Электр ауылға өткен жолдағы қоршаған ортаға сенімділіктер

Традициялық Автомобильдердің Қоршаған Ортаға Қатынасы Туралы Жалпы Берілген Мәліметтер

Бензинді көліктер қоршаған ортаға зиян келтіреді. Бұл көліктер CO2 тоннасын шығарады және ауаның сапасы мен климаттың өзгеруіне әкелетін барлық зиянды заттарды шығарады. Жер бетіндегі мұнай бұрғылау және отын тазарту жұмыстары кезінде не болатынын ойлаңыз. Бұл қондырғылар мен өңдеу зауыттары ауқымды ластануды тудырады, сонымен қатар жануарлар дүниесінің мекенін жояды. Біз жылдар бойы көрген барлық мұнайдың тасуын ұмытпайық, кішкентай гараждың ағып кетуінен бастап, бүкіл экожүйені жойып, түрлерді жойылуға әкелетін үлкен танкерлік апаттарға дейін. Электрлік көліктер де толықтай жасыл емес. Бірақ жалпы суретті қарасақ, электрлік көліктер өмір бойы әдеттегі көліктерге қарағанда аз зиян келтіреді, әсіресе көмірді электр станцияларынан гөрі жаңартылатын энергиямен зарядталған жағдайда.

Қырғыз газ эмиссиясын кеміту

Электр ауылдары мен газмен жұмыс істейтін қозғалыс орныңыздың өмірбап кезеңдері туралы анализ

Электр көліктері өздерінің өмір сүру циклы бойына бензинді көліктерге қарағанда, өндірістен бастап күнделікті пайдалануға дейін және кейіннен жоюға дейін барлық нәрсеге қарағанда, аз шығарынды шығарады. Carbon Brief журналынан шыққан жақындағы есеп Еуропаның көпшілігінде электрлік көліктердің әдеттегі көліктерге қарағанда қаншалықты таза екенін көрсетеді. Мысалы, Ұлыбританияны алайық, 2019 жылы Nissan Leaf көлігімен жүрген адам газ шығарындысын орташа бензинді көлікке қарағанда үш есе аз шығарды. Бұл тіпті таза электр көздеріне енгізілген өзгерістерді есепке алмағанда да болды. Батарея жасаудың алдын ала шығарындылары бар екені рас, бірақ көптеген экологиялық топтар электрлік көлікке ауысу біздің жалпы көміртек тобын азайтуда үлкен өзгеріс жасайды деп айтады.

Қосымша карбон отбасы фосфорлық тәулікке тәуелділігі

Мұнайды өндіру, тазарту және тасымалдау процесінде парниктік газдар атмосфераға шығады. Бұл өңдеу зауыттарында мұнайды тазартқан кезде көмірқышқыл газы ғана емес, сонымен қатар, өндірістің әртүрлі кезеңдерінен шығатын азотты диоксидпен бірге метан да көп шығады. Біз климаттың өзгеруіне қарсы күрес үшін осы қазба отындарына тым көп тәуелділіктен арылуымыз керек. Соңғы ХҚКО-ның есебі бұл жайтты анық көрсетеді, жаңартылатын энергияға көшудің барлық айырмашылықты қалай жасай алатынын көрсетеді. Газды көп ішіп, оны жоғалту оңай емес сияқты, өйткені оларды аз адамдар басқарады, бұл тұтынушылардың сұранысын және зауыттардың шығарындыларын жалпы қысқартады. Электрлік көліктер әлі кемелді емес, бірақ олар ондаған жылдар бойы жасалып келе жатқандарға қарағанда үлкен қадам.

Әуеңгі шашын және денсаулықтың пайдасы

Нөл арбайылары және көше-жолдардың һауа сапасын жақсарту

Электрлік көліктер қаладағы ауа сапасын жақсартуға көмектеседі, себебі олардың шығарындылары ештеңе шығарып жібермейді. Қалыпты бензинді көліктер атмосфераға түрлі заттар шығарады, бұл көмір шамын шығарады және адамдарды ауруландырады, ал электрлік көліктер таза жүреді. Бұл да зерттеулердің дәлелі. Бір зерттеуде кейбір қалалар электрлік көліктерді қабылдап алғаннан кейін тыныс алу проблемалары үшін ауруханаға түскендердің саны азаятынын анықтады. Мысалы, Нью-Йоркті алайық. Үлкен алмада ауаның ластануы 5 жылда 20%-ға төмендеді, сол уақытта көшелерде электрлік көліктерге ауысушылар көбейді.

Азоттық оксидтер мен парчалық материялдардың кемуі

Электрлік көліктерден азот тотықтары (NOx) мен бөлшектерді жою денсаулыққа зиянды әсерді азайтуда үлкен рөл атқарады. Көлік NOx шығара бастағанда, олар жер бетіндегі озонды және ауада ұшып жүрген барлық ұсақ бөлшектерді пайда етеді. Бұл көптеген адамдар үшін астма шабуылдары мен бронхит сияқты проблемаларға әкелуі мүмкін. Қоршаған ортаны қорғау топтары бұл үрдісті әр түрлі өңірлерде қадағалап, электрлік көлікпен жүретін адамдардың көп жерлерінде NOx санының төмендеуін байқады. Ауаның ластануы төмен болса, ауаның жалпы тазалығы жақсарады, бұл халықтың денсаулығына жақсы әсер етеді және ақшаны үнемдейді. Америка өкпе қауымдастығының есептеуінше, көліктердің шығарындыларын азайту ауаның нашар сапасымен байланысты ауруларды алдын алу арқылы ғана 72 миллиард доллардан астам медициналық шығындарды үнемдей алады.

Энергиялық тиімділік қолданбалары

Электр моторлары және ішкі жылу моторларының тиімділігі

Жанар-жағармайдың барынша тиімділігін арттыру үшін электр қозғалтқыштары ішкі жанғыш қозғалтқыштардан жеңіліске жетеді. Сандарға назар аударыңыз: электрлік көліктер зарядтау станцияларының энергиясының 60%-ын қозғалысқа айналдырады, ал газбен жүретін көліктер өздерінің резервуарларындағы энергияның 20%-ын ғана қозғалысқа айналдырады. Бұл нақты әлемде нені білдіреді? Қарапайым сөзбен айтқанда, электрлік көліктер дәстүрлі көліктерге қарағанда бір қашықтықты өтеуге аз энергия қажет етеді. Барлық көлік құралдарының жалпы энергияны пайдалануын қарастырғанда айырмашылық өте үлкен. Электр қозғалтқыштары энергияны жақсы айналдыра отырып, бүгінгі күні біздің жолдарда қалдықтар аз. Бұл электр көліктерін тек ақшаны үнемдеу үшін ғана емес, көміртек шығарындыларын азайту үшін де жақсы етеді.

Регенерациялық тормоз системалары

Регенеративті тежеу электрлік көліктерді тиімдірек етуге көмектеседі. Ол қозғалыс энергиясын машиналардың баяулауына байланысты алып, оны электр энергиясына айналдырады. Жүргізуші тежегенде, бұл жүйелер тек ысырап етудің орнына, энергияны үнемдейді. Кейбір тәжірибелер де жақсы нәтиже береді. Кейбір регенерациялық жүйелер қалыпты сүріну тежегіштерінен жоғалатын 70%-ға жуығын жинауға болады. Біз осы технологияның үздіксіз жақсаруын көріп отырмыз. Жаңа электрлік автомобиль жақында шығатын модельдер энергияны қайта жинауда жақсырақ болуы керек, оларды қазірге қарағанда тиімдірек жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Электр араларының аккумуляторларының ұstікшілігі

Литий және Кобальт кенуінің қорғанысқа әсері

Литий мен кобальт өндіру қоршаған ортаға үлкен әсерін тигізеді, біз оған назар аударуымыз керек. Бұл материалдар соңғы кездері бәрі айтып жүрген электрлік көлік батареяларын жасау үшін маңызды құрамдас бөлік. Бірақ оларды жерден шығару табиғат үшін түрлі проблемалар туғызады. Мысалы, литийді өндіру үшін тонна су қажет. Мысалы, Боливиядағы Салар де Уюни тұздықтарын алайық. Бұл жерде тоқтамайды. Бұл жұмыстардың нәтижесінде пайда болған қалдықтарды басқару арманға айналады, сонымен қатар тау-кен орындарының айналасында ластанған жер асты сулары мен жоғалып бара жатқан жануарлар дүниесі бар. Бұл факторлардың барлығы қосылғанда батарея материалдарын өндірудің қоршаған ортаға әсері өте үлкен.

Бұл сандар шахтаның қаншалықты үлкен екенін көрсетеді. Тек суды ғана қарастырайықшы, бір тонна литийді алу үшін 2 миллион литр қажет. Мұндай сұраныс кен орындары жұмыс істейтін жергілікті ортаға үлкен қысым жасайды. Энергия жағын да ұмытпайық. Бұл өндіру процестерінің энергиясының басым бөлігі әлі күнге дейін қазба отындарын жағудан келеді, бұл біздің проблемалы көміртек ізімізге тонналар қосады. Мұның бәрін біріктірсек, неге көп адам литий мен кобальт өндірумен байланысты экологиялық шығындар туралы ескерту жасағанын анық көреміз.

Әкімшілік батареяларын қайта іске асыру бағдарламалары және циклік экономика

Ескі батареяларды қайта өңдеу айналмалы экономиканы құруға және электрлік көліктерден шығатын қалдықтарды азайтуға тырысқан кезде маңыздылық арта түсуде. Жыл сайын жолға шығатын электр көліктерінің саны өсіп келе жатқандықтан, зарядталған батареялардың қалдықтарын қайта өңдеу арқылы дұрыс басқару қоршаған ортаға келтірілген зиянды азайтуға көмектеседі. Мысалы, Еуропалық Одақта, олардың батареялар туралы директивасы бар, онда ескі батареяларды жинау және өңдеу ережелері жазылған. Бұл заң өндірушілерді жаңа батареядан басқа, бүкіл өмір сүру циклы бойы тұрақтылықты ойлауға талпындырады. Директива нақты қайта өңдеудің белгілі бір мөлшерін талап етеді, бұл компанияларды тұтынушылар аккумуляторларын пайдалануды тоқтатқаннан кейін не болатыны үшін жауапқа тартады.

АҚШ батареяларды қайта өңдеу саясатына қатысты жақсы үлгі болып табылады. Литий-ионды автобатареяларды қайта өңдеу жөніндегі консультативтік топ сияқты консультативтік органдар ескі батареяларды өңдеу және қайта пайдалануды қалыптастыруға көмектесті. Қазіргі әдістерде кобальт пен никель сияқты құнды материалдардың 90 пайызы пайдаланылған батареялардан алынады. Бұл біздің қайта қалпына келтіре алатынымызға сенімділік береді. Қайта өңдеудің жақсы әдістері қоршаған ортаға зиянды азайтып, сонымен қатар әлемнің барлық шахталарынан жаңадан алынған минералдарға тәуелділікті азайтады. Бұл екі жақты пайда ақылды қайта өңдеуді экологиялық жағынан да, экономикалық тұрғыдан да тиімді етеді.

Шудың ластануын азайту

Тиімді қала көріністері

Электрлік көліктер шудың аздап азаюына мүмкіндік берді, бұл қаланың көшелерін тыныш етеді. Дәстүрлі газ қозғалтқыштары айқайлап, ал электр көліктері шыбырлап жатқан жоқ, әсіресе аудандарда баяу жүргенде. Біз бұл туралы ойлануымыз керек, өйткені зерттеулер көрсеткендей қатты дыбыс біздің психикалық денсаулығымызға әсер етеді. Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы тұрақты шу ауруханаға барудың және депрессияның көбейе түсуіне әкелетінін көрсетті. Осло мен Амстердам сияқты жерлерде не болып жатқанын қараңыз. Бұл қалалар өздерінің көшелерінде электрлік көліктерді көп пайдаланды. Дауыс деңгейі айтарлықтай төмендеді. Бұл қаладағы адамдар жақсы ұйықтап, қалада жүргенде де тыныш сезінеді. Қалалар газды қатты ішіп-жейтіндерді үнсіз электрлік құрылғылармен алмастырған кезде, олар тек энергияны үнемдеу ғана емес, сонымен қатар тұрғындар әр жердегі дыбыссыз тыныштықпен күресуден бас тартпай, шынайы тыныштық сезінетін кеңістіктер жасайды.

Жануар экосистемаларына әсер

Базардағы электрлік көліктердің бәрінен тынысырақ жолдар жергілікті жануарларға да жақсылық жасайды. Көлік шуы жануарларды ойламаған жолмен қинайды. Олар бірін-бірі дұрыс ести алмайды, бұл жұптасуды қиындатады, ал кейбір құстар қозғалтқыштың үнемі дыбысынан кейін көшіп кетуді тоқтатады. Жақында "Экология және қоғам" журналында жарияланған мақалада жырлы орта жануарлардың табиғатқа сай әрекет етуін өзгертеді деп жазылған. Мысалы, көптеген жануарлар қорқынышты дыбыс ескерткіш дауыстарды басып тастағанда, жыртқыштарды байқау қиынға соғады. Көше тынығырақ болған кезде жануарлар аздаған стресс сезінеді. Құстар ұя салатын жерлеріне ертерек оралады, бақалар түнде көбірек шақырады, ал кішкентай сүтқоректілер күндіз қайтадан шығады. Электромобиль бензинді көп ішіп-жегендерге қарағанда жиірек пайдаға айналғандықтан, табиғат уақыт өте келе көп пайда көреді. Біз жануарлар қауымдастығының нығаюына және парктер мен ормандардағы әртүрлілікке назар аударуымыз мүмкін, яғни қалалар енді құлазыған даладан оқшауланбайды.

Жиі қойылатын сұрақтар

Электр әрекеткерлердің негізгі қоршаған ортаның пайдалары қандай?

Қосымша ауыр шоғырлардың серіктестігін кеміту, қалдағы һауа сапасын нөлдік жол атқан шығындарға байланысты жақсарту, тез құлақтық шашын кеміту және ғанаулық энергия пайдалануын қалыптастыру үшін ғанаулық энергия қорын пайдалану арқылы электр ауыр шоғырлар маңызды қорықтық қолданады.

Електр ауыр шоғырлары қандай түрде һауа шашын кемітуге және дене сақинасын жақсартуға көмектеседі?

Електр ауыр шоғырлары нитрат оксидтері мен қатынасқа дейінгі материялдарды жою арқылы һауа шашын кемітеді, бұл респираторлық ауруларға байланысты. Бұл кемістік һауа сапасын жақсартады және маңызды дене сақинасын береді, ол қабылетке шақырылған адамдар санын және дене сақинасына қатысты тиімділік мазмұнын кемітеді.

Ғанаулық энергия қоры қалай електр ауыр шоғырлардың маңыздылығын максималды болуына көмектеседі?

Ғанаулық энергия қоры електр ауыр шоғырлардың маңыздылығын максималды болуына көмектеседі, ол ғанаулық энергиямен ауыр шоғырларды іске асыру арқылы, ғанаулық энергияға қарсылықты қосымша ауыр шоғырларға қарағанда жалпы қосымша ауыр шоғырлардың серіктестігін кемітеді.

Жылдамдық араларының тезгілдегі шоғырлануы ЕВ-лер жасырын ортасына қандай тәсир етеді?

Қозмектік аралармен шоғырлануды төмендету қозғалымдары қалдағы жылыздық шарттарды жақсырақ етеді, көбінесе ауылдық шоғырлануға байланысты стресс пен сұранысқа мүмкіндік береді. Ол соңғы нұсқада қосымша экосистемаларға зейнетпен қатысты қызметтерге және әйелдерге тиістілікті төмендетеді, сонымен қатар денсаулықтың жақсы болуына қол жеткізеді.

ЕВ аккумуляторларының қызметкерлік пәрселеріне қандай мәселелер байланысты?

ЕВ аккумуляторларының қызметкерлік пәрселері литий мен кобальт қазуымен байланысты, соның нәтижесінде су ресурстары толық қолданылады және экосистемалардың дәмділігі төмендейді. Бұл пәрсерлерді төмендету үшін жауапкершілікпен қазу практикасына және қайта өңдеу бағдарламаларына маңызды инициативалар қажет.

Технологиялық жаңағаштар ЕВ аккумуляторларының қызметкерлік пәрселерін қалай әсер етеді?

Технологиялық өнімдер электр арбайыларының батареяларының ресурстарға тәуелділігін азайту мақсатында өзгерткіш материалдар мен натрий-иондық батареялар сияқты інновацияларды зерттеу арқылы, батарея сабақталуы үшін қызметтік мaliеттi және қоршаған ортаға деген қалама-қалама шешімдер береді.