ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ภาพรวมของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากรถยนต์แบบดั้งเดิม

รถที่ใช้พลังงานเบนซิน ทําให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รถยนต์เหล่านี้ปล่อยออกคาร์บอนไดออกไซด์เป็นตัน และสารพิษทุกชนิด ที่ทําให้คุณภาพอากาศ และสภาพอากาศโลกแตกต่างกัน ลองคิดดูว่าเกิดอะไรขึ้นระหว่างการขุดเจาะน้ํามัน และการปรับปรุงน้ํามันทั่วโลก โรงงานและโรงงานแปรรูปทั้งหมดนั้น สร้างมลพิษอย่างมหาศาล ขณะที่ทําลายที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่าในกระบวนการนี้ และอย่าลืมเรื่องการไหลน้ํามันที่เราเห็นมาหลายปี จากการรั่วไหลของรถเล็กๆ ไปจนถึงอุบัติเหตุของเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ ที่ทําลายระบบนิเวศทั้งระบบ และขับเคลื่อนสายพันธุ์ไปสู่การสูญพันธุ์ รถไฟฟ้าก็ไม่ใช่รถสีเขียวทั้งสิ้นเหมือนกัน แต่ถ้ามองภาพรวมแล้ว รถไฟฟ้าโดยทั่วไปจะทําให้เกิดความเสียหายน้อยกว่ารถธรรมดาตลอดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะถ้ามันชาร์จด้วยพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้แทนโรงไฟฟ้าไฟฟ้าน้ําหิน

การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

การวิเคราะห์ช่วง 生命周期 ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

รถไฟฟ้ามีการปล่อยก๊าซน้อยกว่ามาก ตลอดวงจรชีวิต เมื่อเทียบกับรถเบนซินแบบดั้งเดิม เมื่อดูจากการผลิตจนถึงการใช้งานประจําวัน และการกําจัดในที่สุด รายงานล่าสุดจาก Carbon Brief แสดงว่า รถไฟฟ้าสะอาดกว่ารถธรรมดามากแค่ไหน ในส่วนใหญ่ของยุโรป ยกตัวอย่างในอังกฤษ เมื่อปี 2019 คนขับรถนิสสัน ลีฟ ออกก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถเบนซินโดยเฉลี่ยถึงสามเท่า แม้ว่าจะไม่คิดด้วยการปรับปรุงพลังงานที่สะอาดกว่า แม้ว่าการผลิตแบตเตอรี่จะทําให้เกิดการปล่อยก๊าซได้ แต่กลุ่มสิ่งแวดล้อมหลายกลุ่มก็บอกว่า การเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้ายังคงมีผลต่อการลดการก่อสร้างคาร์บอน

Carbon footprint ที่ยังคงเกิดขึ้นจากการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล

กระบวนการการขุดแยก การปรับปรุง และการขนส่งเชื้อเพลิงฟอสซิล ทั้งหมดนี้ ทําให้ก๊าซเรือนกระจก เมื่อพวกเขาปรับปรุงน้ํามันดิบในโรงงานแปรรูปเหล่านี้ มันไม่เพียงปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เท่านั้น มันมีเมธานมากมายหลุดออกมาด้วย พร้อมกับไดออกไซด์ไนตรัส จากขั้นตอนการผลิตต่างๆ เราต้องลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลให้น้อยลง ถ้าเราต้องการโอกาสต่อต้านการเปลี่ยนแปลงสภาวะอากาศ รายงานล่าสุดของ IPCC ทําให้เรื่องนี้ชัดเจน แสดงให้เห็นว่าการย้ายไปสู่พลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ การกําจัดคนกินน้ํามันดูง่าย เพราะคนขับรถน้อยลง จะลดความต้องการของผู้บริโภค และการปล่อยก๊าซจากโรงงาน รถไฟฟ้ายังไม่สมบูรณ์แบบ แต่มันเป็นก้าวหน้าอย่างจริงจัง เมื่อเทียบกับสิ่งที่เราทํามาหลายทศวรรษ

มลพิษทางอากาศลดลงและประโยชน์ต่อสุขภาพ

ไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียและปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมือง

รถไฟฟ้ากําลังสร้างความแตกต่างจริง ๆ ในเรื่องของการปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมือง เพราะมันไม่ได้ปล่อยอะไรจากท่อไอของมัน รถเบนซินทั่วไปจะปล่อยสารทุกชนิดออกมาในบรรยากาศ ที่สร้างควันควัน และทําให้คนป่วย ขณะที่รถไฟฟ้าจะทํางานสะอาด การวิจัยก็ยืนยันเรื่องนี้ด้วย การศึกษาหนึ่งพบว่ามีคนน้อยลงที่เข้าโรงพยาบาลเพราะปัญหาด้านการหายใจ หลังจากที่บางเมืองเริ่มใช้รถไฟฟ้า ยกตัวอย่างนิวยอร์ก เมืองใหญ่แอปเปิ้ล ได้เห็นการปนเปื้อนของอากาศ ลดลงประมาณ 20% ในช่วง 5 ปี ในเวลาเดียวกันที่คนจํานวนมากกําลังเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าบนถนน

การลดลงของไนโตรเจนออกไซด์และอนุภาคขนาดเล็ก

การกําจัดออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) และสารละอองจากรถไฟฟ้ามีบทบาทสําคัญในการลดผลกระทบต่อสุขภาพ เมื่อรถปล่อยออกซิเจนออกซิเจน พวกมันช่วยสร้างโอโซนที่ระดับพื้นดิน และอนุภาคเล็กๆ ที่ลอยอยู่บนอากาศ ซึ่งอาจทําให้เกิดปัญหา เช่น โรคหอบหืด และโรคสะเก็ดเงินในลําไส้ของคนหลายคน กลุ่มคุ้มครองสิ่งแวดล้อมได้ติดตามแนวโน้มนี้ไปทั่วภูมิภาคต่างๆ โดยค้นพบว่า ในสถานที่ที่คนขับรถไฟฟ้ามาก มีแนวโน้มเห็นการลดลงของจํานวน NOx ที่น่ารังเกียจ การปนเปื้อนลดลง หมายความว่าอากาศสะอาดขึ้นโดยรวม ซึ่งนําไปสู่ผลการรักษาสุขภาพที่ดีขึ้นสําหรับชุมชน และยังประหยัดเงินด้วย การ ป้องกัน โรค ที่ เกิด จาก อากาศ ที่ ไม่ ดี

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพพลังงาน

มอเตอร์ไฟฟ้าเทียบกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

เมื่อพูดถึงการใช้เชื้อเพลิงได้มากที่สุด มอเตอร์ไฟฟ้าก็ชนะเครื่องเผาไหม้ภายในได้ ลองดูตัวเลขนะครับ รถไฟฟ้าสามารถนําพลังงานประมาณ 60% ที่มันใช้จากสถานีชาร์จ มาใช้ในการเคลื่อนไหวได้ ขณะที่รถไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแก๊ส แล้วมันหมายความว่ายังไงในโลกจริง พูดง่ายๆ รถไฟฟ้าใช้พลังงานน้อยกว่ามาก ในการเดินทางระยะทางเท่ากัน ความแตกต่างที่สําคัญมาก เมื่อเราคิดถึงการใช้พลังงานโดยรวม ด้วยการที่มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถแปลงพลังงานได้ดีขึ้นมากๆ มันทําให้การเสียของลงในถนนของเราน้อยลง ซึ่งทําให้รถไฟฟ้าไม่เพียงแค่ช่วยประหยัดเงินที่ปั๊ม แต่ยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอน และช่วยสร้างอนาคตที่เขียวใสสําหรับการขนส่ง

ระบบเบรกแบบรีจีเนอเรทีฟ

การเบรกแบบฟื้นฟู ช่วยให้รถไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยการจับพลังงานที่เคลื่อนที่ เมื่อรถยนต์ช้าลง และเปลี่ยนมันกลับมาเป็นไฟฟ้า เมื่อคนขับเบรค ระบบเหล่านี้ช่วยประหยัดพลังงานได้มากๆ แทนที่จะเสียมันไป การทดสอบในโลกจริงก็แสดงผลดีมากเหมือนกัน ระบบการฟื้นฟูบางส่วนสามารถจับได้ประมาณ 70% ของสิ่งที่จะสูญเสียโดยปกติจากการใช้เบรคการคดกันปกติ เราเห็นการปรับปรุงเทคโนโลยีนี้อย่างต่อเนื่อง ใหม่ รถไฟฟ้า รุ่นที่กําลังจะออกมาในเร็วๆ นี้ น่าจะเป็นการเก็บพลังงานได้ดีขึ้น ทําให้มันทํางานได้ประสิทธิภาพมากกว่าที่มันทําอยู่ตอนนี้

ความยั่งยืนของแบตเตอรี่ EV

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการขุดเจาะลิเธียมและโคบอลต์

การขุดหินลิตยูมและโคบัลต ทําให้เกิดผลร้ายต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเราต้องใส่ใจ วัสดุเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่จําเป็น ในการผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ที่ทุกคนพูดถึงในช่วงหลังนี้ แต่การเอามันออกจากพื้นดิน จะทําให้เกิดปัญหาต่างๆ สําหรับธรรมชาติ ตัวอย่างเช่น การสกัดลิตียม ใช้น้ําเป็นตัน ยกตัวอย่างเช่น ทุ่งเกลือซัลลาเดอ อูยูนี ในโบลิเวีย ที่พวกขุดเหมืองได้ใช้น้ําที่หลุมน้ําในท้องถิ่น ด้วยอัตราที่น่าตื่นเต้น เพียงเพื่อขุดเหมืองโลหะอันมีค่านี้ และมันไม่ได้หยุดอยู่ที่นั่นด้วย การจัดการกับขยะทั้งหมดที่เกิดจากการดําเนินงานเหล่านี้ จะกลายเป็นความฝันร้าย และยังมีน้ําใต้ดินที่ปนเปื้อน และสิ่งมีชีวิตที่หายไปรอบๆสถานที่เหมืองแร่ ปัจจัยทั้งหมดนี้รวมกัน ทําให้ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จากการขุดหาวัสดุแบตเตอรี่

จํานวนนี้บอกเราว่า การขุดเหมืองแร่นี้ใหญ่แค่ไหน ลองดูการใช้น้ําเพียงอย่างเดียว: ใช้น้ําประมาณ 2 ล้านลิตร เพื่อดึงลิตยูมออกเพียงหนึ่งตัน ความต้องการแบบนี้ ทําให้เกิดความเครียดอย่างมากต่อสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น ที่เหมืองดําเนินการ และอย่าลืมด้านพลังงานของสิ่งต่างๆด้วย พลังงานส่วนใหญ่สําหรับกระบวนการการขุดหินเหล่านี้ ยังมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งเป็นเรื่องที่ชัดเจนว่าเพิ่มจํานวนมากต่อการสร้างผลักดันคาร์บอนที่เป็นปัญหาของเรา เมื่อเรารวมทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน มันกลายเป็นชัดเจนว่าทําไมหลายๆคนถึงกําลังเตือนเรื่อง ค่าธรรมชาติที่เกี่ยวข้องกับการขุดลิตียมและโคบัลต

โปรแกรมรีไซเคิลแบตเตอรี่และการเศรษฐกิจหมุนเวียน

การรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่ามีความสําคัญมากขึ้น ในขณะที่เราพยายามสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียน และลดขยะจากรถไฟฟ้า ด้วยการที่รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทุกปี ที่ติดถนน การจัดการกับขยะแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง ผ่านการรีไซเคิล ช่วยลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากแบตเตอรี่ที่ใช้ไปแล้วเหล่านี้ ยกตัวอย่างอย่างเช่น สหภาพยุโรป มีกฎหมายแบตเตอรี่ ที่กําหนดกฎการเก็บและประมวลผลแบตเตอรี่เก่า กฎหมายนี้ผลักดันผู้ผลิตให้คิดเกี่ยวกับความยั่งยืน ตลอดระยะชีวิตของแบตเตอรี่ ไม่ใช่แค่เมื่อมันใหม่ กฎหมายนี้ต้องการอัตราการรีไซเคิลบางอย่าง ทําให้บริษัทต้องรับผิดชอบในสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากผู้บริโภคหยุดใช้แบตเตอรี่

สหรัฐอเมริกาเป็นตัวอย่างที่ดีในเรื่องของนโยบายการรีไซเคิลแบตเตอรี่ หน่วยงานที่ปรึกษา เช่น กลุ่มที่ปรึกษาเรื่องการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ลิตเซียมไอออน ได้ช่วยสร้างรูปแบบการประมวลผลและการใช้แบตเตอรี่เก่า วิธีการปัจจุบันสามารถถอนได้ประมาณ 90% ของวัสดุที่มีค่า เช่น โคบัลตและนิเคิล จากแบตเตอรี่ที่ใช้ไปแล้ว ซึ่งหมายความว่า เราสามารถนําสิ่งที่เราใช้ได้กลับมาได้ การนํามาใช้วิธีการรีไซเคิลที่ดีกว่า จะลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม และในขณะเดียวกันก็ลดความพึ่งพาของเราต่อแร่ธาตุที่ถอนออกมาใหม่จากเหมืองทั่วโลก ข้อดีสองประการนี้ทําให้การรีไซเคิลที่ฉลาด มีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจในระยะยาว

มลพิษทางเสียงลดลง

สภาพแวดล้อมเมืองที่เงียบกว่า

รถไฟฟ้าได้ลดปนเปื้อนเสียงลงมาก ทําให้ถนนเมืองเงียบลงมาก เครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมจะรบกวนไป ขณะที่รถไฟฟ้าแทบจะไม่เสียงกระซิบ โดยเฉพาะเมื่อเคลื่อนที่ช้าๆผ่านย่าน เราควรสนใจเรื่องนี้ เพราะการวิจัยแสดงให้เห็นว่า สถานที่ที่เสียงดังนั้น มีผลต่อสุขภาพจิตของเรา องค์การอนามัยโลกได้ทํางานที่แสดงว่าเสียงดังที่เกิดขึ้นตลอดเวลา ทําให้คนเข้าโรงพยาบาลและรู้สึกเศร้ามากขึ้น ลองดูว่าเกิดอะไรขึ้นในสถานที่อย่าง โอสโล และอัมสเตอร์ดัม เมืองเหล่านี้ผลักดันรถไฟฟ้าให้ติดถนน และรู้มั้ยครับ ระดับเสียงลดลงอย่างชัดเจน คน ใน ที่ นั้น รายงาน ว่า นอน ดี ขึ้น และ โดย ปกติ รู้สึก ใจเย็น ขึ้น เมื่อ เดิน ระหว่าง เมือง เมื่อเมืองเปลี่ยนคนกินน้ํามันดังไปใช้พลังงานไฟฟ้าเงียบๆ พวกเขาไม่เพียงแค่ประหยัดพลังงาน แต่ยังสร้างพื้นที่ ที่ผู้ประชากรสามารถสนุกสนานกับความสงบจริงได้ โดยไม่ต้องต่อสู้กับเสียงกังวลจากทุกที่

ผลกระทบต่อระบบนิเวศสัตว์ป่า

ถนนที่เงียบสงบจากรถไฟฟ้าทั้งหมดในตลาด ที่จริงก็ทําสิ่งที่ดีสําหรับสัตว์ป่าท้องถิ่นด้วย เสียงรถบ่อยๆ ทําให้สัตว์เสียสติในแบบที่เราไม่คิดเสมอ พวกมันไม่สามารถได้ยินเสียงกันอย่างถูกต้อง ซึ่งทําให้การเจอกันยากขึ้น และนกบางชนิดหยุดย้ายเมื่อมันควรทํา เพราะเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่หยุดยั้ง บทความล่าสุดในหนังสือพิมพ์ Ecology and Society ชี้ว่า สถานที่ที่เสียงดังเปลี่ยนแปลงการประพฤติของสัตว์โดยธรรมชาติ การ ปก ป้อง ให้ ได้ จาก เสียง กลิ่น เมื่อถนนเงียบลง สัตว์ก็รู้สึกไม่เครียดเท่าไหร่ นกกลับไปที่ที่ตั้งรังเร็วขึ้น หนอนร้องเรียกมากขึ้นในเวลากลางคืน และสัตว์เลี้ยงสัตว์ขนาดเล็กออกไปในช่วงเวลากลางวันอีกครั้ง เมื่อรถไฟฟ้ากลายเป็นสิ่งที่ทั่วไปกว่าคนกินน้ํามันธรรมชาติจะได้ประโยชน์มากในเวลาต่อเนื่อง เราอาจมองหาชุมชนสัตว์ที่แข็งแกร่งขึ้น และความหลากหลายที่ดีขึ้นในสวนและป่าไม้ของเรา ซึ่งหมายความว่าเมืองจะไม่แยกตัวจากพื้นที่ป่าที่อยู่ข้างบ้านอีกต่อไป

คำถามที่พบบ่อย

ประโยชน์หลักทางสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะไฟฟ้าคืออะไร?

ยานพาหนะไฟฟ้าให้ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญโดยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองเนื่องจากการไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย ลดมลพิษทางเสียง และส่งเสริมการใช้พลังงานที่ยั่งยืนด้วยแหล่งพลังงานหมุนเวียน

ยานพาหนะไฟฟ้าช่วยลดมลพิษทางอากาศและปรับปรุงสุขภาพได้อย่างไร?

ยานพาหนะไฟฟ้าช่วยลดมลพิษทางอากาศโดยการกำจัดออกไซด์ของไนโตรเจนและอนุภาคขนาดเล็ก ซึ่งเกี่ยวข้องกับโรคทางเดินหายใจ การลดลงนี้นำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพอากาศและความ advantaged ด้านสุขภาพอย่างมาก เช่น การลดจำนวนผู้ป่วยในโรงพยาบาลและการลดต้นทุนด้านการดูแลสุขภาพ

แหล่งพลังงานหมุนเวียนมีบทบาทอย่างไรในการเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า?

แหล่งพลังงานหมุนเวียนมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าโดยการให้พลังงานที่สะอาดกว่าสำหรับการดำเนินงาน ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวมลงมากกว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิล

การลดเสียงดังโดยรถยนต์ไฟฟ้าส่งผลต่อสภาพแวดล้อมในเมืองและสัตว์ป่าอย่างไร?

การลดเสียงดังที่เกิดจากยานพาหนะไฟฟ้าช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตในเมืองโดยการลดความเครียดและความกังวลที่เกี่ยวข้องกับเสียงรบกวนจากถนน นอกจากนี้ยังช่วยสัตว์ป่าโดยการลดผลกระทบต่อการสื่อสารและการกระทำของสัตว์ นำไปสู่ระบบนิเวศที่มีสุขภาพดีขึ้น

ความท้าทายใดที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า?

ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงความกังวลเกี่ยวกับการทำเหมืองลิเธียมและโคบอลต์ ซึ่งมักจะทำให้ทรัพยากรน้ำลดลงและกระทบต่อระบบนิเวศ การดำเนินโครงการที่เน้นการทำเหมืองอย่างรับผิดชอบและการรีไซเคิลที่ดีขึ้นมีความสำคัญในการบรรเทาผลกระทบเหล่านี้

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกำลังส่งผลต่อความยั่งยืนของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร?

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกำลังลดการพึ่งพาทรัพยากรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยการสำรวจวัสดุทดแทนและนวัตกรรม เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซึ่งมอบตัวเลือกที่มีต้นทุนต่ำและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่