Những Lợi Ích Môi Trường Khi Chuyển Đổi Sang Xe Điện

Tổng quan về Tác động Môi trường của Xe Hơi Truyền Thống

Những chiếc xe chạy bằng xăng thực sự gây hại cho môi trường. Những chiếc xe này thải ra hàng tấn CO2 cộng với tất cả các loại chất gây ô nhiễm xấu xí làm rối tung cả chất lượng không khí và các mô hình khí hậu toàn cầu. Hãy nghĩ về những gì xảy ra trong các hoạt động khoan dầu và tinh chế nhiên liệu trên khắp hành tinh. Tất cả những giàn khoan và nhà máy chế biến này tạo ra ô nhiễm lớn trong khi phá hủy môi trường sống của động vật hoang dã trong quá trình này. Và đừng quên tất cả những vụ tràn dầu mà chúng ta đã chứng kiến qua nhiều năm, từ những rò rỉ nhỏ trong nhà để xe đến những tai nạn tàu chở dầu lớn đã xóa sạch toàn bộ hệ sinh thái và đẩy các loài đến sự tuyệt chủng. Xe điện cũng không hoàn toàn xanh, rõ ràng. Nhưng nhìn vào toàn bộ hình ảnh, xe điện thường gây ra ít thiệt hại hơn xe thường trong suốt tuổi thọ của chúng, đặc biệt nếu chúng được sạc bằng năng lượng tái tạo thay vì các nhà máy điện than.

Việc giảm khí thải nhà kính

Phân tích chu trình sống của xe điện (EV) so với xe chạy bằng xăng

Xe điện sản xuất ít khí thải hơn nhiều trong suốt vòng đời của chúng so với xe xăng truyền thống khi xem xét mọi thứ từ sản xuất đến hoạt động hàng ngày và loại bỏ cuối cùng. Một báo cáo gần đây từ Carbon Brief cho thấy xe điện thực sự sạch hơn nhiều so với xe thông thường ở hầu hết châu Âu. Hãy lấy ví dụ ở Anh vào năm 2019, một người lái một chiếc Nissan Leaf phát thải ít hơn ba lần khí nhà kính so với một chiếc xe xăng trung bình, ngay cả trước khi tính đến những cải tiến được thực hiện cho các nguồn điện sạch hơn. Mặc dù thực sự là sản xuất pin tạo ra một số lượng khí thải trước, nhiều nhóm môi trường cho rằng chuyển sang phương tiện vận tải điện vẫn tạo ra sự khác biệt lớn trong việc giảm lượng khí thải carbon.

Dấu chân carbon liên tục do sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch

Toàn bộ quá trình khai thác, tinh chế và vận chuyển nhiên liệu hóa thạch tiếp tục bơm khí nhà kính vào khí quyển của chúng ta. Khi họ tinh chế dầu thô tại các nhà máy chế biến, nó không chỉ giải phóng carbon dioxide - cũng có rất nhiều khí methane bị rò rỉ ra ngoài, cùng với nitrous dioxide từ các giai đoạn sản xuất khác nhau. Chúng ta thực sự cần phải giảm sự phụ thuộc quá nhiều vào nhiên liệu hóa thạch nếu chúng ta muốn có cơ hội chống lại biến đổi khí hậu. Báo cáo mới nhất của IPCC làm rõ điều này, cho thấy việc chuyển sang năng lượng tái tạo có thể tạo ra sự khác biệt. Loại bỏ những người tiêu xài xăng dường như là một điều dễ dàng vì ít người lái xe sẽ giảm cả nhu cầu của người tiêu dùng và khí thải của nhà máy trên toàn cầu. Xe điện chưa hoàn hảo, nhưng chúng đại diện cho một bước tiến nghiêm trọng so với những gì chúng ta đã làm trong nhiều thập kỷ.

Ít ô nhiễm không khí và lợi ích sức khỏe

Không có khí thải từ ống xả và cải thiện chất lượng không khí đô thị

Xe điện đang tạo ra sự khác biệt thực sự khi nói đến việc cải thiện chất lượng không khí thành phố bởi vì chúng không phát ra bất cứ thứ gì từ ống xả của chúng. Những chiếc xe xăng thông thường phun ra tất cả các loại chất vào khí quyển tạo ra khói bụi và làm cho mọi người bị ốm, trong khi những chiếc xe điện chỉ chạy sạch. Nghiên cứu cũng cho thấy điều này. Một nghiên cứu cho thấy ít người được nhập viện vì vấn đề hô hấp sau khi một số thành phố bắt đầu sử dụng xe điện. Hãy lấy New York làm ví dụ. Vùng đất này đã giảm ô nhiễm không khí khoảng 20% trong 5 năm, cùng thời điểm mà nhiều người đang chuyển sang xe điện trên đường phố.

Việc giảm Nitơ oxit và vật chất dạng hạt

Loại bỏ các oxit nitơ (NOx) và các hạt nhỏ từ xe điện đóng một vai trò lớn trong việc giảm tác động xấu đến sức khỏe. Khi xe ô tô phát ra NOx, chúng tạo ra tầng ozone ở mặt đất cộng với tất cả các loại hạt nhỏ nổi quanh trong không khí, những thứ có thể dẫn đến các vấn đề như cơn hen suyễn và viêm phế quản cho nhiều người. Các nhóm bảo vệ môi trường đã theo dõi xu hướng này trên nhiều khu vực khác nhau, tìm thấy những nơi mà nhiều người lái xe điện có xu hướng thấy sự giảm thực sự trong số lượng NOx khó chịu đó. Ô nhiễm ít hơn có nghĩa là không khí sạch hơn nói chung, dẫn đến kết quả sức khỏe tốt hơn cho cộng đồng và tiết kiệm tiền. Theo tính toán của Hiệp hội Phổi Mỹ, việc giảm lượng khí thải từ xe hơi có thể tiết kiệm hơn 72 tỷ đô la chi phí y tế chỉ bằng cách ngăn ngừa các bệnh liên quan đến chất lượng không khí kém.

Lợi thế về hiệu suất năng lượng

Hiệu suất của động cơ điện so với động cơ đốt trong

Khi nói đến việc tận dụng tối đa nhiên liệu, động cơ điện chỉ đánh bại động cơ đốt trong. Hãy nhìn vào số liệu: xe điện có thể chuyển khoảng 60% điện từ các trạm sạc thành chuyển động thực tế, trong khi xe chạy bằng xăng chỉ có 20% năng lượng trong bể của chúng được chuyển thành chuyển động. Điều này có nghĩa là gì trong thế giới thực? Nói một cách đơn giản, xe điện cần ít năng lượng hơn nhiều để đi cùng một khoảng cách so với xe truyền thống. Sự khác biệt khá đáng kể khi chúng ta nghĩ về tổng lượng năng lượng sử dụng trên tất cả các phương tiện giao thông. Với động cơ điện tốt hơn rất nhiều trong việc chuyển đổi năng lượng, chắc chắn ngày nay có ít chất thải hơn trên đường phố. Điều này làm cho xe điện không chỉ tốt cho việc tiết kiệm tiền tại bơm mà còn tuyệt vời cho việc cắt giảm khí thải carbon và giúp tạo ra một tương lai xanh hơn cho giao thông.

Hệ thống phanh tái sinh

Đánh phanh tái tạo giúp xe điện hiệu quả hơn bằng cách lấy năng lượng di chuyển đó khi xe chậm lại và biến nó trở lại thành điện. Khi người lái lái phanh, hệ thống này tiết kiệm được khá nhiều năng lượng thay vì lãng phí nó, vì vậy xe điện có thể đi xa hơn với một lần sạc. Một số thử nghiệm thực tế cũng cho thấy kết quả khá tốt. Một số hệ thống tái tạo quản lý để bắt lại khoảng 70% những gì thường sẽ bị mất thông qua phanh ma sát thông thường. Chúng ta cũng thấy những cải tiến liên tục trong công nghệ này. Mới hơn xe điện những mô hình sắp ra mắt có lẽ sẽ cải thiện khả năng thu hồi năng lượng, khiến chúng hoạt động hiệu quả hơn hiện tại.

Bền vững của pin xe điện

Tác động môi trường của việc khai thác lithium và cobalt

Việc khai thác lithium và cobalt để lại một dấu ấn đáng kể trên môi trường, điều mà chúng ta cần chú ý. Những vật liệu này là những thành phần thiết yếu trong việc chế tạo những pin xe điện mà mọi người đang nói về gần đây. Nhưng việc lấy chúng ra khỏi đất gây ra nhiều vấn đề cho thiên nhiên. Ví dụ, việc chiết xuất lithium đòi hỏi hàng tấn nước. Hãy xem vùng đất muối Salar de Uyuni ở Bolivia, nơi các thợ mỏ đã làm cạn kiệt nguồn nước địa phương với tốc độ đáng báo động chỉ để khai thác kim loại quý giá này. Và nó cũng không dừng lại ở đó. Quản lý tất cả các chất thải được tạo ra từ các hoạt động này trở thành một cơn ác mộng, cộng với tất cả những thứ lộn xộn của nước ngầm bị ô nhiễm và môi trường sống động hoang dã biến mất xung quanh các khu khai thác mỏ. Tất cả những yếu tố này kết hợp làm cho dấu chân môi trường của việc khai thác vật liệu pin khá đáng kể.

Những con số cho chúng ta biết hoạt động khai thác này thực sự lớn đến mức nào. Hãy xem xét việc sử dụng nước một mình: cần khoảng 2 triệu lít để lấy ra chỉ một tấn lithium. Nhu cầu như vậy gây áp lực nghiêm trọng cho môi trường địa phương nơi các mỏ hoạt động. Và đừng quên về mặt năng lượng của mọi thứ. Phần lớn năng lượng cho các quá trình khai thác vẫn đến từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch, điều này rõ ràng là thêm nhiều tấn vào lượng khí thải carbon đã có vấn đề. Khi chúng ta kết hợp tất cả những điều này lại với nhau, nó trở nên khá rõ ràng tại sao rất nhiều người đang báo động về chi phí môi trường liên quan đến khai thác lithium và cobalt.

Chương trình tái chế pin và nền kinh tế tuần hoàn

Phân tích lại pin cũ ngày càng trở nên quan trọng khi chúng ta cố gắng xây dựng một nền kinh tế tuần hoàn và giảm chất thải từ xe điện. Với số lượng xe điện đi trên đường mỗi năm, việc quản lý chất thải pin đúng cách thông qua tái chế giúp giảm thiệt hại môi trường do các pin đã sử dụng này gây ra. Ví dụ như Liên minh châu Âu có Chỉ thị về pin, quy định các quy tắc về thu gom và xử lý pin cũ. Luật này thúc đẩy các nhà sản xuất phải nghĩ về tính bền vững trong suốt vòng đời pin, không chỉ khi nó mới. Chỉ thị thực sự yêu cầu một số tỷ lệ tái chế nhất định, khiến các công ty chịu trách nhiệm về những gì xảy ra sau khi người tiêu dùng ngừng sử dụng pin của họ.

Hoa Kỳ là một ví dụ tốt khi nói đến chính sách tái chế pin. Các cơ quan tư vấn như Nhóm tư vấn tái chế pin xe ô tô lithium-ion đã giúp định hình cách thức xử lý và tái sử dụng pin cũ. Các phương pháp hiện tại có thể lấy lại khoảng 90% các vật liệu có giá trị như cobalt và nickel từ pin đã qua sử dụng, có nghĩa là có rất nhiều hứa hẹn về những gì chúng ta có thể thu hồi. Các hoạt động tái chế tốt hơn làm giảm thiệt hại môi trường đồng thời giảm sự phụ thuộc của chúng ta vào khoáng sản mới khai thác từ các mỏ trên toàn cầu. Lợi ích kép này làm cho tái chế thông minh vừa có trách nhiệm về môi trường và hợp lý về mặt kinh tế trong thời gian dài.

Giảm ô nhiễm tiếng ồn

Môi trường đô thị yên tĩnh hơn

Xe điện đã giảm thiểu một chút ô nhiễm tiếng ồn, làm cho các đường phố thành phố trở nên yên tĩnh hơn. Các động cơ xăng truyền thống gầm gừ trong khi xe điện hầu như không nói gì, đặc biệt là khi di chuyển chậm qua các khu phố. Chúng ta nên quan tâm đến điều này bởi vì nghiên cứu cho thấy môi trường ồn ào thực sự ảnh hưởng đến sức khỏe tâm thần của chúng ta. Tổ chức Y tế Thế giới đã làm một số nghiên cứu cho thấy tiếng ồn liên tục dẫn đến nhiều người đi bệnh viện và cảm thấy chán nản. Hãy nhìn vào những gì đang xảy ra ở những nơi như Oslo và Amsterdam. Những thành phố này đã thúc đẩy mạnh mẽ cho xe điện trên đường phố của họ, và đoán xem. Mức tiếng ồn giảm đáng kể. Người dân ở đó nói rằng họ ngủ ngon hơn và thường cảm thấy bình tĩnh hơn khi đi bộ quanh thành phố. Khi các thành phố thay thế những người tiêu xài xăng ồn ào bằng các lựa chọn điện yên tĩnh, họ không chỉ tiết kiệm năng lượng mà còn tạo ra không gian nơi cư dân cuối cùng có thể tận hưởng sự yên bình thực sự mà không phải liên tục chiến đấu với tiếng ồn từ khắp mọi nơi.

Ảnh hưởng đến hệ sinh thái động vật hoang dã

Những con đường yên tĩnh hơn từ tất cả những chiếc xe điện trên thị trường thực sự cũng làm điều tốt cho động vật hoang dã địa phương. Tiếng ồn xe thường xuyên làm rối loạn động vật theo những cách mà chúng ta không nghĩ đến. Chúng không thể nghe thấy nhau đúng cách, khiến việc giao phối khó khăn hơn, và một số loài chim ngừng di cư khi chúng nên vì tiếng động cơ liên tục. Một bài báo gần đây trên tạp chí Ecology and Society chỉ ra rằng môi trường ồn ào thay đổi cách động vật cư xử tự nhiên. Chẳng hạn, nhiều loài vật khó nhận ra kẻ săn mồi khi tiếng ồn nền làm che khuất tiếng cảnh báo. Khi đường phố trở nên yên tĩnh hơn, động vật sẽ cảm thấy ít căng thẳng hơn. Chim quay trở lại nơi làm tổ sớm hơn, ếch kêu nhiều hơn vào ban đêm, và các động vật có vú nhỏ lại ra ngoài vào ban ngày. Khi xe điện trở nên phổ biến hơn những người tiêu xài xăng, thiên nhiên sẽ có nhiều lợi ích theo thời gian. Chúng ta có thể sẽ thấy cộng đồng động vật mạnh mẽ hơn và đa dạng hơn trong công viên và rừng, điều đó có nghĩa là các thành phố sẽ không bị cô lập với những không gian hoang dã ngay bên cạnh nữa.

Câu hỏi thường gặp

Những lợi ích môi trường chính của xe điện là gì?

Xe điện mang lại lợi ích môi trường đáng kể bằng cách giảm khí thải nhà kính, cải thiện chất lượng không khí đô thị nhờ vào việc không có khí thải từ ống xả, giảm ô nhiễm tiếng ồn và thúc đẩy sử dụng năng lượng bền vững với các nguồn năng lượng tái tạo.

Xe điện góp phần như thế nào trong việc giảm ô nhiễm không khí và cải thiện sức khỏe?

Xe điện góp phần giảm ô nhiễm không khí bằng cách loại bỏ oxit nitơ và vật chất dạng hạt, những chất này liên quan đến các bệnh về đường hô hấp. Sự giảm thiểu này dẫn đến việc cải thiện chất lượng không khí và mang lại lợi ích sức khỏe đáng kể, bao gồm việc giảm số lần nhập viện và chi phí chăm sóc sức khỏe.

Năng lượng tái tạo đóng vai trò gì trong việc tối đa hóa lợi ích của xe điện?

Năng lượng tái tạo đóng vai trò quan trọng trong việc tối đa hóa lợi ích của xe điện bằng cách cung cấp nguồn điện sạch hơn cho hoạt động, giảm thêm khí thải nhà kính tổng thể so với xe điện được vận hành bằng nhiên liệu hóa thạch.

Việc giảm tiếng ồn bởi xe điện ảnh hưởng như thế nào đến môi trường đô thị và động vật hoang dã?

Việc giảm tiếng ồn do xe điện mang lại đã cải thiện điều kiện sống ở đô thị bằng cách giảm căng thẳng và lo lắng liên quan đến tiếng ồn giao thông. Điều này cũng có lợi cho động vật hoang dã bằng cách giảm các tác động đến giao tiếp và hành vi của động vật, dẫn đến hệ sinh thái khỏe mạnh hơn.

Những thách thức nào liên quan đến tác động môi trường của pin xe điện?

Tác động môi trường của pin xe điện bao gồm những lo ngại về việc khai thác lithium và cobalt, vốn thường làm cạn kiệt nguồn nước và phá vỡ hệ sinh thái. Các sáng kiến tập trung vào thực hành khai thác có trách nhiệm và chương trình tái chế nâng cao là cần thiết để giảm thiểu những tác động này.

Các tiến bộ công nghệ đang ảnh hưởng như thế nào đến tính bền vững của pin xe điện?

Các tiến bộ công nghệ đang làm giảm sự phụ thuộc vào tài nguyên của pin EV bằng cách khám phá các vật liệu thay thế và những sáng kiến như pin natri-ion, cung cấp các tùy chọn hiệu quả về chi phí và thân thiện với môi trường cho việc sản xuất pin.