասին, որոնք մենք տեսել ենք տարիների ընթացքում, սկսած փոքրիկ ավտոտնակների արտահոսքից մինչեւ հսկայական նավակատարների վթարներ, որոնք ոչնչացնում են ամբողջ էկոհամակարգերը եւ սպանում են տեսակները: Էլեկտրական մեքենաները նույնպես բացարձակապես կանաչ չեն, ակնհայտ է: Բայց ամբողջական պատկերը դիտարկելով, էլեկտրական մեքենաները ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ վնաս են պատճառում, քան սովորական մեքենաները իրենց կյանքի ընթացքում, հատկապես եթե դրանք լիցքավորվում են վերականգնվող էներգիայի միջոցով, քան ածուխով աշխատող էլեկտրակայանները:

Հավանագրության գազերի հատուկ դիմացումը

EV-ների և գազով շարժվող մեքենաների կյանքանշանակ վերլուծություն

Էլեկտրական մեքենաները իրենց ողջ կյանքի ընթացքում շատ ավելի քիչ արտանետումներ են առաջացնում, քան ավանդական բենզինային մեքենաները, երբ դիտարկում ենք ամեն ինչ՝ արտադրությունից մինչեւ ամենօրյա շահագործումը եւ վերջնական վերացմանը: Carbon Brief-ի վերջերս հրապարակված զեկույցը ցույց է տալիս, թե որքանով է էլեկտրական մեքենաները մաքուր, քան սովորական մեքենաները Եվրոպայի մեծ մասում: Օրինակ՝ Մեծ Բրիտանիայում 2019-ին, երբ մի մարդ վարում էր Nissan Leaf, ջերմոցային գազերի արտանետումը մոտ երեք անգամ պակաս էր, քան միջին բենզինային մեքենայի արտանետումը, նույնիսկ մինչ էլեկտրաէներգիայի մաքուր աղբյուրների բարելավումը: Չնայած ճիշտ է, որ մարտկոցների արտադրությունը առաջացնում է որոշակի արտանետումներ, շատ բնապահպանական կազմակերպություններ պնդում են, որ էլեկտրական տրանսպորտի անցումը դեռ մեծ տարբերություն է ստեղծում մեր ընդհանուր ածխածնի հետքի նվազեցման հարցում:

Անընդհատ կարբոնային հետք ֆոսիլային կայունների կախվածության դեպքում

Հանքային վառելիքների արդյունահանման, մաքրման եւ տեղափոխման ողջ գործընթացը մշտապես ջերմոցային գազեր է արտահանում մթնոլորտ: Երբ նրանք վերամշակում են նավթը այդ վերամշակման գործարաններում, այն ոչ միայն արտանետում է ածխաթթու երկօքսիդ, այլեւ շատ մեթան է արտահոսում, ինչպես նաեւ ածխաթթու երկօքսիդ արտադրության տարբեր փուլերից: Մենք իսկապես պետք է նվազեցնենք այս հանքային վառելիքներից այդքան կախվածությունը, եթե ցանկանում ենք որեւէ հնարավորություն ունենալ կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում: IPCC-ի վերջին զեկույցը պարզ է դարձնում դա, ցույց տալով, թե ինչպես է վերականգնվող էներգիայի կողմը կարող է բոլոր տարբերությունները փոխել: Գազի սպառողներից ազատվելը պարզ բան է թվում, քանի որ դրանցով վարվող մարդկանց քանակը նվազելու է սպառողների պահանջարկը եւ գործարանների արտանետումները: Էլեկտրական մեքենաները դեռեւս կատարյալ չեն, բայց դրանք լուրջ առաջընթաց են ներկայացնում այն ամենի համեմատ, ինչ մենք անում ենք տասնամյակներ շարունակ:

Փոքր օդային կաթարում և առողջական առավելություններ

Զրո գլուխավոր հարթունակումներ և քաղաքական օդի որոնական դարձնում

Էլեկտրական մեքենաները իսկապես փոփոխություն են գործում քաղաքային օդի որակի բարելավման հարցում, քանի որ դրանք ոչ մի արտանետում չեն թողնում իրենց արտանետման խողովակներից: Պարզ բենզինով աշխատող ավտոմեքենաները արտանետում են մթնոլորտ ամեն տեսակի նյութեր, որոնք ստեղծում են սմոգ եւ մարդկանց հիվանդացնում, մինչդեռ էլեկտրական ավտոմեքենաները մաքուր են աշխատում: Հետազոտությունները նույնպես հաստատում են դա: Մի ուսումնասիրություն ցույց է տվել, որ ավելի քիչ մարդիկ են ընդունվում հիվանդանոցներ շնչառական խնդիրների պատճառով, երբ որոշ քաղաքներ սկսել են ընդունել էլեկտրական մեքենաները: Օրինակ Նյու Յորք: Մեծ խնձորում օդի աղտոտվածությունը 5 տարում նվազել է մոտ 20 տոկոսով, ճիշտ նույն ժամանակ, երբ փողոցներում ավելի շատ մարդիկ անցնում էին էլեկտրական մեքենաների:

Նitrogenօքսիդների եւ մասնիկների նվազեցում

Էլեկտրական մեքենաներից ազոտի օքսիդների (NOx) եւ մասնիկների հեռացումը մեծ դեր է խաղում առողջության վրա վատ ազդեցության նվազեցման գործում: Երբ մեքենաները արտանետում են NOx, նրանք օգնում են ստեղծել ցամաքային օզոն եւ օդում լողացող բոլոր տեսակի մանրիկ մասնիկներ, որոնք կարող են հանգեցնել խնդիրների, ինչպիսիք են ասթմայի հարձակումները եւ բրոնխիտի բռնկումները շատ մարդկանց մոտ: Շրջակա միջավայրի պաշտպանության կազմակերպությունները հետեւել են այս միտմանը տարբեր տարածաշրջաններում, գտնելով այն վայրերը, որտեղ շատ մարդիկ էլեկտրական մեքենաներով են գնում, որ նկատում են այդ վատ NOx-ների թվի անկում: Ավելի ցածր աղտոտվածությունը նշանակում է ավելի մաքուր օդ, ինչը հանգեցնում է ավելի լավ առողջական արդյունքների համայնքների համար եւ խնայում է նաեւ գումար: Ամերիկյան թոքերի ասոցիացիայի հաշվարկների համաձայն՝ ավտոմեքենաների արտանետումները նվազեցնելու դեպքում կարելի է խնայել 72 միլիարդ դոլար բժշկական ծախսեր՝ միայն վատ օդի որակի հետ կապված հիվանդությունների կանխարգելման համար։

Էներգիայի արդյունավետության առավելություններ

Էլեկտրոմոտորներ vs. ներքին արագացման մոտորի արդյունավետություն

Երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքից առավելագույնը օգտվելու, էլեկտրական շարժիչները գերազանցում են ներքին այրման շարժիչներին: Նայեք թվերին. էլեկտրական մեքենաները կարողանում են իրենց լիցքավորման կայաններից վերցրած էլեկտրաէներգիայի մոտ 60%-ը փոխակերպել իրական շարժման մեջ, մինչդեռ գազով աշխատող մեքենաները հազիվ են ստանում իրենց լցոնման տանկերում գտնվող էներգիայի 20%-ը, որը փոխակերպվում Ի՞նչ է դա նշանակում իրական աշխարհում: Պարզ ասած, էլեկտրական մեքենաները շատ ավելի քիչ էներգիա են պահանջում նույն հեռավորության վրա գտնվելու համար, քան ավանդական մեքենաները: Տարբերությունը բավականին էական է, երբ մենք մտածում ենք ամբողջական էներգիայի օգտագործման մասին ամբողջ տրանսպորտի մեջ: Էլեկտրական շարժիչները շատ ավելի լավ են դարձնում էներգիան, այսօր մեր ճանապարհներում ավելի քիչ թափոններ են լինում: Սա Էլեկտրական մեքենաներին ոչ միայն լավ է դարձնում գումար խնայելու համար, այլեւ մեծ է դարձնում ածխածնի արտանետումների նվազեցման եւ տրանսպորտի ավելի կանաչ ապագա ստեղծելու համար:

Վերականգնող բրեկինգ համակարգեր

Վերածննդային արգելակումը օգնում է էլեկտրական մեքենաները ավելի արդյունավետ դարձնել' այն վերցնելով շարժվող էներգիան, երբ մեքենաները դանդաղում են եւ այն վերածելով էլեկտրաէներգիայի: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակները, այս համակարգերը իրականում խնայում են բավականին շատ էներգիա, այլ ոչ թե պարզապես վատնում այն, այնպես որ էլեկտրական մեքենաները կարող են մեկ լիցքավորման դեպքում ավելի հեռու գնալ: Իրական աշխարհի որոշ փորձարկումներ նույնպես բավական լավ արդյունքներ են ցույց տալիս: Որոշ վերականգնողական համակարգեր կարողանում են վերականգնել այն 70%-ը, ինչ սովորաբար կորչում է սովորական բեկորային արգելակման միջոցով: Մենք տեսնում ենք նաեւ այս տեխնոլոգիայի շարունակական բարելավումներ: Նոր էլեկտրական մեքենա շուտով դուրս կգան նոր մոդելներ, որոնք ավելի լավ կկարողանան վերականգնել էներգիան, որպեսզի ավելի արդյունավետ աշխատեն, քան հիմա:

EV ակումուլյատորների կարողություն

Լիթիումի և կոբալտի հանգումի միջավայրային ազդեցություն

Լիթիումի եւ կոբալտի արդյունահանումը բավականին ազդեցություն է թողնում շրջակա միջավայրի վրա, եւ մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք դրան: Այս նյութերը կարեւոր բաղադրիչներ են էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների պատրաստման համար, որոնց մասին վերջերս բոլորը խոսում են: Բայց դրանք հողից հանելը բնական բնության համար բազմաթիվ խնդիրներ է առաջացնում: Օրինակ, լիթիումի արդյունահանումը պահանջում է տոննա ջուր: Բոլիվիայում գտնվող Սալար դե Ույունի աղի հողերը օրինակ, որտեղ հանքարդյունաբերողները անհանգստացնող արագությամբ ջրի աղբյուրները ջրահանում են միայն այդ արժեքավոր մետաղը հանելու համար։ Եվ դա չի դադարում այստեղ: Այս գործողություններից առաջացած թափոնների կառավարումը դառնում է մղձավանջ, բացի այդ, կան աղտոտված ստորգետնյա ջրերի եւ վայրի կենդանիների բնակավայրերի անհետացման ամբողջ խառնաշփոթը հանքարդյունաբերության վայրերի շուրջ: Այս բոլոր գործոնները միասին կազմում են մարտկոցների արդյունահանման շրջակա միջավայրի հետքը բավականին զգալի:

Թվերը մեզ ասում են, թե որքան մեծ են այդ հանքարդյունաբերական գործարքները: Միայն ջրի օգտագործման դեպքում, ընդամենը մեկ տոննա լիթիումի արդյունահանման համար անհրաժեշտ է մոտ 2 միլիոն լիտր: Այդպիսի պահանջարկը լուրջ ճնշում է տեղական միջավայրերի վրա, որտեղ հանքավայրեր են գործում: Եվ մի մոռացեք նաեւ էներգետիկ կողմի մասին: Բացի այդ, արդյունահանման գործընթացների համար անհրաժեշտ էներգիայի մեծ մասը դեռեւս գալիս է հանքային վառելիքների այրումից, ինչը ակնհայտորեն ավելացնում է տոննա մեր արդեն իսկ խնդրահարույց ածխածնի հետքի վրա: Երբ մենք միացնենք այս ամենը, պարզ կդառնա, թե ինչու են այդքան շատ մարդիկ զգուշացնում լիթիումի եւ կոբալտի արդյունահանման հետ կապված բնապահպանական ծախսերի մասին:

Բատարեյային վերականգումների ծրագրեր և կիրկատիկ տնտեսություն

Հին մարտկոցների վերամշակումը դառնում է ավելի ու ավելի կարեւոր, քանի որ մենք փորձում ենք կառուցել շրջանառական տնտեսություն եւ նվազեցնել էլեկտրական մեքենաների թափոնները: Ամեն տարի ճանապարհներին ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ են հայտնվում: Բացի այդ, մարտկոցների թափոնների ճիշտ կառավարումը վերամշակման միջոցով օգնում է նվազեցնել շրջակա միջավայրի վնասը, որը առաջանում է օգտագործված մարտկոցներից: Օրինակ, Եվրոպական Միությունը ունի մարտկոցների մասին հրահանգ, որը սահմանում է հին մարտկոցների հավաքման եւ վերամշակման կանոններ: Այս օրենսդրությունը ստիպում է արտադրողներին մտածել կայունության մասին ամբողջ մարտկոցի կյանքի ընթացքում, ոչ միայն նորից հետո: Ուղեցույցը իրականում պահանջում է որոշակի վերամշակման մակարդակ, որը ընկերություններին պատասխանատվություն է տալիս այն բանի համար, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ սպառողները դադարեցնում են օգտագործել իրենց մարտկոցները:

ԱՄՆ-ը լավ օրինակ է, երբ խոսքը վերաբերում է մարտկոցների վերամշակման քաղաքականությանը: Խորհրդատվական մարմինները, ինչպիսիք են Լիթիում-իոնային ավտոմեքենաների մարտկոցների վերամշակման խորհրդատվական խումբը, օգնել են ձեւավորել, թե ինչպես են հին մարտկոցները վերամշակվում եւ վերամիավորվում: Ներկայիս մեթոդները կարող են վերականգնել արժեքավոր նյութերի մոտ 90 տոկոսը, ինչպիսիք են կոբալտը եւ նիկելը, օգտագործված մարտկոցներից, ինչը նշանակում է, որ կա իրական խոստում այն մասին, թե ինչ կարող ենք վերականգնել: Վերամշակման ավելի լավ պրակտիկաները նվազեցնում են շրջակա միջավայրի վնասը, միաժամանակ նվազեցնում են մեր կախվածությունը ամբողջ աշխարհում հանքավայրերից նոր արդյունահանված հանքանյութերից: Այս երկակի օգուտը խելացի վերամշակումը դարձնում է երկարաժամկետ շրջանակում եւ՛ բնապահպանական պատասխանատու, եւ՛ տնտեսական իմաստուն:

Սահմանափակված ձայնային կաթարում

Կանգնած քաղաքական միջավայր

Էլեկտրական մեքենաները բավականին նվազեցրել են աղմուկի աղտոտումը, ինչը քաղաքային փողոցները դարձրել է ավելի լուռ: Ավանդական բենզին շարժիչները վառվում են, իսկ էլեկտրական մեքենաները հազիվ են շշնջում, հատկապես երբ դանդաղ են շարժվում հարեւանությամբ: Մենք պետք է հոգ տանք դրա մասին, քանի որ հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ աղմկոտ միջավայրը իրականում ազդում է մեր հոգեկան առողջության վրա: Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը մի շարք աշխատանքներ է կատարել, որոնք ցույց են տալիս, որ մշտական աղմուկը հանգեցնում է ավելի շատ մարդկանց հիվանդանոցներ գնալու եւ դեպրեսիայի զգացողության: Նայեք, թե ինչ է կատարվում Օսլոյում եւ Ամստերդամում: Այս քաղաքները ջանքեր են գործադրել էլեկտրական մեքենաների համար իրենց ճանապարհներում, եւ գուշակեք ինչ: Շնչի մակարդակը նկատելիորեն նվազել է: "Ես շատ լավ եմ քնում, բայց ես չեմ կարողանում քնել" Երբ քաղաքները փոխարինում են բարձրաձայն գազի օգտագործողներին լուռ էլեկտրական տարբերակներով, նրանք ոչ միայն էներգիա են խնայում, այլեւ ստեղծում են տարածքներ, որտեղ բնակիչները կարող են վերջապես վայելել իրական խաղաղություն առանց մշտապես պայքարելու ամենուրից հնչող աղմուկի դեմ

Ձայնական կաթարման ազդեցությունը ավանդական համակարգերի վրա

Շուկայում վաճառվող էլեկտրական մեքենաներից ավելի հանգիստ ճանապարհները իրականում լավ են նաեւ տեղական վայրի կենդանիների համար: Ավտոմեքենաների աղմուկը խառնաշփոթ է ստեղծում կենդանիների հետ այնպես, որ մենք չենք էլ մտածում դրա մասին: Նրանք չեն կարողանում միմյանց ճիշտ լսել, ինչը զուգակցումը դժվարացնում է, եւ որոշ թռչուններ դադարեցնում են միգրացիան, երբ պետք է, մշտական շարժիչի ձայների պատճառով: Էկոլոգիա եւ հասարակություն ամսագրում հրապարակված մի հոդվածում նշվում է, որ աղմկոտ միջավայրը փոխում է կենդանիների բնական վարքագիծը: "Ամեն ինչ, որ կարող է լինել, դա է, որ կռիվը շարունակվի։ Երբ փողոցները լուռ են դառնում, կենդանիները ավելի քիչ են սթրեսում: Թռչունները ավելի շուտ են վերադառնում իրենց բույնի տեղերը, խոզերը ավելի հաճախ են կանչում գիշերը, իսկ փոքր կաթնասունները կրկին դուրս են գալիս ցերեկային ժամերին։ Քանի որ էլեկտրական մեքենաները ավելի տարածված են դառնում, քան բենզին ուտում մարդիկ, բնությունը ժամանակի ընթացքում շատ բան է շահում: Մենք, ամենայն հավանականությամբ, ավելի ուժեղ կենդանական համայնքներ ենք փնտրում եւ ավելի մեծ բազմազանություն մեր պարկերում եւ անտառներում, ինչը նշանակում է, որ քաղաքները այլեւս այդքան էլ կպակասեն անապատից:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ի՞նչ են էլեկտրոավտոմոբիլների հիմնական միրագրական առումովները։

Էլեկտրամուշավոր միջավարները նշանական միրագրող դառնում են պարբերական գազերի հանգույցների նվազման միջոցով, քաղաքացի օդի որոնշարժի ստորագրությամբ՝ պատճառով զրոյական տեղափոխման գազերի բացում, որոնշարժի նվազման և համարժեք էներգիայի օգտագործման 匆匆րության արդյունավետության արդյունքում՝ կրնալով վարձական էներգիայի աղբյուրներից:

Ինչպես է նվազում EV-ները օդի կաթարականությունը և ինչպես նպաստում են առողջության դարձնումը:

Էլեկտրամուշավոր միջավարները նվազում են օդի կաթարականությանը՝ հեռացնելով նիտրոգենի օքսիդները և մասնիկային նյութերը, որոնք կապված են արտահայտության հիվանդությունների հետ: Այս նվազումը նำն է գործում օդի որոնշարժի ստորագրությամբ և նշանական առողջության դարձնումներով՝ նվազեցնելով հաստատունացումների թիվը և առողջության խնդիրների արժեքը:

Ինչ դեր խաղում են վարձական էներգիայի աղբյուրները EV-ների արդյունավետության առավելագույն ստացման մեջ:

Վարձական էներգիայի աղբյուրները խաղում են կարևոր դեր EV-ների արդյունավետության առավելագույն ստացման մեջ՝ ապահովելով ավելի կա끗 էներգիա գործումների համար, ավելի շատ նվազեցնելով ընդհանուր պարբերական գազերի հանգույցները՝ համեմատելիս EV-ների հետ ֆոսիլային կառուցվածքներով:

Ինչպես է բարձրացված դուրսգրումը ԷՎ-ների կողմից ազդեցություն համարվում քաղաքական 娭ատերի և բնական կենսայի վրա:

Դուրսգրման բարձրացումը, որը կատարվում է էլեկտրական մեքենաների կողմից, բարձրացնում է քաղաքական կյանքի պայմանները՝ փոքրացնելով տրանսպորտային դուրսագրումների հետ կապված ստրեսները և անհանգստությունը: Այն նաև օգնում է բնական կենսային համակարգերին՝ փոքրացնելով կենսային հարցումների և վարժուշատությունների տարածությունը, ինչ հանգեցնում է ավելի ուժեղ էկոսիստեմներին:

Ի՞նչ խնդիրներ կապված են ԷՎ-ների ակումուլյատորների միջավայրային ազդեցությամբ:

ԷՎ-ների ակումուլյատորների միջավայրային ազդեցությունը ներառում է խնդիրներ, որոնք կապված են լիթիումի և կոբալտի հանգումի հետ, որոնք ունեն ունակություն ջրամասնացնել ջրարկաները և տարածել էկոսիստեմները: Պարտադիր է ինքնավարումների հանգումի պարտադիր մեթոդների և ավելի բարեկարգ վերականգնման ծրագրերի արտադրությունը՝ այս ազդեցությունների նվազեցման համար:

Ինչպես են տեխնոլոգիական մասնագետացումները ազդում EV ակումուլյատորների հասարակականության վրա:

Տեխնոլոգիական մասնագիտությունները կարող են նվազեցնել EV ակումուլյատորների ռեսուրսների կախվածությունը հարցաբարձրացնելով այլ նյութերի և իննովացիաների, ինչպիսիք են նատրիում-իոնային ակումուլյատորները, որոնք բարձրացնում են ակումուլյատորների արտադրման արժեքավոր և միջավայրային տարբերակներ։